Visita FSA Italia e nuove Vision Metron 50 e 40

Una visita presso la sede di FSA Italia è stata l’occasione per vedere e toccare con mano alcune novità che saranno presentate la prossima stagione.

Come le nuove ruote full-carbon per copertoncini Vision Metron 55 e 40 (made in Italy!), basate sui nuovi mozzi con cuscinetti ceramici e cerchi larghi 24mm come vogliono i più recenti dettami aerodinamici.

Abbiamo anche potuto osservare le ruote lenticolari Metron Disc, che a quanto ci è stato detto, sono molto apprezzate dai Pro che le usano per via della particolare costruzione: sono delle Metron 90 su cui viene incollata una “cupola” in carbonio. Semplice, ma efficace per il motivo che a differenza di altre lenticolari monoscocca queste sono meno rigide. Rigidità, che a forza di invocarla, quando è troppa porta anche problemi, in particolare coi nuovi telai da crono con profili sagomati con tolleranze strettissime, le lenticolari monoscocca, proprio perché troppo rigide, vanno a toccare sul telaio. Cosa controintuitiva, invece la costruzione a raggi, dando un minimo di flessibilità, permette, in particolare in piedi sui pedali e sprintando, di lasciar flettere solo una metà del cerchio, mentre l’altra resta ferma. Con quelle più rigide invece, quello che flette presumibilmente è l’asse del mozzo e così il cerchio va a toccare su alcune parti dei telai.

Un tipo di costruzione che pare stia sempre prendendo più piede.

Ci sono altre novità molto interessanti in pentola per FSA, ma non ci è stato permesso fotografarle.  Aggiornamenti verso fine Marzo presumibilmente.

 



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Commento di mark cavendish forever pubblicato il 05-02-2013, 18:39:12 #1
 
  l'rticolo è molto interessante e le ruote sono bellissime!

P.s. la bici color oro è fantastica!
 
 

Commento di sabby pubblicato il 05-02-2013, 18:39:21 #2
 
  ma le nuove metrom sono solo per copertoncino?  
 

Commento di carulrs pubblicato il 05-02-2013, 19:39:39 #3
 
  anche Hed ha lo stesso sistema di costruzione lenticolare ed era usata dalla htc prima ora da sky ed altri.... però pesano di più.
Io invece nel mio piccolo sono andato controcorrente sono passato dalla ghibli alla zipp 900.
 
 

Commento di stambecco pubblicato il 06-02-2013, 11:39:48 #4
 
  alto profilo in carbonio per copertoncino. sembra che i tempi siano maturi e sempre più produttori si stanno affacciando a questo mercato  
 

Commento di Ser pecora pubblicato il 06-02-2013, 11:59:04 #5
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da sabby Visualizza messaggio
ma le nuove metrom sono solo per copertoncino?
Adesso ci sono solo per tubolare, mentre con le nuove ci saranno anche per copertone.

La bici oro è quella sobria di Vinokourov.
 
 

Commento di sabby pubblicato il 06-02-2013, 12:04:21 #6
 
  si ma le metrom per tubolare di ora sono altissimo profilo......io intendevo se le metrom 40 e 50 fossero per tubolare.  
 

Commento di Ser pecora pubblicato il 06-02-2013, 12:30:17 #7
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da sabby Visualizza messaggio
si ma le metrom per tubolare di ora sono altissimo profilo......io intendevo se le metrom 40 e 50 fossero per tubolare.
Però ci sono le Trimax con quell'altezza profilo per tubolare
 
 

Commento di flashcat-73 pubblicato il 06-02-2013, 13:01:18 #8
 
  la scelta di fare i tubolari per copertoncino è un pò in controtendenza rispetto ad altre aziende che hanno avuto dei feedbak negativi (piste frenati andate) forse anche per un errato utilizzo "nostro". Credo sia un ottima alternativa se il peso rimane contenuto. Io però cambierei un pò le grafiche e punteri su qualcosa di più accattivante non riflettono la qualità sostanziale della ruota.  
 

Commento di Armando.O pubblicato il 19-03-2013, 17:23:24 #9
 
 
Citazione:
Originalmente inviato da Ser pecora Visualizza messaggio

La bici oro è quella sobria di Vinokourov.
direi sobria e molto discreta, difficile notarla!

Ottime foto, le ruote Vision sembrano davvero ben rifinite e mi piace anche il look, né troppo essenziale (tipo Lightweight), né troppo tamarro! Uno dei negozi nella mia zona vende BH (motivo per cui ne ho una anche io, anche se la mia è molto meno "posh" di quella nell'articolo) e gestisce una squadra che usa proprio ruote Vision, quindi non ho dubbi sulla qualità. Non appena avrà le nuove per copertoncino sono proprio curioso di vederle e magari di provarle!
 
 

Commento di mikimetal91 pubblicato il 19-03-2013, 19:49:09 #10
 
  mi pare una stupidaggine quella della rigidità, visto che è noto che le lenticolari sono rigidissime in senso verticale, ma poco rigide lateralmente, quindi il discorso "flettono troppo poco e danno problemi" mi sembra un arrampicata sugli specchi  
 

Commento di flashcat-73 pubblicato il 09-04-2013, 06:27:40 #11
 
  Metron 55 WEIGHT
• Tubular: 1,260 grams / pair (w/o QR) • Clincher: 1.295 grams / pair (w/o QR)
Metron 40 WEIGHT
• Tubular: 1,160 grams / pair (w/o QR) • Clincher: 1.195 grams / pair (w/o QR)

iniziamo a fare sul serio..prezzi listino..disponibile per qualsiasi test!
 
 

Commento di giodracone pubblicato il 25-04-2013, 22:43:37 #12
 
  Molto molto belle ma il prezzo delle metron 40 copertoncino?  
 

 



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