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#1 | ||
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Pignone
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freni record 2009
Sul sito campagnolo leggo per per i nuovi freni record 11v 2009 la viteria è in lega leggera ed ergal, mentre nei super record è in lega leggera e titanio.
Mi chiedo se l'ergal è sicuro nei freni e come mai in campagnolo abbiano fatto questa scelta. Voi del forum che ne dite? |
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#2 |
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Ammiraglia
Data registrazione: Feb 2008
Località: Riviera d'Ulisse
Bici: Ricercata dall'UCI per peso fuorilegge !
Età: 47
Messaggi: 21,190
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 5 Thread(s)
Quoted: 111 Post(s)
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Anche i freni Skeleton del record 2008 sono in lega leggera e titanio ( con cuscinetti a sfere). Il titanio probabilmente viene utilizzato per la viteria e per altri particolari, in modo da allegerire il peso, mentre il corpo del freno è in alluminio, del migliore, lavorato al CNC, ma per evitare cricche e aumentare la resistenza viene forgiato.
Detto questo, riporto quanto scritto nel catalogo 2008 della Campy: " Nei corpi freno Skeleton la scolpitura del dettaglio di un corpo freno lavorato su CNC è abbinata alla concretezza tecnica e all'affidabilità del forgiato.", " Considerando la complessità della mappatura delle sollecitazioni a cui è sottoposto un corpo freno abbiamo stabilito che il materiale migliore per la sua costruzione rimane la lega di alluminio."
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http://pedalareversoilcielo.blogspot.com/ |
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