bora o racing speed

A parte i due fattori da te citati, le ruote dovrebbero essere esattamente uguali.

Le Bora, forse, un pelino piu' rigide per via della raggiatura G3. E poi queste hanno anche il rivestimento esteriore del mozzo in carbonio (ma e' solo un fattore estetico).

io ho le bora ultra sono fantastiche. Le racing speed 2009 saranno con i mozzi in carbonio. il peso più leggero è delle bora ultra. sono ruote entrambe belle e performanti. segui il tuo gusto.

andrei sulle bora, dato che hanno il g3 sono leggermente più rigide, poi bo prendi quelle che ti piacciono di più e che ti cosatno di meno

Bartali ha scritto:

A parte i due fattori da te citati, le ruote dovrebbero essere esattamente uguali.

Le Bora, forse, un pelino piu' rigide per via della raggiatura G3. E poi queste hanno anche il rivestimento esteriore del mozzo in carbonio (ma e' solo un fattore estetico).

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dal 2009 anche le speed hanno il mozzo in carbonio.
Io ho le speed, me le sono prese perchè costano 300 euro in meno delle bora

lupo solitario ha scritto:

io ho le bora ultra sono fantastiche. Le racing speed 2009 saranno con i mozzi in carbonio. il peso più leggero è delle bora ultra. sono ruote entrambe belle e performanti. segui il tuo gusto.

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io ho pesato le speed e risultano più leggere di quanto dichiarato, addirittura lo stesso peso (dichiarato) delle Bora per la posteriore e l'anteriore speed pesa 10g in più del dichiarato bora

da quello che ne so io le Speed 2009 sono le Bora Ultra 2008 (full optional)

e via andare

time ha scritto:

ho fatto cerca ma non sono riuscito a trarre le conclusioni ,a voi che le usate quali acquistare ?
mettendo da parte estetica e prezzo .

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Sono ruote quasi equivalenti. La raggiatura G3 delle BORA è leggermente più rigida, ma nell'uso cicloamatoriale la cosa è impercettibile. Nella versione 2009 i ruotismi dei mozzi è identico (CULT). Le BORA sono più belle e io ho quelle, ma se la scelta è dettata da fattori puramente tecnici puoi tranquillamente andare sulle RACING SPEED.

Io ho le speed (stesso cerchio delle bora), sono leggere, robuste, scorrevoli e agili in discesa (anche tecnica). Esteticamente le preferisco alle bora. La raggiatura G3 non mi convince, x me è solo estetica. Un utente del forum aveva avanzato una teoria sull'equivalenza tra g3 di campagnolo e il sistema 2:1 di fulcrum (che x inciso è la stessa casa) http://bdc-forum.it/showthread.php?t=57879

Io ho le Bora su un Passoni Top Evolution. Che dire, tra le tante ruote avute in 20 anni di ciclismo queste sono le migliori in assoluto. Scorrevolissime, tanto che sulle discese, in gruppo, o freno o mi ritrovo sempre avanti; robuste, tanto da non averle mai centrate in 5000 kilometri, e peso tra gli 80 Kg e gli 88 di inizio stagione. Le uso in tutte le uscite, come ruote da tutti i giorni. In salita sono leggere ed accellerano alla minima pressione sui pedali, ma soprattutto sono molto confortevoli. Ho avuto per anni problemi di dolore alla schiena ed ho provato di tutto, non ultimo il telaio in titanio su misura, ma il confort che ho raggiunto con le Bora è impareggiabile. Probabilmente anche merito dei tubolari. Quindi, per non avere dolori, sono "condannato" a girare ESCLUSIVAMENTE con le BORA.

Se non hai problemi di costo prendi tutte e 2 no????
Scherzo. Io ho le Bora e sono paradisiache. Le Fulcrum sono + o - uguali quindi qualunque scelta va bene.

Io ti consiglio le campagnolo bora, anche se la differenza tra le due ruote e minima.

sec me con le racing speed hai praticamente le stesse prestazioni (se nn sei un prof nn ti accorgi delle differenze) e il prezzo + basso quindi direi fs...senza nulla togliere alle bora che sn stupende... provate 1 volta e innamorato subito

time ha scritto:

grazie ho ordinato le campy visto che il sivende non mi fa differenza e pio da come ho capito sono le più rigide
sono quelle più belle ,sobrie e poi con i mozzi in carbonio
staranno bene sul mio colnogo eps
grazie a tutti

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