Io ho seguito il metodo consigliato da FSA con Shimano 7800....
3 cm dalla bolla posta sotto la piega.... Mi trovo benissimo....!!!!
3 cm dalla bolla posta sotto la piega.... Mi trovo benissimo....!!!!
posizionare comandi sul manubrio
- Creatore Discussione Franky
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C
carlo b.
Guest
Io ho seguito il metodo consigliato da FSA con Shimano 7800....
3 cm dalla bolla posta sotto la piega.... Mi trovo benissimo....!!!!
che sarebbe la misura indicata nella prima foto, quella con la A rossa, giusto? grazie.
poi non mi è chiara un'altra cosa: la "base" dalla quale misurare i cm, deve essere parallela al terreno o alla parte bassa della curva, che può quindi non esserlo al terreno se il manubrio è ruotato di qualche grado in più? grazie ancora.
Ultima modifica di un moderatore:
chiarissimo gatto ,ma voglio chiederti come devo comportarmi con la mia FSA-compact in carbonio,ha una parte zigrinata ruvida ,cosa succede se con il collarino di fissaggio della leva super record vado oltre questo limite?
gattonero
Princeps Mechanicorum
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Non dovresti avere problemi.
non è necessario serrare alla morte per avere una buona presa, bada cmq che il comando NON si muova anche facendo molta forza.
Per esperienza ti posso dire che non ho mai visto manubrio criccati da eccessivo serraggio dei comandi, la zona in questione è ben spessorata
non è necessario serrare alla morte per avere una buona presa, bada cmq che il comando NON si muova anche facendo molta forza.
Per esperienza ti posso dire che non ho mai visto manubrio criccati da eccessivo serraggio dei comandi, la zona in questione è ben spessorata
Mah sarebbe meglio toglierlo e ti spiego il motivo:Ha una fase elastica ,e se ben nastrato, tiene molto ben salde le leve alla piega.
Naturalmente se si tratta di 1/ 2 mm si , se è di più ocorre senz'altro toglierlo, anche per far bene il piano e la giusta distanza su entrambe le leve
SCR1
Naturalmente se si tratta di 1/ 2 mm si , se è di più ocorre senz'altro toglierlo, anche per far bene il piano e la giusta distanza su entrambe le leve
SCR1
Dareste un'occhiata anche al mio posizionamento prima che ci metta il nastro? Credo si veda bene che la fascetta del comando è un pò più in alto della zona zigrinata della piega, altrimenti la punta del freno sporgerebbe in basso.
http://img263.imageshack.us/img263/120/dscn1518h.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/4978/dscn1521.jpg
Ciao
http://img263.imageshack.us/img263/120/dscn1518h.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/4978/dscn1521.jpg
Ciao
e come si fa con i manubri compact che non hanno la parte piana della piega? quale punto di partenza per appoggiare la bolla o il righello
Personalmente faccio così:
1)inserisco stelo e stem nel tubo sterzo tirando le viti solo in tenuta
2)inserisco il manubrio e lo posiziono correttamente tirando le viti solo in tenuta
3)inserisco una leva all'altezza opportuna tirando la vite solo in tenuta
4)tolgo tutto l'insieme stelo, stem, manubrio e leva
5)inserisco l'altra leva e faccio appoggiare la base inferiore delle due leve su un piano (un tavolo o su una piastrella del pavimento)
6)tiro accuratamente tutte le viti e poi monto tutto il "gruppo guida" sul telaio
Se il tavolo o le piastrelle non sono storti
, l'allineamento è perfetto.e cosa c'è che non va nel posizionamento?
Infatti, volevo essere sicuro che andassero bene, soprattutto perchè ho superato la parte zigrinata, che sarebbe proprio quella deputata al fissaggio dei comandi.
credo (ed dico credo perchè puoi sempre smentirmi qualcuno) che la parte zigrinata abbia lo scopo di migliorare il grip, ma in ogni caso una volta stretti non si muovono lo stesso anche perchè non tutte le pieghe hanno quella zigrinatura!quindi se ti ci trovi bene tienili così
per chi ha una curva Fsa Compact lo spazio/base sotto la piega per appoggiare il righello è praticamente inesistente.
In questo caso come si può fare ?
In questo caso come si può fare ?
Ciao .. ti dico come procedo io, magari ti puo' essere utile.
Quando posiziono le leve (quando le monto su manubrio nuovo) smonto il manubrio dalla bici.
Per la regolazione (personalmente le uso un po' alte) faccio appoggiare il manubrio su un piano (tavolo) poi metto uno spessore da 2cm sotto la leva freno e le regolo cosi' in altezza.
Prendo una riga in metallo e controllo che siano dritte e appoggiandola sopra la leva controllo che sia in bolla.
Un ulteriore controllo lo faccio con un metro flessibile e prendo la misura dal collarino a fine manubrio facendolo aderire al manubrio.
stringo le viti "il giusto" monto sulla bici e prima di montare i fili faccio un giretto in cortile x vedere se va fatta qualche correzione.
Segno con un indelebile la posizione per eventuali prossimi smontaggi, tiro le viti con dinamometrica, metto fili e guaine e nastro.
Ciao, riprendo questo post un po’ datato, anch’io sono alle prese con il montaggio della piega compact e vorrei capire come posizionare le leve. il piano orizzontale sotto la parte bassa della piega deve essere un prolungamento della stessa oppure essere in bolla col terreno e da lì alzare le leve di 3/5 cm?
Ciao, mi sembrano in linea con la parte bassa della piega, vero?Ciao SCR1, da quello che mi è stato spiegato il montaggio dei comandi sulla piega è una cosa abbastanza soggettiva, comunque ci sono dei parametri che vanno rispettati.
Vediamo se riesco a spiegarmi, ci provo
Allora si parte dalla piega che va montata tenedo conto che la parte bassa deve essre montata con un inclinazione che và da o° a massimo 5°.
Poi si procede con i comandi che vanno montati con l'estremita dei freni che và messa ad un altezza che và da 3 a 5 cm dalla linea orizzontale che parte appunto dalla parte bassa della piega.
Praticamente se l'hai montata a 2°, tracci una linea immaginaria e la usi come base, da li la punta estrema dei freni và messa come ho detto sopra.
Naturalmente hai un pò di gioco, per non commettere gravi errori è raccomandabile non montare la parte bassa della piega a più di 5°, e non è raccomandabile montare la punta delle leve freni parallela alla parte bassa dei comandi.
Ti allego l'immagine di come ho montato io seguendo le indicazioni di JFB'07, mi ci trovo veramente benissimo.
Per farti capire che un pò di margine c'è ti preciso che le mie leve freni sono state montate a 2.5 cm dalla parte bassa della piga che è montata entro i gradi consigliati, precisamente non so quanti sono ( risulta infatti pressochè impossibile stabilirlo ) ma per non sbagliare ti aiuti con una livella, e pari da una posizione orizzontale e poi ti alzi di un peletto.
Ho già letto nel forum che c'è chi critica questo metodo, proprio per l'impossibilità di misurare con esattezza i gradi, ma se consideri che parti da una posizione orizzontale di 0°, non è che puoi sbagliare di molto, comunque io mi ci sono trovato bene, a te giudicare.
Comunque, senza fare polemica, sfido chiunque a dire che così non vanno bene
Ciao
Si io le posiziono equamente destra sinsitra alla stessa distanza da sotto piega
