deda 7.9 cosa ne pensate???

pesi 65 km? buono!

il deda 7.9, amichevolmente soprannominato "lattina" , è noto per sfasciarsi entro l'anno. Se avessi una garanzia almeno triennale lo comprerei (è l'alluminio più leggero che ci sia), altrimenti no. Occhio che si sfalda dalle saldature anche prendendo botte... se ci cadi hai buttato via il dinero...

meglio easton superlight, fanno 1080 grammi (Al integrale, no carbonio) ma fungono meglio.

Caad 9 e vai sul sicuro....+ il plus della garanzia a vita

...caad che forse costa anche di meno!!!!

quoto caad

Come già detto da Sikhandar il Deda in questione non ha una bella fama. Come dice appunto lui se proprio lo vuoi provare almeno stai sicuro che abbia una bella garanzia.

se vuoi stare su un deda prendi il v107... è una bomba ed è praticamente indistruttibile!!! Lo usano anche molti prof

e l'u2?

codice ha scritto:

e l'u2?

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a quanto ne so come il 7.9!

Il 7.9 non è mica rigido..

Flette come una canna da pesca..

Alluminio rigido o caad..o altec..

Da un'altra discussione precedente:

Hard_climber ha scritto:

...(...)...con robusto intendevo resistente. L'alluminio delle tubazioni principali della serie Em2 è lo stesso di quelle delle U2. E' caratterizzato da un carico di rottura di 620 N/mm2, di poco inferiore a quello del titanio, a scapito pero' di una elongazione del solo 7% ...(...)...

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sinceramente non saprei come intenderlo...vale anche per il 7.9?

ps: un telaio grezzo in 7.9 l'ho preso in mano...poi ho preso in mano un tubo...beh il 7.9 mi fa un po paura.
L'u2 è la stessa (piu o meno) cosa??

Anche io quoto cannondale caad9! Telaio rigido, robusto e leggero (paragonabile ad un telaio in carbonio di fascia media in quanto a leggerezza, ma superiore in tutto il resto!)! E anche rodato! Al top della produzione cannondale per gli amanti dell'alluminio!

Ciauz!

Orbea Arin, tutto in alluminio 920 gr di peso!!!1450 €! Se ne trovate uno + leggere mangio un panda....:)

RE-LEONE ha scritto:

Orbea Arin, tutto in alluminio 920 gr di peso!!!1450 €! Se ne trovate uno + leggere mangio un panda....:)

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guerciotti whis.per 880gr...deda 7.9 1500euri...ho una polo può andare bene lo stesso?

cmq valutato bene non lo prenderei...è latta!

Io intendevo l'orsetto...ma forse è meglio l'auto perché se lo legge qualche animalista chi glielo spiega che era solo una battuta..???!!!!!:):)

Ma se con sto 7.9 si riescono a fare telai che pesano meno di 900g (Guerciotti Whisper) che poi sono delicati, non lo si potrebbe rendere un po' più spesso e produrre ottimi telai in alluminio da 1000 o 1100g ?

Sarebbero sempre molto leggeri per essere d'alluminio....

RE-LEONE ha scritto:

Io intendevo l'orsetto...ma forse è meglio l'auto perché se lo legge qualche animalista chi glielo spiega che era solo una battuta..???!!!!!:):)

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ops..avevo letto male

pecosbill76 ha scritto:

Ma se con sto 7.9 si riescono a fare telai che pesano meno di 900g (Guerciotti Whisper) che poi sono delicati, non lo si potrebbe rendere un po' più spesso e produrre ottimi telai in alluminio da 1000 o 1100g ?

Sarebbero sempre molto leggeri per essere d'alluminio....

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Se fanno telai da 1000 o 1100g non sono piu un record..ci sono molti altri telai su questo peso..sarebbe solo uno dei tanti...

L'alluminio ha cmq una vita breve, se lo si utilizza molto anche i vari Cad si snervano in un paio di anni.. quindi da tenere conto che un telaio in alluminio sfruttato ogni 2 anni si deve cambiare.
Però secondo me per gare in circuito o per cronoscalate sono i migliori!

io ho un telaio in alluminio su mtb che ho comprato usata

ha perso veramente tantissimo in rigidezza..eppure era un buon telaio

non ricompreerei telai in alluminio pensando di tenerli a lungo, se non per giretti tranquilli