POWER SENSOR POLAR problemi!

ho problemi con il sensore di potenza della polar,

non leggo la cadenza e la potenza, ho trovato che il sensore di velocità della catena non funziona,
per farlo funzionare devo smontarlo e picchiettarlo con un ferrino oppure metterlo a contatto con la catena che nel movimento con le vibrazioni lo fa funzionare.

Cosa devo fare? vi è già successo?

1-sostituito batteria
2-risaldato 3pin perchè ossidati ed in "bilico"
3-lavato catena
4-verificato tutti i cavi se sono integri
5-smontato più volte s725 da supporto e dopo aver aspettat qualche ora rimontato nella speranza che funzioni

ecco cosa succede:

come faccio girare le pedivelle il sensore fa 1 lampeggio arancione
dopodichè nulla

il lampeggio rosso e quello verde funzionano
ma l's725 vede corettamente solo la velocità, ho scoperto che la cadenza è vincolata al lettore del movimento della catena,

se smonto il lettore del movimento della catena e lo avvicino a contatto con la catena e faccio girare le pedivelle il tutto funziona correttamente, o per meglio dire funziona la cadenza correttamente mentre la misura dei watt da numeri come 1850-1900 praticamente funziona ma legge sbagliato.

Mi sono posto la domanda che forse la rotella del cambio si è consumata e la catena gira molto lontana dal sensore, allora l'ho smontata ed ho rilevato che è come nuova a diametro interno 32,5 di conseguenza non è la distanza della catena

è come se il sensore non legge perchè debole????? bho

devo aggiungere che il sistema è tenuto benissimo addirittura per non rovinarlo con lo sfregamento della catena gli metto un adesivo trasparente sulla parte superiore dove s'è la scritta polar e quando questo inizia a s
lacerarsi lo cambio
mi sentoabbattuto

******* allora sto prodotto si rompe a tutti?

Io ho cambiato a gennaio il mio s710 con l's725 per ora è tutto OK a parte delle ombre sul display che formano una cornice dipendente dall'inclinazione rivolta alla luce solare.

sapete dirmi se è un difetto o se è normale?
IL CENTRO ASSISTENZA POLAR MI HA DETTO CHEPER L'S725 è NORMALE.... MA COME TUTTI SAPPIAMO OGNUNO FA I SUOI INTERESSI

DIMENTICAVO
sapete se esistono vari tipi di POWER SENSOR POLAR
mi spiego
esiste un modello vecchio ed un modello nuovo
oppure è nato in un modo ed ancora oggi vive il modello iniziale?

matrug ha scritto:

Ciao, non mi ricordo in quale forum ma mi sembra di aver letto di problemi con questo dispositivo. Al suo interno dovrebbe esserci una specie di fusibile a lampadina o qualcosa di simile. Pare che l'inconveniente sia dovuto a questo particolare.

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il forum era in italiano?
almeno da sapere questo così cerco su google

Camoscio delle Dolomiti ha scritto:

i sensori della polar si rompono tutti.. prima o poi, Che siano velocità cadenza o potenza. Vengo da un Xtrainer, un S720i e un CS200 e, nonostante mi incaponisca nello scegliere sempre polar reputandola la migliore, ahimè ogni volta mi capitano guai
Non conto piu i sensori cambiati/buttati/riparati..

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sinceramente con i sensori mi sono sempre trovato bene, ovviamente Omar i km che tu fai in 2 mesi io li faccio in 1 stagione eheheheh

ho un sensore di velocità che si è sotto 3 o 4 volte nella scocca in plastica ed ho altrettante volte incollato con l'attak lo tengo di scora adesso perchè se devo cambiare la pila lo devo aprire con il martello stile salvadanaio in porcellana a forma di porcellino eheheheh

tu hai il powertap mi sembra, forse è più affidabile ma purtroppo devi avere la ruota personalizzata

New ha scritto:

il mio va bene, ci avrò fatto ormai un migliaio di km da quando l'ho installato.

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io 1300km!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non disperare hai le possibilità di essere uno dei "nostri" anche tu :smile::smile: