| Home | Forum | Mercatino | Training Camp | Foto | Fan Club | Squadre | Ciclopedia | Links | Allenamento | Mountain Bike |
![]() |
|
|
|||||||
| Registrazione | FAQ | Lista utenti | Gruppo sociale | Calendario | Cerca | I messaggi di oggi | Segna i forum come già letti |
|
| Altre parti Compresi abbigliamento, forcelle, gruppi e quant'altro. Sezione sponsorizzata da All4Cycling.com |
![]() |
|
|
Strumenti discussione | Modalità visualizzazione |
|
|
#1 | ||
|
Pignone
Data registrazione: Aug 2004
Messaggi: 164
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
![]() |
La scarpa e la ruota
Ragazzi,
ho cambiato da poco il telaio per passare ad un Trek. Ho fatto tutte le regolazioni del caso: altezza e arretramento sella, altezza e posizione manubrio, etc. etc. Salgo in bici, mi faccio qualche giro e mi sembra veramente di essere su un mezzo da corsa invece del camion che guidavo prima. In sostanza: uno spettacolo !! Ma... oibò: la punta della scarpa tocca la ruota anteriore, cosa che mai mi era successa! Secondo voi è normale? Vi capita la stessa cosa ? Considerate che non ho variato la posizione delle tacchette perchè mi sono tenuto la stessa guarnitura e gli stessi pedali. Ovvio che ho ricontrollato il corretto arretramento del piede rispetto all'asse del pedale. Boh?! Che ci devo fare ? Me lo tengo così oppure lo stesso ? Ciao, Ste. |
||
|
|
|
|
|
#2 |
|
Pignone
Data registrazione: Aug 2004
Messaggi: 164
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
![]() |
La scarpa e la ruota
Ragazzi,
ho cambiato da poco il telaio per passare ad un Trek. Ho fatto tutte le regolazioni del caso: altezza e arretramento sella, altezza e posizione manubrio, etc. etc. Salgo in bici, mi faccio qualche giro e mi sembra veramente di essere su un mezzo da corsa invece del camion che guidavo prima. In sostanza: uno spettacolo !! Ma... oibò: la punta della scarpa tocca la ruota anteriore, cosa che mai mi era successa! Secondo voi è normale? Vi capita la stessa cosa ? Considerate che non ho variato la posizione delle tacchette perchè mi sono tenuto la stessa guarnitura e gli stessi pedali. Ovvio che ho ricontrollato il corretto arretramento del piede rispetto all'asse del pedale. Boh?! Che ci devo fare ? Me lo tengo così oppure lo stesso ? Ciao, Ste. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Apprendista Cronoman
Data registrazione: Apr 2004
Messaggi: 2,993
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
![]() |
Confronta le nuove geometrie del telaio con quelle del vecchio, comprese quelle della forcella...recentemente si era fatto riferimento a qualcosa che potrebbe interessarti in questo topic:
http://www.bicidacorsa.com/forum/viewtopic.php?t=2411 uhm...forse però l'apporto al tuo problema è minimo, vedi tu ![]() ciauz |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Apprendista Cronoman
Data registrazione: Apr 2004
Messaggi: 2,993
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
![]() |
Confronta le nuove geometrie del telaio con quelle del vecchio, comprese quelle della forcella...recentemente si era fatto riferimento a qualcosa che potrebbe interessarti in questo topic:
http://www.bicidacorsa.com/forum/viewtopic.php?t=2411 uhm...forse però l'apporto al tuo problema è minimo, vedi tu ![]() ciauz |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Moderatur Custom
|
Io lo trovo normale che con la pedivella parallela al terreno, ruotando il manubrio (più di quanto puoi fare mentre sei in movimento) , la ruota tocchi la punta della scarpa!
__________________
"Di chi è questa moto?" "Non è una moto piccola è un Chopper" AMATI GIRI CICLICI (titolo di un libro nonché bellissima frase) ----------> Foto EXPOBICI 2012 <--------- ----------> Foto Giro d'Italia 2012 <--------- |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Moderatur Custom
|
Io lo trovo normale che con la pedivella parallela al terreno, ruotando il manubrio (più di quanto puoi fare mentre sei in movimento) , la ruota tocchi la punta della scarpa!
__________________
"Di chi è questa moto?" "Non è una moto piccola è un Chopper" AMATI GIRI CICLICI (titolo di un libro nonché bellissima frase) ----------> Foto EXPOBICI 2012 <--------- ----------> Foto Giro d'Italia 2012 <--------- |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Scalatore
|
Citazione:
Lo si deve girare molto il manubrio per avere il contatto col piede |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Scalatore
|
Citazione:
Lo si deve girare molto il manubrio per avere il contatto col piede |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Pignone
Data registrazione: Aug 2004
Messaggi: 164
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
![]() |
Sì, è vero, devi girare molto la ruota e questo lo puoi fare solo alle basse velocità:
per esempio su un tornante... Soluzioni direi che non ce ne sono, però non mi sento moltissimo sicuro! Ciao, Ste. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Pignone
Data registrazione: Aug 2004
Messaggi: 164
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
![]() |
Sì, è vero, devi girare molto la ruota e questo lo puoi fare solo alle basse velocità:
per esempio su un tornante... Soluzioni direi che non ce ne sono, però non mi sento moltissimo sicuro! Ciao, Ste. |
|
|
|
![]() |
| Strumenti discussione | |
| Modalità visualizzazione | |
|
|