Pulizia ed ingrassaggio di pedali bassa gamma

Sto pulendo la bici dal fango sabbioso (assai abrasivo) raccattato domenica a L'Eroica.

Trovo qualche difficoltà con i pedali.
Sono pedali economici, simili ai pedali da passeggio coevi, ma, a differenza di quelli, non è possibile aprirli per accedere alle sfere, a meno di forzare le ribaditure col rischio di danneggiarli.

Come si fà a pulirli a fondo?
Pensavo di immergerli a sguazzo nel gasolio o nel petrolio bianco, per cercare di sciogliere e tirar via quanto più sporco è possibile, e tentare poi di iniettare del grasso con una siringa, attraverso il piccolo gioco fra le sedi.

E' il metodo corretto?
Qualcuno conosce altri sistemi?

darrigade ha scritto:

Se non si aprono credo che non ci siano alternative rispetto a quella che hai pensato .Forse dopo che li hai immersi nel gasolio potresti provare a soffiarli con aria compressa e ripetere l'operazione fino a che non esce gasolio pulito ma la vedo dura.

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La pulizia è venuta in maniera soddisfacente: dopo ripetuti lavaggi, alla fine il petrolio bianco è tornato fuori appena intorbidito

Ora rimane la lubrificazione

bici42 ha scritto:

il coperchietto che si trova nella parte esterna del pedale hai provato a rimuoverlo? se non è avvitato su alcuni pedali era a pressione,prova con un cacciavite facendo leva sulla struttura del pedale dovrebbe uscire e così accedere alle sfere

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Il ringrosso sull'esterno non è un coperchio asportabile, ma è ricavato di imbutitura direttamente sul fasciame di acciaio del pedale.
Per aprire i pedali sembra che l'unico sistema sia forzare le alette ribadite, ma voglio evitarlo perchè dubito che riuscirei a richiuderle bene come in origine, senza una attrezzatura specifica.

Le sfere sul lato dell'attacco sono abbastanza ben raggiungibili, perchè fra perno e foro sulla fiancata ci sono circa 8/10 di gioco, ed un ago ci si infila.
Il problema sono le sfere sul lato opposto, perchè da quella parte il gioco è troppo poco, e far arrivare fin lì del grasso iniettandolo dalla parte dell'attacco mi sembra una bella impresa.

Potrei fare un forellino da 1mm sul ringrosso esterno, per creare un punto di ingrassaggio, ma preferirei non manomettere i pedali, che, anche se non valgono nulla, sono pur sempre originali.

Se non scopro quale sistema veniva adoperato dai biciclettai dell'epoca (sempre che esista un sistema! e che questo tipo di pedale venisse lubrificato) alla fine ricorrerrò all'olio, magari ad alta viscosità, facendolo colare a caldo lungo il perno