La scelta di campagnolo é per una questione di costi e di peso senza rimetteci in prestazione necessarie per un freno posteriore , non per evitare il bloccaggio della ruota che dipende sempre di chi sa o meno usare i freni, non mi risulta che chi non usa campagnolo inchiodi più di altri, personalmente il paragone con la mtb non vale perche la stessa mtb con disco da 160 e 203 a comportamenti radicalmente diversi, quindi generalizzare su suposizioni non fa testo.
Piuttosto con una bici da ciclo cross, che non mi risulta sia difficile da governare su asfalto neppure con i dischi ,pur usando per lo più copertoni spesso da 25.
Sono contento che i tuoi freni ti soddisfanno, forse é la tua guida e il tipo di percorso o condizioni climatiche che soddisfa i tuoi freni .
ci scommetto quello che vuoi che con il cerchio bagnato freni e vai dritto pure tu come tutti gli altri, e queste non sono supposizione tanto per dirne una , in caso io mi sbagli sarebbe cosa buona e giusta svelare la ricetta di componenti che usi al fine di convertire me e molti altri a cambiare registro.
per quanto riguarda i soldini, non so il costo preciso, ma visto che é roba simili ciclo cross, si tratta di sostituire forcella e mozzo ruota anteriore, se poi ti accontenti di pinza non idraulicha, io non vedo tutti i bei soldini che come sempre spacci tue supposizione per fatti reali, il costo della colnago non é reale come per tutte le bici in test prima di questa e comunque non é certo determinato dai diversi freni ,questa é una mia supposizione, però ragionata con in confronto ciclo cross che finché non lo si vede in negozio :beer:é inevitabilmente il parente più prossimo e reale.
