Scivolamento in avanti con gli ischi

giacomo1 ha scritto:

Tanto per capire: tra il sistema A e quello B, in termini di differenza di inclinazione (espressi in mm) su che valori siamo? Su una sella abbastanza piatta come la tua non dovrebbero esserci grosse differenze. Concordo sul fatto che se tendi ad andare "in avanti" ciò difficilmente può essere causato dal fattore "inclinazione sella". Infine, il fatto di metterla perfettamente in bolla va bene anche se, per scaricare la pressione sulla zona perianale, è meglio inclinarla con la punta in giù da 1 a 5 mm..
Personalmente con la san marco Mantra la punta la tengo 4 mm. all'ingiù rispetto alla bolla e di certo non ho il senso di scivolamento in avanti.

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Tra il metodo A e quello B,in termini di inclinazione non c'è NESSUNA differenza!Sono solo due differenti metodi di controllare l'inclinazione sella,provati entrambi sulla stessa inclinazione!
Quello che cambia è l'appoggio della livella sulla sella!
A)su tutta la lunghezza
B)sulla parte piana centrale
Non ci sono differenze tra le foto A e B?ma hai visto la bolla?

nemorino ha scritto:

perchè spingersi in punta di sella è un classico sintomo di una sella alta

mettendoti in punta riduci la distanza dal mc e di conseguenza ti abbassi

se inconsciamente tendi ad accorciare e abbassare la posizione significa che sei troppo alto

semplice

ciò anche perchè dopo un po' di km la muscolatura tende in modo impercettibile ad accorciarsi e quindi il fenomeno è ancora più evidente

ad ogni modo la sella giusta è messa in bolla e poi inclinata di qualche grado (o mm) in giù... 1 o 2 su di una sella del genere vanno benissimo

su smp anche 5-7-10 mm

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Sapevo che per l'inclinazione giusta della sella,bisognava mettere a bolla e poi scendere leggermente la punta,ma come avete letto finora il mio dubbio era proprio su "come mettere a bolla" una slr kit carbonio,ecco perchè ho postato le foto dei due metodi.
Adesso che mi avete confermato l'esattezza del metodo "A",posso andare avanti con la ricerca del problema di scivolamento.
Sempre preciso nemorino

giacomo1 ha scritto:

Si, si! Usa il metodo A ed abbassa poi di 2-3 mm. Vedi come va, magari portati dietro la chiave e fai prove durante l'uscita. Se dopo di questo scivoli ancora avanti devi cercare altrove (molto probabile sei troppo alto sulla sella).
P.s. avverti addormentamenti, formicolii, etc.. lì sotto?

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niente di niente..zero dolori!...grazie al cielo

Bassonsforever ha scritto:

secondo me quelli sono 5-6mm abbondanti di punta sella "in giù"..puoi chiedere pareri ad altri più esperti ma per me sono troppi..io porterei la punta 3mm più bassa rispetto alla parte posteriore e proverei..altrimenti ha ragione nemo!

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porca miseria ci hai beccato in pieno!
Ho portato la sella a bolla e poi sceso di 2-3mm.
Domenica provo, e seil problema scivolamento persiste cercherò la ragione da qualche altra parte,come detto da nemorino.

dunque dunque...come da vostri preziosissimi consigli ho messo a bolla la sella,e poi scesa di 2mm.
Dopo 90km di giro questa mattina mi sono accorto che la nuova regolazione ha leggermente migliorato la situazione e con gli ischi scivolo di meno...ma scivolo sempre....
Ma come detto da nemorino e da emanuele,lo scivolamento in avanti potrebbe dipendere da una sella leggermente alta o molto arretrata.

Dato che la sella è stata regolata al mm dopo visita biomeccanica,mi chiedo,come faccio a sapere se il problema sta nella sella leggermente alta o leggermente arretrata più del dovuto?ci sono dei parametri che devo verificare?...almeno so dove intervenire per primo, e naturalmente provare..

Non so se c'entra qualcosa,ma da un mesetto,dopo +/-50km di pedalata ed anche dopo che ho finito,accuso un dolore al nervo interno del cavo popliteo dx,potrebbe centrare qualcosa?...non so...come se in estenzione durante la pedalata,l'angolo tibia-femore sia errato...
Naturalmente è solo una mia idea e molto probabilmente non centra nulla

VADABRUT ha scritto:

Si, metti bene in bolla la sella e arretrala almeno 1 cm,

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ma scusa hai letto tutta la discussione?
Oltre all'inclinazione sella,nemorino ed emanuele(che non ne sbagliano una...)hanno evidenziato la probabilità che questo scivolamento in avavnti degli ischi sia dovuto o ad una sella troppo alta,o molto arretrata....e tu mi consigli di arretrarla ancora di 1cm????Mah???

rosetta ha scritto:

Io la noto eccome, la differenza. Nelle foto "A" la punta è inclinata.. quindi la posizione giusta è la "B", si vede anche a occhio che lì invece la sella è bella dritta e parallela al terreno.
Per regolare la mia Smp, l'ho messa come la tua foto nella posizione "B"...

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rileggi bene la discussione e capirai che in A e in B la sella ha la stessa e identica inclinazione!!!!!
A e B sono solo due metodi differenti di misurare l'inclinazione sella!