Bbright cervelo

Golino P. · 22 Dicembre 2010

SALVE A TUTTI E UN GIORNO CHE HO AQUISTATO UN CERVELO R3 2011 MA COSA SPIACEVOLE NON HO POTUTO MONTARE LA MIA GUARNITURA SRAM FORCE :cry:

PERCHE LA CERVELO NON HA ANCORA FATTO GLI ADATTATORI PER SRAM MENTRE PER CAMPAGNOLO E SHIMANO SI COMUQUE COME HO POTUTO CAPIRE PER SFRUTTARE QUESTO BBRIGHT OGGI COME OGGI ESISTE UNA SOLA GUARNITURA ED E LA ROTOR 3D+ TUTTO QUESTO DISCORSO PER CHIEDERVI CONVIENE METTERE LA GUARNITURA ROTOR O ASPETTARE L'ADATTATORE SRAM CHE FRA POCHE SETTIMANE USCIRA POI E POSSIBILE SAPERE QUALCHE COSA IN PIU SU QUESTO BBRIGH?

saurox · 23 Dicembre 2010

Golino P. ha scritto:
SALVE A TUTTI E UN GIORNO CHE HO AQUISTATO UN CERVELO R3 2011 MA COSA SPIACEVOLE NON HO POTUTO MONTARE LA MIA GUARNITURA SRAM FORCE PERCHE LA CERVELO NON HA ANCORA FATTO GLI ADATTATORI PER SRAM MENTRE PER CAMPAGNOLO E SHIMANO SI COMUQUE COME HO POTUTO CAPIRE PER SFRUTTARE QUESTO BBRIGHT OGGI COME OGGI ESISTE UNA SOLA GUARNITURA ED E LA ROTOR 3D+ TUTTO QUESTO DISCORSO PER CHIEDERVI CONVIENE METTERE LA GUARNITURA ROTOR O ASPETTARE L'ADATTATORE SRAM CHE FRA POCHE SETTIMANE USCIRA POI E POSSIBILE SAPERE QUALCHE COSA IN PIU SU QUESTO BBRIGH?

Informarsi prima no?

qui c'è tutto

[url]http://www.bbright.net/[/URL]

peppeviner · 23 Dicembre 2010

Golino P. ha scritto:
SALVE A TUTTI E UN GIORNO CHE HO AQUISTATO UN CERVELO R3 2011 MA COSA SPIACEVOLE NON HO POTUTO MONTARE LA MIA GUARNITURA SRAM FORCE PERCHE LA CERVELO NON HA ANCORA FATTO GLI ADATTATORI PER SRAM MENTRE PER CAMPAGNOLO E SHIMANO SI COMUQUE COME HO POTUTO CAPIRE PER SFRUTTARE QUESTO BBRIGHT OGGI COME OGGI ESISTE UNA SOLA GUARNITURA ED E LA ROTOR 3D+ TUTTO QUESTO DISCORSO PER CHIEDERVI CONVIENE METTERE LA GUARNITURA ROTOR O ASPETTARE L'ADATTATORE SRAM CHE FRA POCHE SETTIMANE USCIRA POI E POSSIBILE SAPERE QUALCHE COSA IN PIU SU QUESTO BBRIGH?

certo che conviene mettere la rotor. con le corone ovali ovviamente :-)

crybetter90 · 23 Dicembre 2010

mettici le rotoro come dice peppeviner!

crybetter90 · 23 Dicembre 2010

mettici le rotor come dice peppeviner!

saurox · 23 Dicembre 2010

peppeviner ha scritto:
certo che conviene mettere la rotor. con le corone ovali ovviamente :-)

in che senso conviene, non credo in quello economico, dato che dispone delle sram.
dal punto di vista prestazionale forse, e dico forse, potrebbe avere un miglioramente di qualche decimo di punto percentuale, dove sta la convenienza?

VECCHIA · 23 Dicembre 2010

Golino P. ha scritto:
SALVE A TUTTI E UN GIORNO CHE HO AQUISTATO UN CERVELO R3 2011 MA COSA SPIACEVOLE NON HO POTUTO MONTARE LA MIA GUARNITURA SRAM FORCE PERCHE LA CERVELO NON HA ANCORA FATTO GLI ADATTATORI PER SRAM MENTRE PER CAMPAGNOLO E SHIMANO SI COMUQUE COME HO POTUTO CAPIRE PER SFRUTTARE QUESTO BBRIGHT OGGI COME OGGI ESISTE UNA SOLA GUARNITURA ED E LA ROTOR 3D+ TUTTO QUESTO DISCORSO PER CHIEDERVI CONVIENE METTERE LA GUARNITURA ROTOR O ASPETTARE L'ADATTATORE SRAM CHE FRA POCHE SETTIMANE USCIRA POI E POSSIBILE SAPERE QUALCHE COSA IN PIU SU QUESTO BBRIGH?

Direi Rotor visto che sono fatte appositamente per
Cervelo . Io personalmente non condivido il fatto
di obbligare il cliente a scegliere una guarnitura ,
certo ci sono gli adattatori pero' e' palese che questo
telaio si sfrutta meglio con la Rotor .

Golino P. · 23 Dicembre 2010

Raga il problema e che se vuoi motare una guarnitura senza adattatori per r3 2011 c'e solo la rotor 3d+ che completa costa circa 550 euro mentre per le altre rotor ci vuole un adattatore come ci vuole per shimano sram e campagnolo

Paolo87 · 23 Dicembre 2010

Golino P. ha scritto:
Raga il problema e che se vuoi motare una guarnitura senza adattatori per r3 2011 c'e solo la rotor 3d+ che completa costa circa 550 euro mentre per le altre rotor ci vuole un adattatore come ci vuole per shimano sram e campagnolo

Azz...550 euro...io ho la versione 2009..se tante volte dovrei cambiarlo in garanzia...in barba ai benefici..mi tengo 500 euro.... :-x

EGO 595 · 23 Dicembre 2010

Io penso che se uno decide di comprare l'r3 2011 sa che anche se sono st....ate la guarnitura fa parte di un progetto integrato(tipo look 695) e quindi non ha senso cambiare un pezzo studiato x l'insieme! o-o

Paolo87 · 23 Dicembre 2010

EGO 595 ha scritto:
Io penso che se uno decide di comprare l'r3 2011 sa che anche se sono st....ate la guarnitura fa parte di un progetto integrato(tipo look 695) e quindi non ha senso cambiare un pezzo studiato x l'insieme!

Si però ad esempio..uno che come me ha un telaio 2009 e gli viene cambiato in garanzia..può pure decidere di non metterla..dato che 500 euro non tutti ce l'hanno disponibili...mio esempio... :mrgreen:

EGO 595 · 23 Dicembre 2010

Paolo87 ha scritto:
Si però ad esempio..uno che come me ha un telaio 2009 e gli viene cambiato in garanzia..può pure decidere di non metterla..dato che 500 euro non tutti ce l'hanno disponibili...mio esempio...

Io infatti parlavo di un'acquisto diretto non di una sostituzione in garanzia! o-o

Paolo87 · 23 Dicembre 2010

EGO 595 ha scritto:
Io infatti parlavo di un'acquisto diretto non di una sostituzione in garanzia!

ah in caso di acquisto diretto allora si..ci mancherebbe.... o-o

lorytwenty · 6 Gennaio 2011

Golino P. ha scritto:
Raga il problema e che se vuoi motare una guarnitura senza adattatori per r3 2011 c'e solo la rotor 3d+ che completa costa circa 550 euro mentre per le altre rotor ci vuole un adattatore come ci vuole per shimano sram e campagnolo

Ciao Golino P. ho appena comprato una cervelo r3 2011 e il mio sivende mi ha montato lo SRAM RED con guarnitura ROTOR ma non la 3D+ !!vuoi dire che l'ha montata con un adattatore?
Ho provato a contattare la LARM ma sono chiusi fino a lunedi 10!!
Sai qualcosa sulla guarnitura 3D+? o-o

Rone69 · 4 Febbraio 2021

@desperados988 in risposta alla questione che hai posto nella discussione che è stata chiusa dagli amministratori_
- il BBRIGHT prevede diverse configurazioni in base al modello marca di guarnitura che monterai, quindi per esempio se hai una Shimano monterai un BBRIGHT per Shimano cioè con diametro interno dei cuscinetti di 24mm e così via per Campagnolo, Sram ecc
- Ni. L'utensile che hai postato è indicato per l'installazione di movimento centrali a pressione, come il ROTOR, mentre quello che hai postato tu come il Wheelsmanufacturing (che ho installato io) ma ce ne sono altri, necessitano di essere avvitati uno nell'altro, per cui servono utensili specifici, nel caso del Wheelsmanufacturing, ho usato questo, questo e la dinamometrica, inoltre servono tanta pazienza e tanti accidenti, se poi siete in due è meglio.
- esite anche un terzo tipo di movimento centrale, fatto da un unico blocco che si installa pressione, alcuni esempi sono il BBinfinite e Hambini.
- Se il telaio è ben costruito non serve nessuna pasta/grasso , solo il ciclista esperto che conosce il telaio e il mc che va ad abbinarci sa se è necessario utilizzare qualche prodotto per evitare scricchiolii.
Se il telaio non è particolarmente rigido nella parte del MC, l'utilizzo di BB avvitati o in monoblocco, conferisce un pò di solidità all'area in questione.

desperados988 · 5 Febbraio 2021

Rone69 ha scritto:
@desperados988 in risposta alla questione che hai posto nella discussione che è stata chiusa dagli amministratori_
- il BBRIGHT prevede diverse configurazioni in base al modello marca di guarnitura che monterai, quindi per esempio se hai una Shimano monterai un BBRIGHT per Shimano cioè con diametro interno dei cuscinetti di 24mm e così via per Campagnolo, Sram ecc
- Ni. L'utensile che hai postato è indicato per l'installazione di movimento centrali a pressione, come il ROTOR, mentre quello che hai postato tu come il Wheelsmanufacturing (che ho installato io) ma ce ne sono altri, necessitano di essere avvitati uno nell'altro, per cui servono utensili specifici, nel caso del Wheelsmanufacturing, ho usato questo, questo e la dinamometrica, inoltre servono tanta pazienza e tanti accidenti, se poi siete in due è meglio.
- esite anche un terzo tipo di movimento centrale, fatto da un unico blocco che si installa pressione, alcuni esempi sono il BBinfinite e Hambini.
- Se il telaio è ben costruito non serve nessuna pasta/grasso , solo il ciclista esperto che conosce il telaio e il mc che va ad abbinarci sa se è necessario utilizzare qualche prodotto per evitare scricchiolii.
Se il telaio non è particolarmente rigido nella parte del MC, l'utilizzo di BB avvitati o in monoblocco, conferisce un pò di solidità all'area in questione.

Grazie sei stato molto esaustivo. Io avevo usato la funzione cerca ma non avevo trovato quella discussione, forse devo impostare il titolo come ricerca.

Comunque, ok sulla compatibilità del movimento centrale con la marca della guarnitura. Di conseguenza dovrò prima scegliere quale guarnitura utilizzare. Ho molti dubbi a riguardo

Per l'attrezzo pressa calotte io ho guardato diversi video e molti lo usano anche su quei MC che si avvitano su se stessi, almeno per inserire un lato. Mi sa che in ogni caso ci vuole. Secondo te posso prendere uno diciamo "economico" oppure la qualità è importante?

Il telaio mi sembra abbastanza rigido nella parte del MC ma comunque vorrei andare con un MC che si avvita in quanto mi sembra più semplice da installare (serve la dinamometrica ma va bene)

In ogni caso ti ringrazio

Rone69 · 5 Febbraio 2021

desperados988 ha scritto:
......

Per l'attrezzo pressa calotte io ho guardato diversi video e molti lo usano anche su quei MC che si avvitano su se stessi, almeno per inserire un lato. Mi sa che in ogni caso ci vuole. Secondo te posso prendere uno diciamo "economico" oppure la qualità è importante?

Se proprio lo vuoi puoi anche prenderlo, , ma con i movimenti centrali che si avvitano l'uno nell'altro, le due calotte avvitandosi contemporaneamente si inseriscono nella sede del mc, con questo tipo di BB a far la differenza sono la precisione del BB, della lavorazione del telaio e di chi li monta .

desperados988 ha scritto:
Il telaio mi sembra abbastanza rigido nella parte del MC ma comunque vorrei andare con un MC che si avvita in quanto mi sembra più semplice da installare (serve la dinamometrica ma va bene)

In ogni caso ti ringrazio

Forse è il più difficile da installare, se sei da solo devi tenere due chiavi e farci forza, ti garantisco che tenere in posizione questa e lavorare con la dinamometrica dalla parte opposta è un casino, almeno se lo si fa da soli.
Secondo me i più facili sono i pressfit con due calotte indipendenti, mezzo quelli fatti in un solo blocco e che vanno installati a pressione penso siano una via di mezzi, ma non ne ho mai montati.

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