RUMORE STRANO aiuto
- Creatore Discussione rottweiller
- Data di inizio
al 99%, il problema è sulla ruota posteriore.
Che modello di ruote hai?
potrebbe essere il corpetto Ruota Libera (in parole povere, sarebbe:dove si innesta il pacco pignoni),...............
oppure i raggi della ruota posteriore che scricchiolano (in alcuni casi, si è verificato sulle R1 e R0,....in questo caso basta spruzzare olio spray).
Che modello di ruote hai?
potrebbe essere il corpetto Ruota Libera (in parole povere, sarebbe:dove si innesta il pacco pignoni),...............
oppure i raggi della ruota posteriore che scricchiolano (in alcuni casi, si è verificato sulle R1 e R0,....in questo caso basta spruzzare olio spray).
RL ruota libera , è quella che fa girare folle il sistema quando smetti di pedalare.
Sono dei cricchetti folli in un senso mentre nella trazione si aprono a ventaglio facendo presa in una corona dentata posta all'interno della RL stessa.
Se uno o più di questi dog non fanno presa perchè rimangono schiacciati il problema sussiste.
Se hai un mozzo shimano guarda questo topic , ma se sei novello dubito che tu ce la possa fare:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155364
Se invece hai un'altro tipo di ruota dimmi che ruota hai e vediamo come fare.
Lo fa anche a me, raramente, sia sulla bdc (dura-ace 9V) che sulla mtb (LX 9v). Proprio quando smetto di pedalare e riprendo, ogni tanto fa questo "stoc" che è come se perdesse un dente della guarnitura o del pacco pignoni. Pero' sulla MTB me l'ha fatto sempre anche quando era tutto nuovo, ho sempre pensato che fosse un problema di tensione della catena o di eccessiva vicinanza delle rotelle del cambio al pacco pignoni. Visto che la cosa succede di rado e non ha mai avuto altri effetti oltre al rumore fastidioso, ho sempre ignorato il problema...
La ghiera con cui chiudi il pacco pignoni , ho letto sul manuale fucrum che per i pagnini con 11 dennti ci vuole un ghiera apposita , io questa ghiera non la uso e non vorrei che fosse questa ( non chidermi in che modo visto che chiude benissimo ) a creare tale rumore , cmq nemmeno io ho risolto cerco ancora risposte come vedi !!
no io ho ultegra 10 v duque non è la ghiera ne la tua ne la mia un dubbio risolto
Quindi anche tu usi quello originale shimano giusto ????? cmq non riesco a capire sto rumore e come se i cricchetti di punto in bianco rimanessero bloccati per poi ringranare sotto sforzo !!!! boooooo speriamo non si rompa niente magari quest'inverno smonto e lubrifico ma se tu hai gia fatto e non passa non so che fare !!
si ho già ingrassato tutto e tutto shimano originalissimo ciao e spero di non rimanere a piedi prima o dopo!!!!
ho pure io le fulcrom 3 montaggio ultegra, e il tuo stesso problema,comunque è il corpetto che non sempre aggancia bene e fa questo rumore "stok" ho provato a cambiare le molle e mettere meno grasso ma ogni tanto lo fa ancora
Lo ha fatto anche a me qualche volta, con le Fulcrum racing 3.
Leggendo i vostri interventi mi avete acceso la lampadina.
Molto probabilmente alla ripresa della pedalata uno dei cricchetti non è così veloce ( per sporco o altro ) a riarmarsi, di coseguenza invece di posizionarsi correttamente nello spazio apposito batte sulla punta di quest'ultimo prima di una sistemazione giusta o sbagliata che sia.
La punta del cricchetto incriminato e l'estremità esterna della gola che lo deve ospitare sono in questo caso a contatto prima che gli altri cricchetti possano fare il loro lavoro.
Chiaramente essendo due parti appuntite che forzano l'una sull'altra appena c'è tensione ( pedalata )scivolano, a quel punto tutti gli altri cricchetti arrivano a battere nelle loro sedi contemporaneamente e in maniera violenta: ecco il nostro rumore come nasce!
Mi sembra una tesi accettabile, nata dalle vostre supposizioni
Leggendo i vostri interventi mi avete acceso la lampadina.
Molto probabilmente alla ripresa della pedalata uno dei cricchetti non è così veloce ( per sporco o altro ) a riarmarsi, di coseguenza invece di posizionarsi correttamente nello spazio apposito batte sulla punta di quest'ultimo prima di una sistemazione giusta o sbagliata che sia.
La punta del cricchetto incriminato e l'estremità esterna della gola che lo deve ospitare sono in questo caso a contatto prima che gli altri cricchetti possano fare il loro lavoro.
Chiaramente essendo due parti appuntite che forzano l'una sull'altra appena c'è tensione ( pedalata )scivolano, a quel punto tutti gli altri cricchetti arrivano a battere nelle loro sedi contemporaneamente e in maniera violenta: ecco il nostro rumore come nasce!
Mi sembra una tesi accettabile, nata dalle vostre supposizioni
Lo ha fatto anche a me qualche volta, con le Fulcrum racing 3.
Leggendo i vostri interventi mi avete acceso la lampadina.
Molto probabilmente alla ripresa della pedalata uno dei cricchetti non è così veloce ( per sporco o altro ) a riarmarsi, di coseguenza invece di posizionarsi correttamente nello spazio apposito batte sulla punta di quest'ultimo prima di una sistemazione giusta o sbagliata che sia.
La punta del cricchetto incriminato e l'estremità esterna della gola che lo deve ospitare sono in questo caso a contatto prima che gli altri cricchetti possano fare il loro lavoro.
Chiaramente essendo due parti appuntite che forzano l'una sull'altra appena c'è tensione ( pedalata )scivolano, a quel punto tutti gli altri cricchetti arrivano a battere nelle loro sedi contemporaneamente e in maniera violenta: ecco il nostro rumore come nasce!
Mi sembra una tesi accettabile, nata dalle vostre supposizioni
E' una spiegazione molto plausibile...forse il problema è nell'eccessiva presenza di grasso che a volte blocca i cricchetti...non so quale meccanico mi diceva che nelle bici di una volta tendeva a non mettere mai grasso nei meccanismi della ruota libera e mi consigliava di fare filtrare ogni tanto dell'olio nella fessura fra ghiera di chiusura e pacco pignoni...ma si tratta di consigli, diciamo, "d'annata"....