salve a tutti so' che chiedo, una cosa un po' difficile da spiegare, ma volevo da voi un consiglio su come impostare le discese. spesso alle gran fondo mi trovo nel gruppetto buono ma dopo la salita inizia per me il calvario, quando cerco di reggere le ruote in discesa faccio una fatica immane e talvolta pur iniziando la discesa in prima posizione mi ritrovo in un batter d'occhio in ultima e perdo il treno giusto........saluti a tutti
Miglioramento In Discesa
- Creatore Discussione BARTOLI
- Data di inizio
Per migliorare in discesa ti conviene trovare un compagno di allenamenti valido che ti possa insegnare le traiettorie giusto pian piano.
Vale il consiglio di mfrigerio...
Cura tantissimo la traiettoria, all'inizio puoi farlo anche da solo e la velocita' non e ' importante , quella verra' di conseguenza.
Cerca di copiare la traiettorie di chi ti precede ma senza strafare o rischi di fare un bel dritto.
Cerca di rilassarti il piu' possibile, se ti irrigidisci e' molto peggio. Ci vuole fiducia nel mezzo. Se la bici "tiene" per gli altri perche non dovrebbe farlo per te ?
Cura tantissimo la traiettoria, all'inizio puoi farlo anche da solo e la velocita' non e ' importante , quella verra' di conseguenza.
Cerca di copiare la traiettorie di chi ti precede ma senza strafare o rischi di fare un bel dritto.
Cerca di rilassarti il piu' possibile, se ti irrigidisci e' molto peggio. Ci vuole fiducia nel mezzo. Se la bici "tiene" per gli altri perche non dovrebbe farlo per te ?
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Guest
secondo me bisogna farne tanta e acqusire dimestichezza con il mezzo, ergo fare i km ma non in pianura, tra salite e discese...
Anche per me le discese sono un problema, diciamo che come dice Cassani "non sono un drago", in quelle pedalabili se stò in gruppo riesco ad arrivare in fondo, ma in quelle dove ci sono tornanti e controtornanti mi stacco agile; più che una questione di padronanza del mezzo e di impostare bene le traettorie, che sono comunque due aspetti importanti, pe me il problema maggiore da vincere forse è la "paura di cadere".
E' un misto di feeling con la bici, traiettorie e sensibilità personale.
Migliorare si può ma ci vuole tempo.
E' necessario fare tanta discesa, il più possibile dietro ad uno che lo sa fare bene.
Allenati su quelle della tua zona, quando conosci una discesa hai meno paura di avvicinarti un po' di più al limite.
Migliorare si può ma ci vuole tempo.
E' necessario fare tanta discesa, il più possibile dietro ad uno che lo sa fare bene.
Allenati su quelle della tua zona, quando conosci una discesa hai meno paura di avvicinarti un po' di più al limite.
Anche io ho il tuo stesso problema, ma a me fortunatamente mi capita solo in allenamento quando le traiettorie le devo impostare tenendo conto che dall'altra parte potrebbe arrivare una macchina e quindi mi devo tenere nei limiti della mia carreggiata. Da questo desumo che quelli che mi staccano in allenamento in discesa rischiano forse un pò troppo.
Io l'ho capito durante il giro della Sardegna di 2 anni fa, in una tappa in cui sono arrivato con il secondo gruppetto: finita l'ultima salita mi stavo rilassando pensando che sicuramente sarei arrivato con loro ma è iniziata una discesa velocissima ricca di curvoni e seguendo il gruppetto ho scoperto limiti impensabili fino a quel momento.
E' il mio stesso problema...cerco quindi di non scoprirlo mettendoci un margine piuttosto ampio, o almeno credo!
In gara l'unica è copiare quelli che son davanti, sperando che sappiano quello che fanno, e magari siano del posto e conoscano le curve e come impostarle.
Dipende anche dalle condizioni dell'asfalto e dalla visibilita'.
Se il fondo e' sporco, il ghiaino e' micidiale :afraid:, o se la visibilita' e' limitata da una curva stretta, piego poco e salgo di uno o due denti per preparare il rilancio all'uscita.
renatiello
Velocista
Io ho scoperto di difendermi abbastanza in discesa quando una volta ne ho affrontata una che ero incazzato nero!
un mio amico mi diceva che i tornanti stretti conviene farli sempre derapando, cioè inchiodi il posteriore e controsterzi poi molli i freni e acceleri
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