Le ho entrambePrezzo sostanzialmente identico, ruote differenti.
Quale conviene acquistare?
non saprei devo dare un' occhiata a peso e mozzi montati..Prezzo sostanzialmente identico, ruote differenti.
Quale conviene acquistare?
richiedo su questo 3d una informazione:
- peso delle Quattro carbon: 1500 gr
- peso delle Zero carbon: 1380 gr
corretto o sbaglio qualcosa?
Io ho venduto le Quattro carbon (profilo da 40) per prendere le Zero carbon in quanto con il telaio Specialissima vedo meglio raggi più spessi e profilo leggermente più basso; in termini pratici mi aspetto una miglior reattività generale.
Forse il progetto Zero carbon nasce per una esigenza specifica di dare maggior reattività alla bici in salita?
Inoltre, notavo, che le Zero montano cuscinetti USB ceramici.
NooooooPeso delle 4 carbon 1470.
Ti adoro :eek: passi da momenti di pace mentale a momenti di seghe mentali ciclistiche inenarrabili.
Comunque...io attendo sulla sponda del fiume il cavallo di razza celeste...
richiedo su questo 3d una informazione:
- peso delle Quattro carbon: 1500 gr
- peso delle Zero carbon: 1380 gr
corretto o sbaglio qualcosa?
Io ho venduto le Quattro carbon (profilo da 40) per prendere le Zero carbon in quanto con il telaio Specialissima vedo meglio raggi più spessi e profilo leggermente più basso; in termini pratici mi aspetto una miglior reattività generale.
Forse il progetto Zero carbon nasce per una esigenza specifica di dare maggior reattività alla bici in salita?
Inoltre, notavo, che le Zero montano cuscinetti USB ceramici.
Ascoltami: NON pulire MAI il pp con uno sgrassante senza averlo smontato dalla ruota. Dal silenzio assoluto torneresti al "vecchio" cicalino.Grazie mille.
Giovedì metterò su le zero. Venerdì mattina primo giro
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Peso delle 4 carbon 1470.
Ti adoro :eek: passi da momenti di pace mentale a momenti di seghe mentali ciclistiche inenarrabili.
Comunque...io attendo sulla sponda del fiume il cavallo di razza celeste...
EsattoScusate ma credo che stiate facendo un può di confusione tra questi tre modelli:
- racing zero carbon: 1358g. per 1900 euro;
- speed 40c: 1420g. per 1922 euro;
- racing quattro carbon: 1555g. per 1209 euro.
Il confronto proposto sarebbe tra le prime due tipologie di ruote.
I 3d iniziano in un modo e poi vanno sempre altrove [emoji6] Evidentemente la grossa diffusione delle Quattro Carbon le rendono molto appetibili preferendole ad altre come le speed40c. Le richieste di confronto tra 4carbon e Zero carbon, probabilmente, nascono da questo aspetto.Scusate ma credo che stiate facendo un può di confusione tra questi tre modelli:
- racing zero carbon: 1358g. per 1900 euro;
- speed 40c: 1420g. per 1922 euro;
- racing quattro carbon: 1555g. per 1209 euro.
Il confronto proposto sarebbe tra le prime due tipologie di ruote.
Bhè, domani mi consegneranno le Zero carbon; io le metto in comparazione con le QUATTRO CARBON e le Speed 40C; sono tutte e 3 ruote di un certo "spessore" tecnico.
le ZERO CARBON; hanno raggi spessi in alluminio, cerchio in carbonio 30 mm copertoncino, mozzi belli tosti, mi aspetto una ruota "definitiva" per rigidità e prestazioni globali; purtroppo NON definitiva per quanto riguarda il peso che risulta essere intorno ai 1350 grammi
le QUATTRO CARBON: le ho avute, sono ruote spettacolari per il costo, 1470 grammi verificati e profilo da 40 mm, coniugano aerodinamica con leggerezza e buone performance globali...vendute perché non credo siano adatte al telaio specialissima
le SPEED 40C: ruote innovative, ma troppo simili alle QUATTRO CARBON, non le ho mai provate e credo mai le proverò visto il costo.
IN definitiva la ruota, per me, deve trovare un gusto estetico in relazione al telaio nel quale verranno montate, in particolare lo SPECIALISSIMA ha una semplicità di linee che non richiede un profilo medio/alto, bensì un 30/35 mm ideale per esaltare le forme essenziali e soprattutto una bella dose di rigidità per esaltarne la leggerezza.
CMq ribadisco: il cavallo celeste NON si tocca, tutto il resto si
Ti porto il mio esempio : Faccio solo Mediofondo e mi posiziono dietro la prima metà della classifica. Stop ai ristori . Per queste gare ho sempre usato alluminio a basso profilo Mavic Ksyrium SL o carbonio a medio profilo Fulcrum racing Quattro carbon. Non sento la differenza tra le ruote. Posso dirti che le medio profilo non sentono in vento laterale e su portano bene anche in discesa.dato che state parlando anche di differenza di profili e tutto.
ma secondo voi, un ciclo amatore medio che ha il piacere di pedalare e magari di portare al termine qualche granfondo senza, e dico, senza pensare minimamente al risultato ma solo al piacere di finirla...
può sentire la differenza tra un profilo medio 30/35 mm con un profilo alto di 50 mm? considerando che ci sono salite e pianure in egual misura