Ruote SPADA parte 2

spadabike ha scritto:

e' un non problema , gonfiata a 6 o 7 atm hai 20 secondi per metter su core e avrai ancora 3 o 4 atm per tenere forma .
chiaro che tolto dito dal foro va messo subito il core che avevi preparato nell' altra mano .

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stefano 1974 ha scritto:

20 secondi parliamone. forse 6/7.

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spadabike ha scritto:

sai com' e , esagerato con livello problema da una parte , esagerato coi secondi dall' altra ! :-)
contrattazione tipica italiana .
i reali 3 o 4 secondi necesari sono alla portata di tutti .

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Mi viene da pensare che parliamo di situazioni diverse. A me con normalissime valvole Presta (fornite da Corrado), partendo da 8 Atm. la ruota si sgonfia completamente in circa 2 secondi da quando tolgo il dito (non parlo per iperboli: l'ho fatto decine di volte). Anche avendo, ovviamente, il core pronto nell'altra mano bisogna essere fortunatissimi a infilarlo in tempo perchè non c'è il tempo materiale per mirare il buco e bisogna farlo "d'istinto". Coperture da 23c.

Alberto Baraldi ha scritto:

Mi viene da pensare che parliamo di situazioni diverse. A me con normalissime valvole Presta (fornite da Corrado), partendo da 8 Atm. la ruota si sgonfia completamente in circa 2 secondi da quando tolgo il dito (non parlo per iperboli: l'ho fatto decine di volte). Anche avendo, ovviamente, il core pronto nell'altra mano bisogna essere fortunatissimi a infilarlo in tempo perchè non c'è il tempo materiale per mirare il buco e bisogna farlo "d'istinto". Coperture da 23c.

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due secondi mi sembra un poco eccessivo. nel momento in cui tallona ci piazzi un dito e fermi la fuoriuscita dell aria. Avrai poi preparato la valvolina sulla chiavetta (cacciavitino col taglietto, se lo fai con la sua chiavetta di plastica non ti basta neanche un minuto) cavi il dito e metti al volo la valvola. fattibile fides!

stefano 1974 ha scritto:

due secondi mi sembra un poco eccessivo

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Che devo dirti, la prossima volta che lavorerò su una ruota farò un video
A me non servono strumenti per avvitare, una volta che hai centrato il buco col core il passaggio è già fortemente ridotto e si guadagnano secondi per poi stringere adeguatamente con la chiavetta. Il problema è centrare il buco negli istanti iniziali.

Quoto. Anche io riesco ad avvitare il core "in tempo" senza alcuno strumento. Al limite se al primo tentativo non riesco in tempo, riesco alla seconda volta

Alberto Baraldi ha scritto:

Che devo dirti, la prossima volta che lavorerò su una ruota farò un video
A me non servono strumenti per avvitare, una volta che hai centrato il buco col core il passaggio è già fortemente ridotto e si guadagnano secondi per poi stringere adeguatamente con la chiavetta. Il problema è centrare il buco negli istanti iniziali.

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Alberto Baraldi ha scritto:

Che devo dirti, la prossima volta che lavorerò su una ruota farò un video
A me non servono strumenti per avvitare, una volta che hai centrato il buco col core il passaggio è già fortemente ridotto e si guadagnano secondi per poi stringere adeguatamente con la chiavetta. Il problema è centrare il buco negli istanti iniziali.

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provate con questo: gonfi a 8, stacchi, tappi bubito col dito e con l altra mano dove avrai preparato la valvolina sopra l'avviti sopra.

Salve,
ho una coppia di ruote Stiletto e vorrei portarle in una officina per far controllare la tensionatura dei raggi.
Ci sono indicazioni particolari per queste ruote?

Grazie a tutti

se a qualcuno interessa una coppia di cerchi stiletto 20/24 fori, profilo di colore rosso, mi puo contattare in messaggio privato...non tutta la ruota ma solo i cerchi

Ciao ragazzi
È da marzo che ho le stiletti e mi sto trovando bene ma ultimamente nonostante abbia ricentrato la ruota diverse volte non mantiene la centratura.Avete esperienze al riguardo e le possibile cause.Peso 60 kg

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fede83 ha scritto:

Ciao ragazzi
È da marzo che ho le stiletti e mi sto trovando bene ma ultimamente nonostante abbia ricentrato la ruota diverse volte non mantiene la centratura.Avete esperienze al riguardo e le possibile cause.Peso 60 kg

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Le hai mandate a spada per un check up?

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FedeSp ha scritto:

Le hai mandate a spada per un check up?

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No ma ci stavo pensando.

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Ciao ragazzi volevo info sulle tivan 38 Full Carbon per tubolare qualcuno le ha già acquistate come vi trovate?
Io ho le breva 32 sempre Full Carbon per ttubolare e un paio di fulcrum 50 mi sono rotto di alternarle vorrei una buona via di mezzo per fare le gf

Salve, per passaggio ad alto profilo, sul mercatino ho messo in vendita i miei cerchi Stiletto,20/24 fori...non i mozzi,solo i cerchi.

teomax ha scritto:

Ciao ragazzi volevo info sulle tivan 38 Full Carbon per tubolare qualcuno le ha già acquistate come vi trovate?
Io ho le breva 32 sempre Full Carbon per ttubolare e un paio di fulcrum 50 mi sono rotto di alternarle vorrei una buona via di mezzo per fare le gf

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mah mi sembra che con le ruote che hai puoi farci tutte le gran fondo ch e vuoi

Ragassuoli,
Spadisti Affliliati e affini,
qualcuno di voi ha esperienze rispetto a tivan 38 spada breva carbon tubolare?
Che differenze ci sono fra queste ruote in termini di rigidità e trasmissione della potenza eventuali flessioni e una Ro comp com equella che ho io e che mi pare la ruota migliore che abbia mai avuto da questo punto di vista?

ragazzi, spadisti e non, volendo sostituire le mie stiletto con le nuove Oxygeno, secondo voi a quanto le potrei mettere in vendita senza regalare ma nemmeno sparando cifre assurde? Corrado mi ha dato una sua valutazione, ma mai chiedere all'oste...

Cyboraf ha scritto:

Ragassuoli,
Spadisti Affliliati e affini,
qualcuno di voi ha esperienze rispetto a tivan 38 spada breva carbon tubolare?
Che differenze ci sono fra queste ruote in termini di rigidità e trasmissione della potenza eventuali flessioni e una Ro comp com equella che ho io e che mi pare la ruota migliore che abbia mai avuto da questo punto di vista?

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Dal febbraio 2016 posseggo una coppia di spada breva Carbon. Mi ci trovo benissimo sono molto scorrevoli, nessun rumore di sorta, nessun problema di centratura, frenata buona anche se non le ho mai usate con pioggia...insomma le migliori ruote da salita che abbia mai avuto e le consiglio. Difetti? Nessuno in particolare. Uniche due cose da dire sono gli adesivi che tendono a scollarsi e nei primi 150 km un evidente effetto di trascinamento poi del tutto sparito
Ottime ruote insomma
Se hai qualche cosa da chiedere sono a disposizione
Ciao

teomax ha scritto:

Ciao ragazzi volevo info sulle tivan 38 Full Carbon per tubolare qualcuno le ha già acquistate come vi trovate?
Io ho le breva 32 sempre Full Carbon per ttubolare e un paio di fulcrum 50 mi sono rotto di alternarle vorrei una buona via di mezzo per fare le gf

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R0 carbon

Ciao! Se qualcuno le possiede mi posta una foto delle Tivan 38 carbon montate sulla bici? Grazie

pimo76 ha scritto:

Dal febbraio 2016 posseggo una coppia di spada breva Carbon. Mi ci trovo benissimo sono molto scorrevoli, nessun rumore di sorta, nessun problema di centratura, frenata buona anche se non le ho mai usate con pioggia...insomma le migliori ruote da salita che abbia mai avuto e le consiglio. Difetti? Nessuno in particolare. Uniche due cose da dire sono gli adesivi che tendono a scollarsi e nei primi 150 km un evidente effetto di trascinamento poi del tutto sparito
Ottime ruote insomma
Se hai qualche cosa da chiedere sono a disposizione
Ciao

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si il difetto di trascinamento è comune ad altre ruote spada e credo sia solo necessario che il lubrificante in eccesso si distribuisca bene.. Fra l' altro è successa la stessa cosa a un mio amico con una Marchisio dopo aver ingrassato il mozzo...
Ecco mi interessava capire le differenze fra la Breva e la Tivan visto che il prezzo per le seconde è lievemente più basso e soprattutto un confronto con le R0 se sei in grado di darmelo perché come rispondono le Zero in salita alzandoti sui pedali non lo fa nessuna altra ruota che io conosca... magari queste sono pure meglio

flavio-resana ha scritto:

R0 carbon

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non fa una piega