Club Wilier (parte nona)
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ciao a tutti, riporto quì una domanda che ho fatto anche a Cicli Cornale:
guardando il sito, la nuova GTR team è proposta in due allestimenti con Ultegra, di cui uno denominato Ultegra 2.0....la differenza è nella guarnitura e nei freni che nella 2.0 sono Shimano e non serie Ultegra, ho capito bene?
guardando il sito, la nuova GTR team è proposta in due allestimenti con Ultegra, di cui uno denominato Ultegra 2.0....la differenza è nella guarnitura e nei freni che nella 2.0 sono Shimano e non serie Ultegra, ho capito bene?
Ciao, ho visto che prima avevi una 101 SR. Il mio negoziante mi offre una 101 SR usata (anno 2010 credo) a 1500 con cambio shimano 105 11v nuovo. Che ne pensi del telaio?? e del prezzo??
Invece di migliorarla l'hanno peggiorata facendo ancora questi mischiotti, solita politica dello sparagno...
Tieni conto che la Cento1 SR, con reggi sella integrato, é uscita ad agosto 2012, quindi verifica esattamente di che anno é la bici che ti hanno proposto.
Se effettivamente é del 2010 é il modello ancora precedente e quindi direi che é un pò cara, se invece si tratta del modello appena uscito di produzione il prezzo é ottimo.
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Grazie Ragazzi :)
Umh.... il prezzo mi sembra buono vista la componentistica nuova.... però se è del 2010 parliamo di un modello diverso di 101 forse SLR vuoi dire????
la mia era questa in allegato
Ragazzi ha detto Cento1Sr usata e quindi solo una può essere! Non confondetevi voi e non fate confondere lui.
Allora ho controllato, effetivamente è la SLR quella con il passaggio cavi esterno. scusate mea culpa
In realtà visto l'anno indicato non mi ero confuso affatto :D
!!!!!Beh si del 2010 non poteva essere 101 Sr.... resta il fatto che il modello precedente SLR è assolutamente ancora validissimo... parliamo sempre di tecnologia 60 thon, per di più era il top assoluto con geometria racing utilizzata dal team lampre..... se il telaio è ben tenuto il prezzo non è affatto esagerato..... Solo che, se ci fosse la possibilità, con un gruppo magari "seminuovo" di gamma più alta risulterebbe più equilibrata... senza nulla togliere al 105 11v che comunque nuovo darebbe tutte le garanzie del caso ed è assolutamente affidabilissimo... ne parlano tutti bene....
proprio ora sono andato sul sito a rivedere la gtr, bici che mi interessava lo scorso anno e poi ho preso altro. solito minestrone all italiana di nuove versioni con montaggi assurdi. peccato, la gtr era partita come operazione intelligente
Guardate bene che non sono i soliti mix che modificano il funzionamento della trasmissione. Le parti di trasmissione, nella quasi totalità dei casi, sono tutte di una serie.
In realtà visto l'anno indicato non mi ero confuso affatto :D
Beh si del 2010 non poteva essere 101 Sr.... resta il fatto che il modello precedente SLR è assolutamente ancora validissimo... parliamo sempre di tecnologia 60 thon, per di più era il top assoluto con geometria racing utilizzata dal team lampre..... se il telaio è ben tenuto il prezzo non è affatto esagerato..... Solo che, se ci fosse la possibilità, con un gruppo magari "seminuovo" di gamma più alta risulterebbe più equilibrata... senza nulla togliere al 105 11v che comunque nuovo darebbe tutte le garanzie del caso ed è assolutamente affidabilissimo... ne parlano tutti bene....
Si si, il telaio era del negoziante che però predilige la MTB e non è più in granche forma
. ed è in ottime condizioni, sembra nuovo se non mi avesse detto che era usato.. Grazie a tuttibuonasera a tutti, avrei bisogno del vostro aiuto per capire le differenze sostanziali tra 101AIR e 101 SR.
Attualmente uso una GTR, ma la trovo un pò "morbida", vorrei qualcosa di più reattivo, sarebbe la scelta giusta passare alla 101?
Io faccio principalmente giri di 100-140 km con qualche randonnee e nonostante il peso, mi piacciono le salite.
Riuscite a darmi qualche consiglio?
Grazie!
Attualmente uso una GTR, ma la trovo un pò "morbida", vorrei qualcosa di più reattivo, sarebbe la scelta giusta passare alla 101?
Io faccio principalmente giri di 100-140 km con qualche randonnee e nonostante il peso, mi piacciono le salite.
Riuscite a darmi qualche consiglio?
Grazie!
harlos
Pignone
- 23 Giugno 2009
- 230
- 53
- 59
- Bici
- colnago master ol. record + paletti meteor record 1988 + leonino record 1977+ SCAPIN S8+COLNAGO EPS
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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