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Ruote Tutto ciò che riguarda le ruote (coperture, mozzi e sganci compresi).
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Vecchio 23-03-2017, 14:46:16   #25
Cyboraf
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con su i Veloflex, che siano da 23 o da 25, comodità e tenuta sono assicurate, a prescindere dal canale.
Velo + Neutron sono il top per me: sarà che sono una schiappa ma, secondo me, ci sono anche molte configurazioni tubolari + carbonio che sono inferiori anche da un punto di vista prestazionale, non solo di robustezza e comfort.
Rimane il rimpianto che con le attuali tendenze di mercato, temo che ben presto la Neutron verrà dismessa..

Poi alcuni dicono si tratti di un progetto datato ma per quello che offre credo ci siano ben poche ruote , se non nessuna, che possa eguagliarla nella sua fascia di prezzo e anche guardando i top di gamma alluminio non so quante reggano il confronto
Ruote Mavic


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Vecchio 09-06-2017, 14:22:11   #26
paoloxyx
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Leggermente fuori tema, vedo che sul mercatino tanti vendono le r1, qual'è la differenza con le r3?
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Vecchio 09-06-2017, 14:38:47   #27
flavio-resana
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Leggermente fuori tema, vedo che sul mercatino tanti vendono le r1, qual'è la differenza con le r3?
al massimo direi: quale differenza con le R0?
direi solo i mozzi tra R0 e R1, mentre raggi e mozzi e cerchio con le R3.
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Vecchio 13-06-2017, 08:57:11   #28
paoloxyx
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al massimo direi: quale differenza con le R0?
direi solo i mozzi tra R0 e R1, mentre raggi e mozzi e cerchio con le R3.
Quindi le R0 sono quelle che hanno preso il posto delle R1....
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Vecchio 13-06-2017, 11:30:54   #29
andytnt80
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Quindi le R0 sono quelle che hanno preso il posto delle R1....
no le R1 sono un vecchio modello oramai fuori produzione molto simile alle r0, cambiano solo alcuni dettagli del mozzo.
Fino a qualche anno fa erano a listino tutte due..
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Vecchio 14-07-2017, 23:25:22   #30
Stellairama
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Stellairama non giudicato
Salve a tutti.
Io sono possessore di fulcrum racing 3 e racing zero 2017, passato da mavic aksion e giù di lì. Chi dice che tra un cerchio base e uno di fascia alta non cambia nulla, penso che non ha mai provato la differenza è parla per sentito dire.
Tra un cerchio base da 2 kg con cuscinetti base e una fulcrum zero c'è una differenza abissale chi dice il contrario dice grosse fesserie.
Tra un aksium ed una racing 3 non c'è paragone di scorrevolezza precisione di guida affidabilità e velocità in tutti i campi di utilizzo. Io ho avuto un incremento di velocità anche in salita di 2 km/h , ho percorso circa 25000 km con i racing 3 e circa 3000 con aksion, per non parlare di cerchi base con cuscinetti smontati e rimontato mille volte per farli scorrere di più, circa 45000 km fatti. Bene i racing 3 sono comodi e scorrevoli ma io che peso 87kg quando sono sui pedali affondò con l'anteriore troppo morbido per me. I racing zero 2017 si equivalgono come peso avendo circa 40gr di differenza, ma a differenza di quello che si racconta sono più comodi dei racing 3, la scorrevolezza e lievemente maggiore e la precisione di guida superiore, appena si spinge sui pedali la risposta è immediata e in salita quando si soffre nei punti critici una lieve spinta maggiore fa aumentare la velocità. Non si tratta di impressioni come qualcuno vuole far credere, ma di dati reali, basta guardare il contachilometri e confrontarlo con le centinaia di uscite fatte sullo stesso percorso e quando effettivamente si va più veloci in ogni punto del percorso rispetto a prima ( leggendo i numerettl del contachilometri) non si tratta di effetto placebo ma di dati concreti. Ad oggi ho superato i 100000 km di esperienza su bdc e qualcosa riesco a sentire anche nella leggerezza di pedalata in salita.

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