Ciao a tutti, ho cambiato il pacco pignoni da 11-25 a 11-28 e fin lì nessun problema. Ho regolato il deragliatore anteriore in modo che usando i pignoni più grandi non andasse a strusciarci contro la catena ed ho cercato di regolare la tensione del cavo della leva sinistra (quella per le 2 corone come be saprete) ed ho riscontrato 2 problemi:
- n°1: la regolazione del deragliaore anteriore l' ho fatta usando la corona piccola (34 denti) e partendo come riferimento dal pignone più grande (28 denti), ma non ho ben capito a cosa serve la vite più interna.....se regolo quella esterna vedo che si muove, se regolo quella interna non sembra esserci alcun movimento (???). Poi è possibile fare in modo che la catena passi via liscia usando tutti i rapporti senza che sfreghi? O vale sempre la regola dell' incrocio di lasciar perdere gli ultimi 2 pignoni?
-n°2: e qui il problema che mi assilla.....faccio fare il tagliando gratis alla mia GTR e mi accorgo che fa fatica a salire sulla corona grande da 50 denti....la riporto indietro e mi regolano il tutto agendo sul "cilindretto" del cavo e la bici ritorna (quasi) come nuova. Oggi metto la bici sullo stand per manutenzione, provo a cambiare sul 50 e noto la leva dura e il cambio che....non cambia! Provo e riprovo ad agire sul cilindretto, ma non succede nulla.....come posso fare? La bici ora mi resta sul 34 e la leva risulta durissima! Aiutatemi please!
- n°1: la regolazione del deragliaore anteriore l' ho fatta usando la corona piccola (34 denti) e partendo come riferimento dal pignone più grande (28 denti), ma non ho ben capito a cosa serve la vite più interna.....se regolo quella esterna vedo che si muove, se regolo quella interna non sembra esserci alcun movimento (???). Poi è possibile fare in modo che la catena passi via liscia usando tutti i rapporti senza che sfreghi? O vale sempre la regola dell' incrocio di lasciar perdere gli ultimi 2 pignoni?
-n°2: e qui il problema che mi assilla.....faccio fare il tagliando gratis alla mia GTR e mi accorgo che fa fatica a salire sulla corona grande da 50 denti....la riporto indietro e mi regolano il tutto agendo sul "cilindretto" del cavo e la bici ritorna (quasi) come nuova. Oggi metto la bici sullo stand per manutenzione, provo a cambiare sul 50 e noto la leva dura e il cambio che....non cambia! Provo e riprovo ad agire sul cilindretto, ma non succede nulla.....come posso fare? La bici ora mi resta sul 34 e la leva risulta durissima! Aiutatemi please!
...poi ho riavvitato un po' e ora va tutto perfettamente, con il 50-12 la catena non tocca più il deragliatore
...grazie ancora!