Quindi cambia poco...il tubo di sterzo del c64 è 5mm più basso perchè la forcella è 5mm più lunga. Consiglio sempre di guardare reach e stack per confrontare due bici proprio per questi motivi.
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Quindi cambia poco...il tubo di sterzo del c64 è 5mm più basso perchè la forcella è 5mm più lunga. Consiglio sempre di guardare reach e stack per confrontare due bici proprio per questi motivi.
No perché io ho sempre il dubbio tra 50s e 48s.[emoji24] [emoji24]il tubo di sterzo del c64 è 5mm più basso perchè la forcella è 5mm più lunga. Consiglio sempre di guardare reach e stack per confrontare due bici proprio per questi motivi.
Hai la Giant Tcr advancen sl? Come ti trovi e rigida?
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bellissima...complimentiLa C60 e' il telaio che non ti aspetti !!! Li per li ti cattura in vetrina per la sua rara bellezza e poi se hai la fortuna di
provarlo come ho fatto io dopo un km in salita hai gia' deciso di fare l'acquisto . Mai avrei pensato una risposta cosi'
pronta e scattante su pendenze in doppia cifra in fuori sella , la sensazione che hai e' quella di avere sotto un telaio da
750 g . Rimane un mistero come un telaio cosi' pesante possa avere prestazioni di questo tipo in salita !!! La risposta
che mi sono dato e' che il fatto sia dovuto all'elevata rigidita' del telaio ma soprattutto alla bilanciatura delle masse pressoche'
neutra , quando sollevi la bici non vi e' praticamente differenza tra parte anteriore e posteriore . Penso che il C64 non possa
che essere migliorato visto le soluzioni adottate nei vari punti chiave del telaio .
Vedi l'allegato 158601 Vedi l'allegato 158602
Un biomeccanico molto bravo.
Il top più che bravo....Un biomeccanico molto bravo.
Sono curioso di vedere il primo c64 del forum
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Grazie!!!Il top più che bravo....
Gran bici complimenti Vecchia
Sono curioso di vedere il primo c64 del forum
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Quale precisamente Crock!il mio l'avete già visto da un pezzo...
il mio l'avete già visto da un pezzo...