Cannondale Caad 12

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el pistolero 95

Scalatore
7 Settembre 2011
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Oggi sono piuttosto titubante riguardo un nuovo acquisto di un caad... Ho fatto un lungo su un percorso con non poche buche e gli effetti si sono sentiti... Spero sia colpa dei copertoncini da 23,o del reggisella e manubrio livello base o delle ruote in alluminio...
 

newbie

Apprendista Cronoman
24 Aprile 2014
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Trek domane + Cannondale trail 2+scapin eos5
grazie della risposta..anche tu affermi che il 12 è piu comodo nel senso che smorza meglio, io opterei per il kit telaio ma sempre disc e poi ci metterei un curva con pipa integrata in carbonio..ora devo solo vedere le rimanenze 2017 per spuntare qualcosina in piuo-o
Sei del bresciano vero ?

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redder84

Gregario
3 Ottobre 2014
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2 ruote 2 pedali e tanta fatica...
Volevo informare a tutti i possessori della versione ultegra che sto lavorando ad un file excel con tutti i pesi, cosi da poter "giocare" un po' con gli upgrade e vederne il peso finale senza scerverllarsi.
Il calcolo é abbastanza preciso, attualmente sono a 7.452 GR, non tornano per circa una quarantina di grammi.. ( penso sia fato da viti varie, tappi o altro, comunque veramente un bazzeccola, consideriamo anche che spesso ci son pesi che variano a parità di montaggio ( tipo copertoni, camere d'aria ecc).

Piccola preview:

e6bc249d7654c0cec605b586705875ce.jpg


Scusate la qualità, ma era per rendere l'idea :mrgreen:
Spero via faccia piacere o-o


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volevo fare anch'io un foglio exel con tutti i pesi per le modifiche ma non ho mai tempo, visto il lavoro che stai facendo questi sono i pesi della versione 105, spero ti possano far comodo.


CAAD12 Frame, 54, 1142.7g, black/grey paint
The frame is 1054.1g bare.
CAAD12 Fork, 339.4g, painted, 230mm steerer "CAAD12, SPEED SAVE, BallisTec full carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race"
The fork is 325.4g bare.

Shimano HG600-11, 11-speed Chain, 108links: 247.2g
Shimano 105 5800 Cassette, 105 11-28 with locking, 273g
Shimano 105 5800 rear derailleur, 228.6g
Shimano 105 5800 front derailleur, braze-on, 88.7g
Shimano 105 5800 Shifters, 490.5g
Brake cable, steel, 27.0 g
Shift cable, steel, 26.6 g
Jagwire LEX housing, brake, 65.1g
Jagwire LEX housing, shift, 43.8g
Internal Shift wire liner, 1.9g
Crankset, Si cranks with FSA 52/36 110BCD chainrings, bolts and washers, 739.3g
Retaining clips, 3.8g
FSA BB30 Bearings, 46.1g
Bearing Shield, 1.4g
Tektro R741 Brakes, complete front & rear, 319.8g
Frame protectors, .8g
Front derailleur in-line cable adjuster, 3.4g
Cannondale frame inner cable routing caps, 1.3g
Mavic Aksium Front, 842.7g
Mavic Aksium Rear, 981.3g
Schwalbe Lugano, pair, 611.7g
Kenda Tubes, pair, 193.7g
Mavic Skewers (Aksium? Standard?), 124g

Cannondale C3 Handlebar, 6061 Alloy, 42cm ctc top, 43cm ctc at ends, 319.5g
Cannondale C3 Stem, 6061 Alloy, 31.8mm, 6 deg, 100mm, 114.6g, bolts are steel
Cannondale Bar Tape w/Gel 2.5mm, 74.4g
Handlebar end caps, pair, 29.5g
Expander, Cannondale, 50.0g
Headset TopCap, 25mm cone, 29.0g
Headset (Tange Seiki) w/o cone, 50.6g
Spacers, carbon ultra light style, 12k finish, 8.4g
Seatpost clamp 28.6mm, bolt is steel, 12.7g,
Seatpost, Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x300mm, bolts are steel, 298.5g
Saddle SelleRoyal Seta S1, steel rails, 253.4g

Bottle Cage bolts, 4x, 11.2g, steel (no bottle cages provided on delivery)

As installed from delivery:
ElectricalTape, 5.6g (at end of handlebar grip tape) + 6.5g (underneath handlebar grip tape)
Pie Plate, 20.6g
Reflector, seatpost, 18.9g
Reflector, wheels, 62.0g
----
preso da un forum straniero dove un "pazzo" a smontato e fotografato tutto singolarmente nei minimi dettagli.... veramente un gran lavoro, addirittura c'è anche i pesi della verniciatura.

per correttezza nei confronti dell autore del post questo e il link originale:

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=137189
consiglio a tutti i curiosi di dare un occhiata.
 

Tony 96

Scalatore
5 Maggio 2016
7.169
4.533
Torino
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S-Works Tarmac - Caad 12
volevo fare anch'io un foglio exel con tutti i pesi per le modifiche ma non ho mai tempo, visto il lavoro che stai facendo questi sono i pesi della versione 105, spero ti possano far comodo.


CAAD12 Frame, 54, 1142.7g, black/grey paint
The frame is 1054.1g bare.
CAAD12 Fork, 339.4g, painted, 230mm steerer "CAAD12, SPEED SAVE, BallisTec full carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race"
The fork is 325.4g bare.

Shimano HG600-11, 11-speed Chain, 108links: 247.2g
Shimano 105 5800 Cassette, 105 11-28 with locking, 273g
Shimano 105 5800 rear derailleur, 228.6g
Shimano 105 5800 front derailleur, braze-on, 88.7g
Shimano 105 5800 Shifters, 490.5g
Brake cable, steel, 27.0 g
Shift cable, steel, 26.6 g
Jagwire LEX housing, brake, 65.1g
Jagwire LEX housing, shift, 43.8g
Internal Shift wire liner, 1.9g
Crankset, Si cranks with FSA 52/36 110BCD chainrings, bolts and washers, 739.3g
Retaining clips, 3.8g
FSA BB30 Bearings, 46.1g
Bearing Shield, 1.4g
Tektro R741 Brakes, complete front & rear, 319.8g
Frame protectors, .8g
Front derailleur in-line cable adjuster, 3.4g
Cannondale frame inner cable routing caps, 1.3g
Mavic Aksium Front, 842.7g
Mavic Aksium Rear, 981.3g
Schwalbe Lugano, pair, 611.7g
Kenda Tubes, pair, 193.7g
Mavic Skewers (Aksium? Standard?), 124g

Cannondale C3 Handlebar, 6061 Alloy, 42cm ctc top, 43cm ctc at ends, 319.5g
Cannondale C3 Stem, 6061 Alloy, 31.8mm, 6 deg, 100mm, 114.6g, bolts are steel
Cannondale Bar Tape w/Gel 2.5mm, 74.4g
Handlebar end caps, pair, 29.5g
Expander, Cannondale, 50.0g
Headset TopCap, 25mm cone, 29.0g
Headset (Tange Seiki) w/o cone, 50.6g
Spacers, carbon ultra light style, 12k finish, 8.4g
Seatpost clamp 28.6mm, bolt is steel, 12.7g,
Seatpost, Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x300mm, bolts are steel, 298.5g
Saddle SelleRoyal Seta S1, steel rails, 253.4g

Bottle Cage bolts, 4x, 11.2g, steel (no bottle cages provided on delivery)

As installed from delivery:
ElectricalTape, 5.6g (at end of handlebar grip tape) + 6.5g (underneath handlebar grip tape)
Pie Plate, 20.6g
Reflector, seatpost, 18.9g
Reflector, wheels, 62.0g
----
preso da un forum straniero dove un "pazzo" a smontato e fotografato tutto singolarmente nei minimi dettagli.... veramente un gran lavoro, addirittura c'è anche i pesi della verniciatura.

per correttezza nei confronti dell autore del post questo e il link originale:

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=137189
consiglio a tutti i curiosi di dare un occhiata.

Avevo preso anch'io spunto da quel post, anche se il mio l'ho fatto sulla versione ultegra, quindi i pezzi cambiano :mrgreen:
Trovate come allegato il file se vi serve o-o

PwcI75r.png
 

Allegati

  • Pesi Caad.xls
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palex88

Novellino
1 Ottobre 2012
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Corsa KP01 lte
Ragazzi ma qualcuno sa i pesi per la versione disc?? Volevo sapere quanto pesassero il complesso comandi, freni, tubi, dischi della versione 105.
Mi sta prendendo la scimmia di mettere un bel force e vedere solo di comandi quanto guadagnerei.
Inoltre qualcuno sa dirmi la reale differenza tra la guarnitura cannondale si e la hollowgram si?
Grazie
 

Tony 96

Scalatore
5 Maggio 2016
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S-Works Tarmac - Caad 12
1000 euro per il telaio caad ?
Mi sembrano veramente esagerati.. A quel punto prendi la caad 12 versione 105 ( lo si trova a 1200€).
Già soltanto il 105 costa 500€, le ruote altri 200€. Senza contare sella, canotto, sterzo ecc.
Se vendi tutto per me ala fine hai pagato il telaio sui 800€-750€ o anche meno! Ovviamente devi trovare chi compra tutte le componenti o-o

La guarnitura Hollow montata sulla ultegra pesa poco meno di 600 grammi ( compresa di pedivelle, corone, viti e quella specie di "tubo" che le collega insieme). Quella sulla 105 dovrebbe pesare circa 200 grammi in più.

Ti dico subito che la Hollowgram costa un occhio della testa. Sul sito ufficiale si parla di circa 800$, mentre la sisl2 oltre i 1000$.


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