per un principiante ha senso passare dall'alluminio al carbonio
- Creatore Discussione mannistefan
- Data di inizio
Scusate se mi intrometto,buongiorno a tutti,stavo leggendo e mi stavo facendo 2 risate.Scavanger siccome in maniera molto tecnica stefano a cercato di farti capire, alla fine hai capito ma solo che stai facendo lo sce..... per non andare in guerra,e non sto qui a dirti vedi motogp cosa usano come materiali,oppure F1, oppure aeuronatica militare etc, oppure pesca sportiva di cui sono anche appassionato,volevo chiederti siccome sono dentro La d'angelo & antenucci, si corre parecchio e c'e' anche qualche vecchio prof.e corro da quando avevo 14 anni, se tu dici di esser stato o lo sei prof. suppongo tu corra come me da piccolo ossia da quando in testa mi mettevo il casco di pelle (se casco si puo' chiamare) e che le uniche bici erani d'acciaio e pesavano 18kg..Quindi se hai provato come me l'ebrezza dei 18 kg. e poi sei passato hai 6,8kg.PERCHE' HAI SCRITTO TUTTE QUELLE CAVOLATE??? Sperando di arrivare a farci capire cosa??Ma pensi che qui le persone sia stupide??Almeno ti sei mai chiesto perche' sulle mtb fanno tubi in alu grossi come pali della luce e sulle bdc fanno tubi dello stesso materiale ma piccoli???oppure perche' i freni a disco della f1 sono in carbonio nonostante siano metti a sollecitazione da pressioni assurde?Almeno la prossima volta prima di scrivere pensa anche sui prof.Perche' le cavolate che dici tipo corro nei prof. e vi dico che l'alluminio bla bla, offendendo chi anche come me corre vicino a loro e non sai quante volte ringraziamo per la tecnologia che esiste.Se uno rileggesse cio' che hai scritto sai cosa direbbe:Caspita ma i prof. sono davvero cosi' beduini!!. e chiudo qua.Questo vale anche per quanto si dice che i prof. sono tutti dopati, alcuni forse si ma vi garantisco che per andare forte in gare amatoriali,o per stare dietro a gente che fino a 2 anni fa correva in gare professinali,le mie gambe vi garantisco che la via crucis la fanno spesso.Ciao a tutti e scusatemi.
Mi sa che hai pisciato fuori dal vaso, mai detto o voluto dire nemmeno una parola di quello che hai appena riportato.....il succo del mio discorso è semplicemente questo: io preferisco (ripeto IO) un telaio in alluminio perchè lo sento più scattante di un telaio in carbonio di pari prezzo, e dico che per avere un telaio in carbonio di alto livello bisogna spendere almeno 3 volte rispetto ad un telaio in alluminio di alto livello. Poi se tu mi cominci a paragonare i dischi dei freni con il telaio di una bici allora stai pisciando ancora più fuori dal vaso.....se poi mi tiri fuori anche il discorso doping, stai pure cagando fuori dal vaso.....senza offesa naturalmente....si fa per scherzare....
A parte che sono uomo per cui come tutti gli uomini pisciamo sempre sul tarallo poi sei tu che hai espressamente detto e rileggiti se soffri di amnesie e nonricordi, l'0alluminio forever e' il migliore voi dite cagate.Ultimo punto tavola tonda secondo me di ciclismo te non ne capisci na mazza e scrivi pure tanto gli ti stanno ignorando perche' hanno capito l'elemento lo faro' anche io,BYE BYE.
Beh non posso che quotarti ; preciso e , nonostante le "frecciate" , calmo nelle risposte
[MENTION=1939]stefano[/MENTION]
Indipendemente dal materiale che preferisci per ruote e telaio trovo che hai dei toni un pò "arrogantelli"...
Sicuramente hai fatto più km te di quanti mai ne farò io in vita mia e rispetto il tuo parere (ad es. sulle ruote al profilo condivido quanto dici , che poi e simile a quanto dicono Ambatula e Soft => sotto un certo livello son più le seghe mentali che altro) ma rispetto anche Scavenger che come fisico ti ha spiegato le reali differenze dei materiali.
A mio avviso, avresti fatto "più bella figura" ad accettare tali spiegazioni e a dire semplicemente che preferisci l'alu per prezzo\uso.
Io credo che ognuno abbia le proprie preferenze e che sia l'alluminio che il carbonio hanno entrambi dei pregi e dei difetti!
L'alluminio è meglio su alcune cose ed il carbonio è meglio su altre, dipende anche dall'uso che se ne fa e dalla geometria del telaio!
L'alluminio è meglio su alcune cose ed il carbonio è meglio su altre, dipende anche dall'uso che se ne fa e dalla geometria del telaio!
Io ho espresso il mio gusto personale....ti sfido a trovarmi la frase in cui ho scritto che tutti voi dite cagate.....
Per me l'alluminio è il miglior materiale per un telaio da bici (per ora) se per te non ho è così è un problema tuo....ma io non ti ho insultato....
Io ho detto chi sono e tu chi sei?
Beh non posso che quotarti ; preciso e , nonostante le "frecciate" , calmo nelle risposte
[MENTION=1939]stefano[/MENTION]
Indipendemente dal materiale che preferisci per ruote e telaio trovo che hai dei toni un pò "arrogantelli"...
Sicuramente hai fatto più km te di quanti mai ne farò io in vita mia e rispetto il tuo parere (ad es. sulle ruote al profilo condivido quanto dici , che poi e simile a quanto dicono Ambatula e Soft => sotto un certo livello son più le seghe mentali che altro) ma rispetto anche Scavenger che come fisico ti ha spiegato le reali differenze dei materiali.
A mio avviso, avresti fatto "più bella figura" ad accettare tali spiegazioni e a dire semplicemente che preferisci l'alu per prezzo\uso.
Non credo di essere arrogante, non lo sono per natura e non lo sono stato in questa discussione, infatti ho sempre ribadito che si tratta di un mio parere frutto della mia esperienza.....qualcuno l'ha voluta buttare sulla fisica....ma come ho già spiegato quando sei a tutta anche la più piccola sensazione può aiutarti, sensazioni che vanno ben oltre la fisica e la scienza...provare per credere....
Bene allora pensiamo la stessa cosa...perchè anche per me le tue affermazioni sono cavolate...
Te l'ho trovata la frase...
Su questo do ragione a stefano...quando sei a tutta sapere di essere sulle " tue" ruote preferite, sul telaio che ti piace e persino la maglietta preferita aiuta....poi il cicap se prevede anche il ricovero o il day hospital lo utilizzerei per altro.
Si, ma questo era un discorso tra me e te, e non era riferito a tutti.....come vuol far credere l'illustre professore delle due ruote....
Che ci vuoi fare....quì siamo tra illustrissimi esperti che hanno macinato centinaia di migliaia di Km in bicicletta....si fa sempre per scherzare, non prendetevela...
Che ci vuoi fare....quì siamo tra illustrissimi esperti che hanno macinato centinaia di migliaia di Km in bicicletta....si fa sempre per scherzare, non prendetevela...
Ot ma non troppo...
ho ripescato un vecchio post del 2006 di un forumendolo che provava tutte le ruote disponibili all' epoca e pubblicava le sue personali impressioni.apriti cielo...gli scettici " che le ruote son tutte uguali estetica a parte...", gli impallinati che con le lightweight " e' come girare su banconote da 500 euri...",il partito degli assemblati oggi malinconicamente in declino e quelli che si ponevano ieri come oggi una domanda " se le ruote son tutte uguali perche' i prof camuffano ruote di un brand per poter usare proprio quelle?"
questa domanda resto' senza risposta nonostante i grafici e le teorie applicate " scientificamente" ieri come oggi. per le ruote come per alu versus carbonio...
io non sono un fisico o un ingegnere dei materiali ma se dovessi fare la corsa della vita se non potessi avere la oltre sotto il cuxo o altro supertop in carbonio vorrei un bel caad 10 in alu, lasciando agli altri tutto il medio e basso di gamma in carbonio. con sotto ruote con i contro......i.imho.
se poi qualcuno preferisse qualche gondola in carbonchio e ruote entry level, allora e' vero che alcuni nascono per soffrire e non chiedono altro.
Mi sembra che quì stia passando l'idea che io sia contro il telaio in carbonio, non è affatto così, anche perchè mi sto facendo il telaio nuovo ed ho valutato anche il carbonio ma alla fine queste sono state le mie valutazioni:
Volendo farmi un telaio si misura, completamente fuori dagli standard, per fare un buon telaio su misura in carbonio avrei dovuto spendere una cifra vicina ai 2000 euro, mentre per un buon telaio in alluminio su misura vado a spendere poco più di 600 euro. Inoltre avendo l'intenzione di riprendere le gare in circuito devo mettere in conto anche eventuali cadute che potrebbero danneggiare il telaio, buttare 2000 euro in una caduta non mi va molto. Quindi alla fine ho ritenuto l'allumino essere la scelta più sensata, visto che nessuno mi regala il telaio...se poi un giorno qualcuno mi regalerà un telaio in carbonio di elevata qualità costruttiva allora sarei ben lieto di provarlo, consapevole che sarebbe un ottimo telaio che non mi farebbe rimpiangere l'alluminio. Tutto questo per dire che secondo me il carbonio (quello "buono") costa ancora troppo per un telaio su misura, naturalmente sempre in un ottica agonistica (per il cicloturista il discorso è diverso), quindi per ora ritengo l'alluminio la migliore soluzione per chi non può permettersi o non vuole spendere 2000 euro per un telaio.
Verissimo ;; 2000 euro per un solo telaio sono tanti
ragazzi non ho capito perchè dite che 2000 euro per un telaio sono tanti...sinceramente sono tanti anche 200.000 euro per una ferrari, 80.000 per un bmw x6, etc etc...eppure di auto di lusso, suv etc etc per strada ne vedo tante ma veramente tante... i soldi sono di chi li possiede, e chi li possiede può spenderli come gli pare. Magari molti di quelli che dicono che 2000 euro sono troppi per un telaio poi hanno auto che costano più di 10 volte tanto...
Infatti io la ferrari non ce l'ho e mi faccio il telaio in alluminio, se avessi i soldi per comprarmi una ferrari, ma anche una "comunissima" Porsche ti assicuro che per un telaio spenderei anche più di 2000 euro.....Comunque qual'è il senso di questo discorso, non mi sembra che in questa discussione nessuno abbia mai detto come si devono spendere i propri soldi....ognuno ha parlato per se....
Ma no, sono davvero pochi......2000 euri cosa saranno mai " ti avevo detto di spendere molto di piu'...."
speriamo che gli uffici marketing non leggano qui....gia' me li vedo
" aumentiamo un po' di piu' i nostri prezzi gia'assurdi...".
Bha prezzi assurdi non direi proprio. Sinceramente è molto più assurdo spendere 600 euro per un pò di alluminio che non 2000 euro per un telaio in carbonio alto modulo. L'alluminio è uno dei materiali più comuni in natura, facile da trovare, facile da lavorare...il carbonio è ben altra cosa. Fare uno stampo in carbonio di qualità è difficile e lo stampo stesso non ti dura in eterno. Poi non hai la minima idea di quanti telai in carbonio escono male dagli stampi e sono da buttare, cosa che non succede con l'alluminio. Effettivamente comunque è vero che sui telai in carbonio "ci mangiano", ma non ci mangiano i costruttori ma come al solito i venditori al dettaglio! Io il mio telaio costava 1950 a listino, l'ho pagato 1200. C'è invece gente che per lo stesso identico telaio ha sborsato anche 1500 euro...sono i negozianti che ci mangiano sopra, non le case costruttrici!
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.