In MTB I dischi sono stati un'evoluzione obbligata perché hanno liberato i passaggi ruota per copertoni più abbondanti, hanno consentito il montaggio di cerchi più larghi e in caso di scentrarura della ruota sono ovviamente immuni, al netto dei passaggi carro e forcella. Questo tralasciando l'efficacia della frenata, dato che per anni sono stati comunque meccanici eppure nessuno comprava vbrake.
In BDC l'unico motivo tecnicamente valido è in caso di utilizzo di cerchi in carbonio con la pioggia per non consumare/rovinare la pista frenante irrimediabilmente. Un po' pochino per innescare una rivoluzione...
E io i dischi li ho sulla Gravel, non è che non li uso. Ma sinceramente sulla bdc con degli Ultegra con la loro pastiglia sono più che sufficienti.
Concordo pienamente con tutto il tuo intervento, e soprattutto la parte che ho messo in grassetto.
E quando uno pensa che con una ruota in alluminio buona, e impianto frenante tradizionale, costruisce una bici più leggera che una disc + ruote in carbonio...
Scusate, ma quale sarebbe poi il motivo per cui si prendono le delicate e costose ruote in carbonio, se non per il peso?
Ruote carbonio + dischi: il portafoglio piange!