si, credo di si, eppure se ci penso non comprendo la ragione
la mtb ti da la possibilità di stare nella natura, di stare lontano dalle auto, dal traffico, che è tutta roba che adoro.
ma la bdc mi piace infinitamente di più, e non comprendo il perché
1) Bdc è più comodo andare, perchè l'asfalto ce lo hai davanti casa. Per bei giri in mtb o a volte semplicemente per dei giri in mtb devi spostare l'auto (vale soprattutto per quelli delle città e/o della pianura).
2) Bdc è meno duro, perchè puoi fare anche un bel giro a "passeggio", o a ruota, mentre mtb se non altro per le sconnessioni in salita e discesa è sempre più impegnativo e spesso la gente ha poca voglia di far fatica;
3) in bdc scattano gli ingarellamenti (inclusi kom su segmenti) molto più facilmente, specie in gruppo gruppetto....gruppo/gruppetto che se stai a ruota ti porta a spasso anche per parecchi km senza grossa fatica (vedasi punto 2) e dunque puoi finirti anche a 3/4 di giro che a casa ci arrivi;
4) mtb ogni volta ce ne ha una....e lavala e fora e rompi la catena e cambia i pignoni e gonfia la forcella e metti l'olio da asciutto e quello da bagnato e metti il copertone giusto per il terreno o per la stagione, e rabbocca/sostituisci il lattice e ora il freno fa zin zin.....ecc.ecc.....bdc prendi e vai per mesi gonfiando solo le gomme se non sei un maniaco della perfezione.
Penso siano un pò queste le ragioni del passaggio mtb/bdc e non il contrario...non dico nel tuo caso, quotavo te, ma il mio discorso è generale....
Bon....vado a fare una garetta in mtb ora, che tra 2 settimane ho l'Oetztaler e tra 3 la 3Epic offroad