Vi è mai capitato? DELUSIONE cocente dopo un test bike

maurocip

Scalatore
16 Luglio 2014
6.537
2.361
Terni, Umbria
Visita sito
Bici
Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
L'anno scorso sono andato al BMC test bike event della mia città, mi sono presentato con le mie ruote e ho provato le bici con quelle. Secondo me questo tipo di test ha prodotto un termine di confronto abbastanza affidabile, rispetto al mezzo che uso normalmente.
grande consiglio...
se mai mi capiterà di fare un test drive, mi ricorderò di questa cosa o-o
 

pavelfelix10

Apprendista Scalatore
25 Luglio 2015
2.004
333
Sicilia
Visita sito
Bici
S-Works Tarmac SL6
Mi è capitato con le fulcrum 4 carbon,acquistate e montate al posto delle mavic sl pro da 1440 grammi,molto più morbida e meno reattiva la mia supersix,in salita peggio di peggio,l'unico vantaggio in pianura sopra i 35/40 km/h, ho deciso di rivenderle anche se esteticamente la bici era una bomba!
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Mi è capitato con le fulcrum 4 carbon,acquistate e montate al posto delle mavic sl pro da 1440 grammi,molto più morbida e meno reattiva la mia supersix,in salita peggio di peggio,l'unico vantaggio in pianura sopra i 35/40 km/h, ho deciso di rivenderle anche se esteticamente la bici era una bomba!

ma dai? prova le ICan FL40, sono un po' meno morbide delle R4 carbon, un p0' meno reattive delle R0 carbon.
o-o
 

pavelfelix10

Apprendista Scalatore
25 Luglio 2015
2.004
333
Sicilia
Visita sito
Bici
S-Works Tarmac SL6
ma dai? prova le ICan FL40, sono un po' meno morbide delle R4 carbon, un p0' meno reattive delle R0 carbon.

o-o



Adesso ho le R0 carbon che a mio parere sono difficili da avvicinare per una ruota in carbonio per copertoncino, per le fl40 come ben sai un pensierino lo sto facendo ma più che altro per il fattore estetico, non è che mi aspetto che possano migliorare le sensazioni rispetto alle R0!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Adesso ho le R0 carbon che a mio parere sono difficili da avvicinare per una ruota in carbonio per copertoncino, per le fl40 come ben sai un pensierino lo sto facendo ma più che altro per il fattore estetico, non è che mi aspetto che possano migliorare le sensazioni rispetto alle R0!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

fattore estetico? io ho visto la specialissima ed effettivamente le 40 mm sono sublimi, ma le R0 sul campo sono ancora imbattibili, nulla da dire; sai dove mi sono reso conto che forse le R0 carbon impressionano un po' meno? in velocità sopra i 38/40...ho come avuto la sensazione che le FL40 avessero un effetto "volano" maggiore e riuscissero a dare qualcosa in più sul falsopiano in discesa (ce ne sono un paio di carini che da Asolo scendono verso Riese Pio X).

Purtroppo o per fortuna le userò nuovamente mercoledì su gentile concessione, poi deciderò cosa fare perché ho acquirenti pronti per le R0 carbon, ma non vorrei sentirmi pentito della scelta fatta; anche perché (A DIRLA TUTTA) con questo assetto ho trovato la perfezione per la Specialissima (telaio/ruote), mentre se riuscirò a piazzare lo Sram Red 22 sarà mio subito il Di2 shimano
 

pavelfelix10

Apprendista Scalatore
25 Luglio 2015
2.004
333
Sicilia
Visita sito
Bici
S-Works Tarmac SL6
fattore estetico? io ho visto la specialissima ed effettivamente le 40 mm sono sublimi, ma le R0 sul campo sono ancora imbattibili, nulla da dire; sai dove mi sono reso conto che forse le R0 carbon impressionano un po' meno? in velocità sopra i 38/40...ho come avuto la sensazione che le FL40 avessero un effetto "volano" maggiore e riuscissero a dare qualcosa in più sul falsopiano in discesa (ce ne sono un paio di carini che da Asolo scendono verso Riese Pio X).

Purtroppo o per fortuna le userò nuovamente mercoledì su gentile concessione, poi deciderò cosa fare perché ho acquirenti pronti per le R0 carbon, ma non vorrei sentirmi pentito della scelta fatta; anche perché (A DIRLA TUTTA) con questo assetto ho trovato la perfezione per la Specialissima (telaio/ruote), mentre se riuscirò a piazzare lo Sram Red 22 sarà mio subito il Di2 shimano
Io sicuramente le R0 carbon non le venderò perche saranno le "mie" ruote,poi ci sta di voler ricercare qualcosa di differente a livello di estetica e di prestazioni in vista del 2018 dove oltre alle GF parteciperò a diverse gare in circuiti pianeggianti o quasi con arrivi in volata!
consiglio:tienele care le R0 e poi prova un po di cose,ma devi avere sempre una solida base di paragone
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Io sicuramente le R0 carbon non le venderò perche saranno le "mie" ruote,poi ci sta di voler ricercare qualcosa di differente a livello di estetica e di prestazioni in vista del 2018 dove oltre alle GF parteciperò a diverse gare in circuiti pianeggianti o quasi con arrivi in volata!
consiglio:tienele care le R0 e poi prova un po di cose,ma devi avere sempre una solida base di paragone


credo anche io che farò la scelta di tenere strette le R0 carbon finché non vi saranno novità a livello cerchio carbonio TLR anche per le Fulcrum.

Io sono un sostenitore del tubeless, ma onestamente grosse differenze con i Pirelli Velo 4S 25 mm che ho su con camere non ne ho sentite, nemmeno in termini di comfort.

Se proprio devo trovare il difetto rispetto alle ICAN (appunto) è la frenata visto che le ICAN sono veramente molto efficaci ed efficienti.

Discorso TLR (appunto) a favore di ICAN
Peso praticamente ci ballano 60 grammi esatti a coppia recuperabili con i tubeless da 230 grammi l'uno.

Come già segnalato la delusione delle ICAN (a mio avviso) riguarda la tensionatura dei raggi; assolutamente da far rivedere ad un bravo meccanico, ma visto che non sono le mie lo darò come consiglio a chi le ha prese.
 

frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
11.086
1.063
Visita sito
Bici
Specialized sworks sl6
Allora vado...
Direi il passaggio a ruote in carbonio medio profilo per tubolare...
Pensavo di volare invece ero un calesse.
Ometto l' indicazione delle ruote che secondo me non sono male, anzi ma di fronte alle R0 Comp mi sembrano meno reattive
Io sento una differenza netta in pianura tra delle medio profilo tubolare e basso profilo copertoncino...

Sent from my F5321 using BDC-Forum mobile app