GRAVEL! La scimmia balla...

Corsaro85

Pignone
10 Giugno 2014
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Bici
SAB Campagnolo Veloce
Ciao ragazzi
Sto valutando la mia prima gravel e la vorrei in acciaio, un po per curiosità e un po per cambiare.. Sono indeciso tra due modelli, ovvero salsa vaya e kona wheelhouse.
La prima in colorazione bianco mi piace un po di più come estetica ed è un marchio fascinoso, la seconda invece mi pare abbia un gruppo migliore (tiagra a 10 rapporti contro 8) e pesi un po di meno, anche se non escludo di cambiare i rapporti per qualcosa di più agile...
Da un punto di vista di geometrie, ruote etc, non essendo io tanto esperto vedete qualche criticità o vantaggio di una sull'altra? Cosa mi consigliate?
L'utilizzo sarebbe 70 strada e 30 sterrati e sentieri ma con il progetto di tentare anche qualche giro magari di un paio di giorni...
Grazie

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syrsylvain

Novellino
29 Settembre 2016
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Bici
tante
io dispongo dall’anno scorso di una specialized diverge, molto divertente se devi percorrere sia strade bianche, sia un po’ di asfalto tipo pista ciclabile torinese con radici di albero, sabbia (si si), buchi, tombini etc. Avevo dato una occhiata alla Salsa ma non trovandola facilmente, ho preso in offerta la Specialized. Ti divertirai senz'altro, geometria relax, ma se non hai pretese enormi, anche in strada riesci a sfruttarla un minimo.
 

Corsaro85

Pignone
10 Giugno 2014
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Bici
SAB Campagnolo Veloce
Pensa che la salsa ce l'ha un negozio a 30km da casa e chiede 1500, stessa cifra della wheelhouse da prendere però nel caso su probikeshop, sono indeciso tra le due...
In generale spero di godermela di più della bdc, più comfort e sopratutto di non aver per forza bisogno di salite per svagare un po...

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Ickx

Apprendista Scalatore
1 Giugno 2011
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Carpinetum
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Bici
Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
Nella moda della gravel ci sono cascato pure io esattamente un anno fa ed esattamente 2 settimane fa l'ho venduta senza pentimento alcuno.
Era una Specialized Diverge carbon,gran bici ma alla fine e' rimasta un po' una via di mezzo ne' carne ne' pesce. Quando le ho rimesso le gomme da strada racing mi sono accorto che non era la bici che faceva per me e l'ho rimpiazzata con una Giant TCR. L'idea che hai tu e' quella tipica del mezzo gravel quindi se sei sicuro di avere dei percorsi adatti che siano puramente gravel prendila,ma sappi che se ti ritrovi a fare percorsi che richiedono anche solo l'uso di una mtb front con la gravel potresti soffrire,perlomeno a me capitava cosi',ovvero finche' ero su sterrato di terra battuta era tutto bello e divertente,ma alla minima sollecitazione era un disastro. Altra cosa : i compomenti da strada sullo sterrato soffrono molto lo sporco,quindi e' una bici che chiede una costante manutenzione. Se avessi potuto l'avrei anche tenuta come seconda bici o bici da citta',ma mollare il mezzo da strada per la gravel e' la piu' grossa cavolata che abbia mai fatto ( vendetti una Tarmac Sworks 2015...:angrymod::wacko:) e sono ben felice di avere di nuovo la mia bestiolina racing.

Riprendo questa discussione...
Ringrazio di questo commento illuminante.
Stavo facendo forse lo stesso errore.
Purtroppo ora esco di meno e vorrei fare cose tranquille: pensavo di vedere Bdc e Mtb e prendere una Gravel, magari in titanio.
... ma forse è meglio continuare con il doppio mezzo.
Per il poco fuori strada che faccio la Mtb può bastare.
E' la bci da corsa che mi fa un pò paura con le strade che ci sono in giro, una Gravel forse mi dava più sicurezza...
boh.. sono ancora incerto...
 

Ekke

Novellino
7 Aprile 2015
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Bici
non ce l'ho ancora
Ti sei già sposato con la scimmia!
Io ce l'ho in casa da novembre dell'anno scorso: usata per....

Vedi l'allegato 151280
Piste innevate

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Boschi

Vedi l'allegato 151282
Turismo

Tutti posti inaccessibili con la bdc (che ho e che tengo per le uscite su asfalto della domenica)


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Esatto. Io dovendo affrontare 4100 km quasi su ogni terreno mi sto orientando verso la Bianchi Allroad.
 

sonny67

Novellino
10 Novembre 2014
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Bici
BDC-Pinarello Marvel .MB Trek XCaliber 8
io ho abbandonato la BDC sia per via delle strade, del traffico, del dover utilizzare scarpe adatte che non permettono di camminarci o meglio puoi ma con le accortezze e rotture di scatole.
Con la Gravel, esco più spesso, non ho mai amato uscire in gruppo anche perchè almeno gli stradisti che conosco io sono dei fanatici sia dal punto di vista della prestazione che del mezzo, chiamiamoli segaioli.
La gravel non permette percorsi MTB ma io sulle pietre con le giuste gomme (32mm tassellate) ci vado sarà il reggisella in carbonio ed il telaio acciaio ma non li soffro.
Ho anche altre gomme non tassellate da 32mm lisce quando prevedo di fare strade bianche ed asfalto senza pretese di prestazioni che tanto non sono un professionista come credo molti di noi.
Mi ha aperto mondi che con la bici da strada, seppur bella ma limitante, non potevo affrontare, in pratica con la gravel esco in bici in ogni istante, anche in città per fare passeggiate cosa impossibile con la BDC.
quoto pienamente.Anche io mi sono messo in sella a una Trek Chechpoint Alr 4 e mi trovo da Dio. Bici godibilissima sotto ogni punto di vista da usare senza velleita' velocistiche come chi chiusa la bdc.