Con il 17 non può montare il 23 viceversa con il 15 può montare tranquillamente entrambe le coperture
Con il 17 non può montare il 23 viceversa con il 15 può montare tranquillamente entrambe le coperture
Ciao a tutti... sono in procinto di prendere queste ruote, che ho preferito ad altre della stessa fascia di prezzo per motivi estetici e per la leggerezza. Ho visto che se ne parla bene, in ogni caso. Attualmente ho delle Zonda, delle quali sono contentissimo e che non mi hanno mai tradito in quattro anni o forse più.. secondo voi sentirei la differenza???
Nessuno mi dà un parere???
Nessuno mi dà un parere???
beh le zonda rappresentano un punto di riferimento per robustezza e versatilità.
Le ksyrium pro peraltro appartengono a una fascia superiore.
In realtà, se credi che una ruota migliore possa farti cambiare i tuoi tempi ti sbagli di grosso almeno in una situazione diciano normale.
Il p eso fra le due ruote è circa di 200 grammi a favore delle Mavic.
Sicuramente stiamo parlando di una ruota top di gamma per l' alluminio come la Zero che è il suo vero concorrente.
Se vuoi cambiare però un po', dico un po', le prestazioni devi prendere ruote in carbonio magari per tubolari adatte all' uso che intendi fare. Per esempio ami le salite : allora le hyperon campagnolo farebbero al caso tuo ( parlo di questa ruota perchè conosco la gamma campy).
Ciò non vieta che tu possa acquistale le ksyrium e sicuramente avrai sensazioni diverse nello spingere e nel condurre la bici ma non andrai più forte.
Per quella che può essere la mia esperienza il salto di qualità esiste ed è percettibile fra una ruota entry level e una di fascia medio esempio Fulcrum 5 vs zonda..
Molto meno avvertibile fra fascia media e fascia alta dove. a meno che tu non sia uno che scatta, che rilancia, che va in fuori sella e che tu abbia una certa capacità atletica, andare su una Zonda su una R0 o su una Ksyrium non cambia la sostanza., anzi nulla se non il comfort.
insomma non si miglioraa nulla sostituendo una ruota con una che costa 3/400 euro in più.
I salti di qualità si fanno con l' allenamento e affidandosi , ma deve essere il caso, a ruote in carbonio tubolari di alta gamma..
In tutti gli altri casi, quando hai una Zonda, una Ultegra, una R3, una dt swiss 20 o una Kysrium elite hai già tutto quello che un amatore medio possa chiedere a una ruota e, anzi, credo che difficilmente si possa riuscire a spingerle al limite.. come sempre e come ovvio il limite è il motore.
Poi esiste l' appagamento personale, l' estetica e le sensazioni ma allora parliamo d' altro...
beh le zonda rappresentano un punto di riferimento per robustezza e versatilità.
Le ksyrium pro peraltro appartengono a una fascia superiore.
In realtà, se credi che una ruota migliore possa farti cambiare i tuoi tempi ti sbagli di grosso almeno in una situazione diciano normale.
Il p eso fra le due ruote è circa di 200 grammi a favore delle Mavic.
Sicuramente stiamo parlando di una ruota top di gamma per l' alluminio come la Zero che è il suo vero concorrente.
Se vuoi cambiare però un po', dico un po', le prestazioni devi prendere ruote in carbonio magari per tubolari adatte all' uso che intendi fare. Per esempio ami le salite : allora le hyperon campagnolo farebbero al caso tuo ( parlo di questa ruota perchè conosco la gamma campy).
Ciò non vieta che tu possa acquistale le ksyrium e sicuramente avrai sensazioni diverse nello spingere e nel condurre la bici ma non andrai più forte.
Per quella che può essere la mia esperienza il salto di qualità esiste ed è percettibile fra una ruota entry level e una di fascia medio esempio Fulcrum 5 vs zonda..
Molto meno avvertibile fra fascia media e fascia alta dove. a meno che tu non sia uno che scatta, che rilancia, che va in fuori sella e che tu abbia una certa capacità atletica, andare su una Zonda su una R0 o su una Ksyrium non cambia la sostanza., anzi nulla se non il comfort.
insomma non si miglioraa nulla sostituendo una ruota con una che costa 3/400 euro in più.
I salti di qualità si fanno con l' allenamento e affidandosi , ma deve essere il caso, a ruote in carbonio tubolari di alta gamma..
In tutti gli altri casi, quando hai una Zonda, una Ultegra, una R3, una dt swiss 20 o una Kysrium elite hai già tutto quello che un amatore medio possa chiedere a una ruota e, anzi, credo che difficilmente si possa riuscire a spingerle al limite.. come sempre e come ovvio il limite è il motore.
Poi esiste l' appagamento personale, l' estetica e le sensazioni ma allora parliamo d' altro...
Beh il piacere di provare una ruota diversa è legittimo così come quello di sentirsi appagato da sensazioni nuove o da un' estetica diversa...Analisi interessante e ti ringrazio per il contributo. Di sicuro non diventerò un campione o abbassero' i tempi di alcun secondo. Infatti parlavo di sensazioni... confort e divertimento... se migliorero' in tal senso, allora saranno soldi ben spesi.
Nella scelta di un amatore medio, infine, la scelta estetica pesa più d'ogni altra cosa. O semplicemente la voglia di cambiare qualcosa.
Speriamo bene...
Queste ruote sono più da salita o anche per la pianura vannpo bene? Sono quindi polivalenti o specifiche per qualcosa?
salve ho avuto per un anno circa un paio di mavic ksyrium elite 2016 col canale da 17 sulla scheda tecnica dicono che i cerchi sono in alluminio s6000 una lega credo. risultato deludente si sono ammaccate le piste frenanti col tempo ed in frenata la bici va a scatti considerando che io sono appena 63kg e tengo la pressione sui 7bar e sto molto attento a non prendere buche. d'altra parte sono ruote belle esteticamente devo riconoscerlo, avevo pensato allora di dare ancora fiducia a mavic prendendo un paio di ksyrium pro con canale da 17, il materiale del cerchio qua lo danno come maxtal, sapete darmi differenze? come è questo materiale? non voglio doverle ricambiare tra un anno.
ps. ho un paio di fulcrum zero del 2014 con all'attivo 30.000km che sono come nuove..
idem.Se si sono ammaccate però una buchetta l'hai presa , perchè di Mavic ne ho avute e ammaccatura senza traumi mai sofferto