Supersix evo 6 105 2015 VS Tarmac sl4 sport 105 - 2015

barone03 · 16 Novembre 2014

Vorrei chiedervi tra queste due entry level Cannondale 2015 supersix evo 5 equipaggiata con 105, e Specialized Tarmac sport 105, quali delle due preferireste, ovviamente gruppo a parte, qui le differenze stanno principalmente nelle geometrie telaio.

Ovviamente stiamo parlando di bdc volte ad un uso prevalentemente in salita quindi no velocità circuiti ecc.

grazie dei consigli!!

angel18 · 16 Novembre 2014

Ciao. Personalmente mi sembrano 2 bici diverse esteticamente ma molto simili come impostazione. Quindi valuta quale più ti piace e quale eventualmente monta ruote migliori.

valexone · 16 Novembre 2014

barone03 ha scritto:
Vorrei chiedervi tra queste due entry level Cannondale 2015 supersix evo 5 equipaggiata con 105, e Specialized Tarmac sport 105, quali delle due preferireste, ovviamente gruppo a parte, qui le differenze stanno principalmente nelle geometrie telaio.

Ovviamente stiamo parlando di bdc volte ad un uso prevalentemente in salita quindi no velocità circuiti ecc.

grazie dei consigli!!

cosi vedendo i dati dal sito di entrambi i produttori punterei alla specialized

bicimix · 16 Novembre 2014

barone03 ha scritto:
Vorrei chiedervi tra queste due entry level Cannondale 2015 supersix evo 5 equipaggiata con 105, e Specialized Tarmac sport 105, quali delle due preferireste, ovviamente gruppo a parte, qui le differenze stanno principalmente nelle geometrie telaio.

Ovviamente stiamo parlando di bdc volte ad un uso prevalentemente in salita quindi no velocità circuiti ecc.

grazie dei consigli!!

Super six evo telaio più leggero !

barone03 · 16 Novembre 2014

Speravo che qualche possessore di una delle due potesse darmi delle impressioni oggettive sulle due bici....aspettiamo

fylooo · 16 Novembre 2014

barone03 ha scritto:
Speravo che qualche possessore di una delle due potesse darmi delle impressioni oggettive sulle due bici....aspettiamo

Dato che sono impressioni saranno x forza di cose soggettive ! :mrgreen:

Comunque prendi quella che ti piace di più esteticamente e che si adatta meglio alle tue misure....non cambia nulla.

francesco72 · 16 Novembre 2014

Valuta Rose

emasixtysix · 16 Novembre 2014

barone03 ha scritto:
Speravo che qualche possessore di una delle due potesse darmi delle impressioni oggettive sulle due bici....aspettiamo

Ti lascio la mia impressione, se può essere utile, riguardo al modello precedente(2013); cambia il carbonio ma la geometria è quella...ho visto che in catalogo 2015 è tutta montata 105 tranne la guarnitura, cosa che nel 2014 era un mix tra 105, fsa e tektron...quindi è un plus per l'acquisto
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4663588&postcount=5

barone03 · 16 Novembre 2014

emasixtysix ha scritto:
Ti lascio la mia impressione, se può essere utile, riguardo al modello precedente(2013); cambia il carbonio ma la geometria è quella...ho visto che in catalogo 2015 è tutta montata 105 tranne la guarnitura, cosa che nel 2014 era un mix tra 105, fsa e tektron...quindi è un plus per l'acquisto
[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4663588&postcount=5[/URL]

Grazie come reputi si comporti in salita?

barone03 · 17 Novembre 2014

Io sono un estimatore di Specialized, ma Cannondale malgrado un telaio tradizionale rispetto al Tarmac SL4 è proprio una bella BDC.

albertissimo · 17 Novembre 2014

Sono sfacciatamente di parte....per me i modelli Cannondale sono superiori a tutti gli altri.
Ma sono perfettamente consapevole che NON è così.
Sono entrambe delle belle bici ma poi la resa "estetica" e l'armonia dipendono molto dalla misura del telaio e da tutte le altre quote (fuorisella, dislivello, lunghezza attacco manubrio).
Io possiedo una Supersix Hm del 2011 è mi trovo benissimo. Anzi strabenissimo quindi non posso che suggerirti una Cannondale S6 Evo che non può che essere migliorata (anche se il modello da Te indicato ha un tipo di carbonio di qualità inferiore o è meglio dire dal peso maggiore).
Se dovessi avere altri dubbi siamo qui a (cercare di) rispondere.

xVALERIOx · 17 Novembre 2014

vai seco do i tuoi gusti estetici...
sono 2 ottimi telai, 2 grandi marchi..montati quasi uguali. .
prendi quella che ti piace di piu ..
io la tarmac , l'ho preferita x via dello slooping e drlle tubature a spessori differenziati...il super6 ha un telaio piu tradizionale con tubature piu tondeggianti...

emasixtysix · 17 Novembre 2014

barone03 ha scritto:
Grazie come reputi si comporti in salita?

Diciamo che in salita nonostante preferisca i pendii alla pianura sono io che non assecondo il mezzo :mrgreen:

, tieni conto che ho fatto un salto di ere geologiche con la nuova bici e quindi in salita per me è tutto un altro andare complice la misura giusta del telaio e soprattutto essere passato da 52/42 a 50/34; comunque la confidenza che trasmette il telaio nella guida è veramente piacevole e non penso che specialized sia da meno....a questo livello probabilmente i modelli si equivalgono e diventa più una questione di preferenza per un marchio o per l'altro... a occhi bendati non mi accorgerei delle differenze, forse.... ;nonzo%

barone03 · 17 Novembre 2014

emasixtysix ha scritto:
Diciamo che in salita nonostante preferisca i pendii alla pianura sono io che non assecondo il mezzo , tieni conto che ho fatto un salto di ere geologiche con la nuova bici e quindi in salita per me è tutto un altro andare complice la misura giusta del telaio e soprattutto essere passato da 52/42 a 50/34; comunque la confidenza che trasmette il telaio nella guida è veramente piacevole e non penso che specialized sia da meno....a questo livello probabilmente i modelli si equivalgono e diventa più una questione di preferenza per un marchio o per l'altro... a occhi bendati non mi accorgerei delle differenze, forse....

Capito, vedremo....

Maxfire · 21 Febbraio 2015

Mi sapete dire quanto pesa la Specialized sport 2015 ?

Grazie

inik · 21 Febbraio 2015

barone03 ha scritto:
Vorrei chiedervi tra queste due entry level Cannondale 2015 supersix evo 5 equipaggiata con 105, e Specialized Tarmac sport 105, quali delle due preferireste, ovviamente gruppo a parte, qui le differenze stanno principalmente nelle geometrie telaio.

Ovviamente stiamo parlando di bdc volte ad un uso prevalentemente in salita quindi no velocità circuiti ecc.

grazie dei consigli!!

Vai di supersix senza pensarci per la salita!!!

barone03 · 25 Febbraio 2015

Maxfire ha scritto:
Mi sapete dire quanto pesa la Specialized sport 2015 ?

Grazie

Ne ho appena allestita una con fulcrum zero 7,6 kg.

Maxfire · 25 Febbraio 2015

barone03 ha scritto:
Ne ho appena allestita una con fulcrum zero 7,6 kg.

Grazie, hai lasciato il gruppo e il resto come previsto dalla sport ?

Io oggi l ho comprata cambiando il 105 con ultegra le ruote Axis con le fulcrum 3 pedali shimano 6800, venerdì la vado a ritirare e la peserò per vedere quanto ho risparmiato sugli 8.1 kg che ho scoperto essere il peso della sport.

barone03 · 25 Febbraio 2015

Maxfire ha scritto:
Grazie, hai lasciato il gruppo e il resto come previsto dalla sport ?

Io oggi l ho comprata cambiando il 105 con ultegra le ruote Axis con le fulcrum 3 pedali shimano 6800, venerdì la vado a ritirare e la peserò per vedere quanto ho risparmiato sugli 8.1 kg che ho scoperto essere il peso della sport.

Ciao, beh con il gruppo praticamente nulla, grafiche a parte non aspettarti nulla di diverso dal 105, io infatti terrò questo poi eventualmente la sostituzione del gruppo, "se avverrà" sarà solo per un elettronico altrimenti sempre a mio parere non ne vale la pena, ribadisco come spesso scrivo sul forum di concentrarsi maggiormente su tipologia di telaio e ruote, il resto è solo moda, inutile avere una bici da 6 kg, e magari pesarne 7 in più sul corpo, poi la differenza sta ovviamente nell'allenamento.

Avendo una s-works venge avevo l'esigenza di un telaio più da salita perché ho una casa in montagna "Falcade" quindi l'estate tra Pordoi, Falzarego, sella ecc, ho voluto creare un mezzo da salita.

coars · 26 Febbraio 2015

Maxfire ha scritto:
Grazie, hai lasciato il gruppo e il resto come previsto dalla sport ?

Io oggi l ho comprata cambiando il 105 con ultegra le ruote Axis con le fulcrum 3 pedali shimano 6800, venerdì la vado a ritirare e la peserò per vedere quanto ho risparmiato sugli 8.1 kg che ho scoperto essere il peso della sport.

Negli 8,1 kg sicuramente non erano compresi i pedali.
Comunque con l'ultegra hai risparmiato 200 g. rispetto al 105. Le ruote Axis passano per essere dei veri mattomi e senza sbilanciarmi sul loro peso credo che avrai risparmiato non meno di 400 g. rispetto alle F3.
A parte i pesi, penso che il tarmac sia leggermente più polivalente rispetto al supersix che si ritrova delle geometrie più tradizionali e quindi più tendenzialmente racing.
Complimenti ...... penso che ti divertirai molto.

Saleut.

Supersix evo 6 105 2015 VS Tarmac sl4 sport 105 - 2015

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