In una gara non ce ne sono.
In un intero anno magari si.
Chiedi a [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] che fine ha fatto la sua ruota posteriore Marchisio con il freno sui foderi bassi... :asd:
Club B'Twin
- Creatore Discussione Salgoinsella
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In un intero anno magari si.
Chiedi a [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] che fine ha fatto la sua ruota posteriore Marchisio con il freno sui foderi bassi... :asd:
Salve ragazzi, un quesito forse non di semplice soluzione.
Sulla mia triban tre mi sembra di andare un tantino lungo nel senso che quando allungo le mani sul manubrio devo estedermi per raggiungere la parte orizzontale corrispondente alla piega. Per cui o mi allungo tantissimo e mi attacco alla parte superiore dei comandi oppure metto le mani al cenntro del manubrio poichè in effetti senza allungarmi arrivo solo dove stanno le due curvature esterne del manubrio.
Dato che soffro di cervicale tantissimo ma non rinuncio mai ai miei 200-300 km settimanali. potete darmi qualche dritta per capire meglio anche perchè se non sbaglio c'è il rischio che se accorcio troppo il manubrio poi a soffrire sarà la schiena.....
Sulla mia triban tre mi sembra di andare un tantino lungo nel senso che quando allungo le mani sul manubrio devo estedermi per raggiungere la parte orizzontale corrispondente alla piega. Per cui o mi allungo tantissimo e mi attacco alla parte superiore dei comandi oppure metto le mani al cenntro del manubrio poichè in effetti senza allungarmi arrivo solo dove stanno le due curvature esterne del manubrio.
Dato che soffro di cervicale tantissimo ma non rinuncio mai ai miei 200-300 km settimanali. potete darmi qualche dritta per capire meglio anche perchè se non sbaglio c'è il rischio che se accorcio troppo il manubrio poi a soffrire sarà la schiena.....
Un biomeccanico no?Salve ragazzi, un quesito forse non di semplice soluzione.
Sulla mia triban tre mi sembra di andare un tantino lungo nel senso che quando allungo le mani sul manubrio devo estedermi per raggiungere la parte orizzontale corrispondente alla piega. Per cui o mi allungo tantissimo e mi attacco alla parte superiore dei comandi oppure metto le mani al cenntro del manubrio poichè in effetti senza allungarmi arrivo solo dove stanno le due curvature esterne del manubrio.
Dato che soffro di cervicale tantissimo ma non rinuncio mai ai miei 200-300 km settimanali. potete darmi qualche dritta per capire meglio anche perchè se non sbaglio c'è il rischio che se accorcio troppo il manubrio poi a soffrire sarà la schiena.....
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Salve ragazzi, un quesito forse non di semplice soluzione.
Sulla mia triban tre mi sembra di andare un tantino lungo nel senso che quando allungo le mani sul manubrio devo estedermi per raggiungere la parte orizzontale corrispondente alla piega. Per cui o mi allungo tantissimo e mi attacco alla parte superiore dei comandi oppure metto le mani al cenntro del manubrio poichè in effetti senza allungarmi arrivo solo dove stanno le due curvature esterne del manubrio.
Dato che soffro di cervicale tantissimo ma non rinuncio mai ai miei 200-300 km settimanali. potete darmi qualche dritta per capire meglio anche perchè se non sbaglio c'è il rischio che se accorcio troppo il manubrio poi a soffrire sarà la schiena.....
Bisognerebbe vedere almeno qualche foto con te in sella. Magari si puo' risolvere facilmente cambiando la pipa di sterzo, oppur ela tua bici e' direttamente troppo grande.
Il discorso è che le ho postate un paio di volte ma non abbiamo mai discusso di lunghezza pipa o comunque non siamo mai arrivati ad una soluzione anche perchè continuando ad usarla continuo a sentire tirare il collo dopo i primi 40-50 km
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http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5118628&postcount=1528
2
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5482052&postcount=3646
Per fabio.... sto cercando di risparmiare qualcosina per prenderne una nuova tra ultra 720 af, mach 740 e ultra 700 cf, e in quel caso passare da un biomeccanico ammesso di trovarne uno che non si prenda 150 euro nei dintorni...
Ultima modifica:
MBerge
Velocista
- 10 Luglio 2013
- 5.285
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- 30
- Bici
- Corsa: Caad12 Ultegra; Fondriest MAX Carb - mtb: Giant Terrago
Il discorso è che le ho postate un paio di volte ma non abbiamo mai discusso di lunghezza pipa o comunque non siamo mai arrivati ad una soluzione anche perchè continuando ad usarla continuo a sentire tirare il collo dopo i primi 40-50 km
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http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5118628&postcount=1528
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http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5482052&postcount=3646
Per fabio.... sto cercando di risparmiare qualcosina per prenderne una nuova tra ultra 720 af, mach 740 e ultra 700 cf, e in quel caso passare da un biomeccanico ammesso di trovarne uno che non si prenda 150 euro nei dintorni...
Secondo me non sei affatto "troppo allungato". Anzi... Sei parecchio eretto. Io piuttosto che accorciare la pipa, al limite l'allungherei!
Penso che, molto semplicemente, il tuo fastidio cervicale sia dovuto alla scarsa flessibilità del busto e ad un mezzo che è piuttosto duro...
Dalle foto, tutto sommato, mi sembri posizionato abbastanza bene come altezza e arretramento sella.
Una domanda a tutti: ho una Triban 520 e volevo comperare un forcellino di ricambio. Al Deca è disponibile solo come ricambio da officina (non si può acquistare) e comunque mi hanno chiesto 99,99 euro per il pezzo!!! (dicono in carbonio) (+ 18euro il montaggio).
Qualcuno conosce che tipo di forcellino utilizzato e dove acquistarlo come ricambio in caso di emergenza?
grazie a tutti!!!
Qualcuno conosce che tipo di forcellino utilizzato e dove acquistarlo come ricambio in caso di emergenza?
grazie a tutti!!!
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
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- 47
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Chiedi [MENTION=47664]cacciatorino[/MENTION] a lui lo avevano procurato.
Mi sa che il venditore ha capito forcella invece che forcellino, non mi stupirebbe la cosa.
Penso anch'io che ci sia uno sbaglio!
Il pezzo sicuramente va ordinato come ricambio e me lo avevano fatto arrivare, credo costi sui 7-8 euro. Pero' era il 2013, magari nel frattempo la procedura e' cambiata.
Hanno inteso forcella anzichè forcellino.
Comunque se non riesci a fartelo arrivare dal Decathlon, ti consiglio di acquistarlo su http://derailleurhanger.com oppure http://pilo.co.il/
Hanno inteso forcella anzichè forcellino.
Comunque se non riesci a fartelo arrivare dal Decathlon, ti consiglio di acquistarlo su http://derailleurhanger.com oppure http://pilo.co.il/
Grazie a tutti. ora che me lo avete fatto notare credo proprio che sia stato questo il malinteso...buone pedalate a tutti!
Questo è il codice del forcellino della Triban 520 --> 8139657
Costa 9.95€
Contatta il laboratorio del tuo negozio di fiducia e fattelo ordinare, se è disponibile nel deposito centrale in Francia ti arriva in una settimana
In alternativa lo puoi acquistare online e fartelo consegnare a casa oppure in negozio, nel secondo caso non paghi la spedizione e probabilmente fai prima
Ultima modifica:
:eek:
Questo è il codice del forcellino della Triban 520 --> 8139657
Costa 9.95
Contatta il laboratorio del tuo negozio di fiducia e fattelo ordinare, se è disponibile nel deposito centrale in Francia ti arriva in una settimana
Ho l'occasione di prendere una bici test decatlon ultra 920 invece che a 2500 a 2000 euro. La bici e' tenuta bene e gode di tutte le garanzie che ci sono sul nuovo. Sono indeciso tra questa è una caad 12 montata ultegra. Il costo sarebbe identico, però la cannondale ha ruote molto più pesanti e meno scorrevoli e il gruppo che monta e' un mix ultegra 105, ad esempio il pacco e' 105. Poi mi attira il fatto che al decathlon se mi si rompe qualcosa mi fanno meno storie del negozzietto, me lo cambiano e stop. E posso fare un finanziamento senza interessi a tasso zero, mentre col rivenditore cannondale devo aggiungere 200 euro circa di interessi, come la vedete? Il telaio della 920 mi sembra molto bello e curato, e io non ho problemi di marchio, volevo sapere se è un oggetto di qualità, e non solo verniciato bene
ragazzi stavo valutando l'acquisto di una triban 500 o 520 secondo voi per le mie misure (altezza 173.5,cavallo 85, busto 56,braccia 62) meglio una S o una M.
Chi ha provato la bici sostiene che si tratti di una buona bici, poi essendo una bici test... magari chiedigli di poterla testare.
[MENTION=43508]diupen[/MENTION] : la Ultra 920 è un'ottima bici, vai sul sicuro. L'ingegnere progettista che l'ha disegnata viene da una lunga esperienza con Look, e infatti i telai si somigliano.
Io ho provato per una quarantina di giorni la Ultra 900, con gruppo Shimano 105. Le qualità del telaio sono però identiche, ovviamente.
Se da un'occhiata al web-mag che ho nella firma, sezione "I nostri test" - "Bici da Corsa", troverai la recensione.
Io ho provato per una quarantina di giorni la Ultra 900, con gruppo Shimano 105. Le qualità del telaio sono però identiche, ovviamente.
Se da un'occhiata al web-mag che ho nella firma, sezione "I nostri test" - "Bici da Corsa", troverai la recensione.
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.