Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto

davlak ha scritto:

in effetti dopo una seconda applicazione devo dire che le cose vanno molto meglio. aspetto ancora un pò di km per dare un giudizio definitivo.
nel frattempo anticipo solo che la pulizia della catena è davvero spettacolare.

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Joe_T ha scritto:

bon..se due indizi fanno una prova...

ecco perchè mi trovo olio ovunque...

prossima volta una goccia e vai

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Fabrizios ha scritto:

Trovato il problema!!!

Anche io avevo il problema di trovarmi spesso il cerchio schizzato di olio, e ho capito la causa... che appunto è il far girare sui pignoni la catena appena oliata.
Si perché in questo modo l’olio si deposita sui pignoni, e la forza centrifuga mentre si pedala lo fa schizzare via.
Ieri sera invece, messa la catena su l’11, goccia su ogni rullino, ho atteso 5 minuti che l’olio penetrasse bene, poi un paio di giri pian pianino all’indietro sempre solo su l’11, e una passata leggera con un panno per rimuovere l’eccesso.
Questa mattina avevo la catena silenziosa perfettamente lubrificata, e i pignoni puliti. A fine giro (circa 90 km di salite, discese e buche varie) pignoni e catena abbastanza puliti ma soprattutto, cerchio lindo come appena pulito!!!

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davlak ha scritto:

dopo circa 1.000 km in cui ho applicato almeno 4 volte il prodotto mi devo completamente ricredere rispetto alle prime impressioni.
ci vuole tutto un protocollo da seguire, ci vogliono delle attenzioni particolari, e un pò di pazienza, ma con l'andare del tempo questo SQUIRT restituisce tutto con gli interessi.
via vie che lo si utilizza in varie applicazioni successive, la trasmissione diventa sempre più silenziosa e INCREDIBILMENTE fluida.
la catena e i pignoni restano sorprendentemente scintillanti anche dopo centinaia di km.
il punto è che parlare in termini di "durata" riguardo alla lubrificazione ottenuta da UNA SINGOLA applicazione non ha proprio senso e io inizialmente questo non lo avevo realizzato.
qui si tratta di una vera e propria "terapia" a lungo termine, che produce via via degli effetti sempre migliori.
i "trucchi" che mi sento di definire obbligatori, per ottenere il massimo da questo prodotto, sono:

1. una pulizia accuratissima, con petrolio o acquaragia e poi anche con sgrassatore, seguita da un risciacquo abbondante con acqua (meglio se calda). e infine una adeguata asciugatura all'aria aperta possibilmente al sole, oppure con phon.

2. la prima applicazione deve essere ABBONDANTE, su ciascuna maglia, distribuendo poi il prodotto con un pennellino asciutto a setole morbide, anche sui lati della catena.

3. dopo la prima uscita una passata con un panno pulito e asciutto, assolutamente non grasso! e una nuova applicazione del prodotto almeno sulla faccia interna delle maglie.
successivamente si può applicare nuovamente dopo 200 km e via via diminuire la frequenza passando a 300 km e poi 400 e così via

con questo protocollo si ottengono risultati incredibili, ed è proprio qui che secondo me c'è il limite di un prodotto peraltro straordinario: scordatevi di usarlo come lubrificante "occasionale" e senza regole...perchè in tal caso diventa addirittura controproducente.

io lo considero un prodotto da usare per l'intera durata della catena, per portarla a fine vita insomma...coi massimi risultati.

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davlak ha scritto:

però è introvabile, mi sembra, questo smoove.

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davlak ha scritto:

dopo circa 1.000 km in cui ho applicato almeno 4 volte il prodotto mi devo completamente ricredere rispetto alle prime impressioni.
ci vuole tutto un protocollo da seguire, ci vogliono delle attenzioni particolari, e un pò di pazienza, ma con l'andare del tempo questo SQUIRT restituisce tutto con gli interessi.
via vie che lo si utilizza in varie applicazioni successive, la trasmissione diventa sempre più silenziosa e INCREDIBILMENTE fluida.
la catena e i pignoni restano sorprendentemente scintillanti anche dopo centinaia di km.
il punto è che parlare in termini di "durata" riguardo alla lubrificazione ottenuta da UNA SINGOLA applicazione non ha proprio senso e io inizialmente questo non lo avevo realizzato.
qui si tratta di una vera e propria "terapia" a lungo termine, che produce via via degli effetti sempre migliori.
i "trucchi" che mi sento di definire obbligatori, per ottenere il massimo da questo prodotto, sono:

1. una pulizia accuratissima, con petrolio o acquaragia e poi anche con sgrassatore, seguita da un risciacquo abbondante con acqua (meglio se calda). e infine una adeguata asciugatura all'aria aperta possibilmente al sole, oppure con phon.

2. la prima applicazione deve essere ABBONDANTE, su ciascuna maglia, distribuendo poi il prodotto con un pennellino asciutto a setole morbide, anche sui lati della catena.

3. dopo la prima uscita una passata con un panno pulito e asciutto, assolutamente non grasso! e una nuova applicazione del prodotto almeno sulla faccia interna delle maglie.
successivamente si può applicare nuovamente dopo 200 km e via via diminuire la frequenza passando a 300 km e poi 400 e così via

con questo protocollo si ottengono risultati incredibili, ed è proprio qui che secondo me c'è il limite di un prodotto peraltro straordinario: scordatevi di usarlo come lubrificante "occasionale" e senza regole...perchè in tal caso diventa addirittura controproducente.

io lo considero un prodotto da usare per l'intera durata della catena, per portarla a fine vita insomma...coi massimi risultati.

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redder84 ha scritto:

Preso al Lidl per pochi euro, per il momento sono rimasto sorpreso, la cambiata è silenziosa e la catena non si sporca al confronto del finish wet mi trovo molto meglio su tutto.
nessun altro ha provato?

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davlak ha scritto:

dopo circa 1.000 km in cui ho applicato almeno 4 volte il prodotto mi devo completamente ricredere rispetto alle prime impressioni.
ci vuole tutto un protocollo da seguire, ci vogliono delle attenzioni particolari, e un pò di pazienza, ma con l'andare del tempo questo SQUIRT restituisce tutto con gli interessi.
via vie che lo si utilizza in varie applicazioni successive, la trasmissione diventa sempre più silenziosa e INCREDIBILMENTE fluida.
la catena e i pignoni restano sorprendentemente scintillanti anche dopo centinaia di km.
il punto è che parlare in termini di "durata" riguardo alla lubrificazione ottenuta da UNA SINGOLA applicazione non ha proprio senso e io inizialmente questo non lo avevo realizzato.
qui si tratta di una vera e propria "terapia" a lungo termine, che produce via via degli effetti sempre migliori.
i "trucchi" che mi sento di definire obbligatori, per ottenere il massimo da questo prodotto, sono:

1. una pulizia accuratissima, con petrolio o acquaragia e poi anche con sgrassatore, seguita da un risciacquo abbondante con acqua (meglio se calda). e infine una adeguata asciugatura all'aria aperta possibilmente al sole, oppure con phon.

2. la prima applicazione deve essere ABBONDANTE, su ciascuna maglia, distribuendo poi il prodotto con un pennellino asciutto a setole morbide, anche sui lati della catena.

3. dopo la prima uscita una passata con un panno pulito e asciutto, assolutamente non grasso! e una nuova applicazione del prodotto almeno sulla faccia interna delle maglie.
successivamente si può applicare nuovamente dopo 200 km e via via diminuire la frequenza passando a 300 km e poi 400 e così via

con questo protocollo si ottengono risultati incredibili, ed è proprio qui che secondo me c'è il limite di un prodotto peraltro straordinario: scordatevi di usarlo come lubrificante "occasionale" e senza regole...perchè in tal caso diventa addirittura controproducente.

io lo considero un prodotto da usare per l'intera durata della catena, per portarla a fine vita insomma...coi massimi risultati.

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dagos ha scritto:

Oggi prima uscita con lo squirt
Dopo quasi un centone avevo ancora i rullini che scintillavano al sole e rumorosità zero... cambiata un filino più secca, mi sa ma dovrei distribuirlo meglio anche sull'esterno.
Cmq veramente un ottimo prodotto
Felice io

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davlak ha scritto:

oddio questa è la battuta del millennio....

un colpo di cesello da vero TERMINATOR!!!

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davlak ha scritto:

dopo circa 1.000 km in cui ho applicato almeno 4 volte il prodotto mi devo completamente ricredere rispetto alle prime impressioni.
ci vuole tutto un protocollo da seguire, ci vogliono delle attenzioni particolari, e un pò di pazienza, ma con l'andare del tempo questo SQUIRT restituisce tutto con gli interessi.
via vie che lo si utilizza in varie applicazioni successive, la trasmissione diventa sempre più silenziosa e INCREDIBILMENTE fluida.
la catena e i pignoni restano sorprendentemente scintillanti anche dopo centinaia di km.
il punto è che parlare in termini di "durata" riguardo alla lubrificazione ottenuta da UNA SINGOLA applicazione non ha proprio senso e io inizialmente questo non lo avevo realizzato.
qui si tratta di una vera e propria "terapia" a lungo termine, che produce via via degli effetti sempre migliori.
i "trucchi" che mi sento di definire obbligatori, per ottenere il massimo da questo prodotto, sono:

1. una pulizia accuratissima, con petrolio o acquaragia e poi anche con sgrassatore, seguita da un risciacquo abbondante con acqua (meglio se calda). e infine una adeguata asciugatura all'aria aperta possibilmente al sole, oppure con phon.

2. la prima applicazione deve essere ABBONDANTE, su ciascuna maglia, distribuendo poi il prodotto con un pennellino asciutto a setole morbide, anche sui lati della catena.

3. dopo la prima uscita una passata con un panno pulito e asciutto, assolutamente non grasso! e una nuova applicazione del prodotto almeno sulla faccia interna delle maglie.
successivamente si può applicare nuovamente dopo 200 km e via via diminuire la frequenza passando a 300 km e poi 400 e così via

con questo protocollo si ottengono risultati incredibili, ed è proprio qui che secondo me c'è il limite di un prodotto peraltro straordinario: scordatevi di usarlo come lubrificante "occasionale" e senza regole...perchè in tal caso diventa addirittura controproducente.

io lo considero un prodotto da usare per l'intera durata della catena, per portarla a fine vita insomma...coi massimi risultati.

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