Pedali Shimano Dura Ace [Problema manutenzione]

Dant

Novellino
29 Giugno 2013
57
0
Costiera Amalfitana e Cosenza
Visita sito
Bici
Bianchi Infinito CV
Salve a tutti!
Ho cercato invano sul forum e non ho trovato nulla che potesse aiutarmi nel risolvere il mio problema. Inoltre spero di aver scritto nella sezione adatta.

Ho questi pedali da circa 5000km e mi trovo benissimo, da un paio di settimane però i pedali hanno iniziato a perdere olio anche se il meccanismo non ha risentito, ovvero girano ancora perfettamente come il primo giorno.
Mi chiedevo a cosa è dovuta questa perdita e se è possibile sistemarla prima che si rompano.

Esiste qualche guida per la manutenzione dei pedali Dura Ace 9000?

o-o
 

Super Ciuk

Apprendista Cronoman
23 Ottobre 2012
3.269
782
Tra il ring e la realtà
Visita sito
Bici
a pedali
anche a me dopo alcuni mesi di utilizzo hanno iniziato (in realtà solo il destro) a trasudare lubificante, la cosa è andata avanti per qualche mese poi ha smesso. Comunque èra solo un trasudo leggero che faceva sporcare il perno.
Ora sono passati più di 2 anni a vanno alla perfezione.

Un saluto o-o
 

gasht

Maglia Amarillo
6 Febbraio 2005
8.769
2.728
Visita sito
Bici
con gruppi shimano
i miei grattavano senza aver spurgato nulla.
al contrario i miei xtr spurgano che è un piacere senza aver mai dato problemi. non li ho mai ingrassati.

cmq basta munirsi delle dovute chiavi li si apre eppoi li si ingrassa e li si chiude.
se metti troppo grasso fanno fatica a girare, bisogna metterne una quantità umana. è consigliabile lo shimano giallo verdastro (detto altrimenti il grasso shimano).
 

Dant

Novellino
29 Giugno 2013
57
0
Costiera Amalfitana e Cosenza
Visita sito
Bici
Bianchi Infinito CV
mai visto pedali perdere olio... sarà la guarnizione della testata

Purtroppo perdono :wacko:
Mi sono sporcato un paio di volte le mani e non capivo da dove uscisse questo olio. Poi ho guardato meglio ed è proprio vicino la pedivella dove vengono fissati i pedali.

Quindi mi consigliate di lasciare tutto così o magari smontarli e cambiare il lubrificante?

NhKzIEx.jpg
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
32.910
7.568
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Ciao
I tuoi 9000 hanno una diversa configurazione rispetto ai vecchi ed agli attuali 6800.
Difatti hanno un cuscinetto dive trovi la perdita ed un neadle berimg dentro il coprpo del pedale dove vedi la frexccia blu.
La freccia rossa indica invece la parte che a te geme.
Come vedi dalla foto Shimano usa un grasso verde caratteristico , dunque difficile che possa diventare, marrone.
Il cambiamento di colorazione e relativa percolazione , potrebbe dipendere da una dissennata spruzzata di sbloccante, per togliere la pastosità classica di quel grasso , o da infiltrazione di eventuale acqua , dovuta ad uscite molto bagnate .
Dunque ti consiglio di non spruzzare niente sui tuoi pedali e smontarli per ripristinare il grasso all'interno

15dnssp.jpg
 
  • Mi piace
Reactions: carmine il conte

Dant

Novellino
29 Giugno 2013
57
0
Costiera Amalfitana e Cosenza
Visita sito
Bici
Bianchi Infinito CV
Ciao
I tuoi 9000 hanno una diversa configurazione rispetto ai vecchi ed agli attuali 6800.
Difatti hanno un cuscinetto dive trovi la perdita ed un neadle berimg dentro il coprpo del pedale dove vedi la frexccia blu.
La freccia rossa indica invece la parte che a te geme.
Come vedi dalla foto Shimano usa un grasso verde caratteristico , dunque difficile che possa diventare, marrone.
Il cambiamento di colorazione e relativa percolazione , potrebbe dipendere da una dissennata spruzzata di sbloccante, per togliere la pastosità classica di quel grasso , o da infiltrazione di eventuale acqua , dovuta ad uscite molto bagnate .
Dunque ti consiglio di non spruzzare niente sui tuoi pedali e smontarli per ripristinare il grasso all'interno

15dnssp.jpg

Ti ringrazio per la dritta.
o-o

PS: Per grasso specifico ho trovato questo, va bene?
$_35.JPG
 
Ultima modifica:

carmine il conte

Gregario
20 Ottobre 2011
550
13
Visita sito
Bici
Trek Madone 7.9
Buongiorno, ho dei pedali shimano dura ace ultimamente sento un gran casino che proviene dalla zona guarnitura/pedali.
Siccome la bici è nuova e non penso siano i cuscinetti del movimento centrale, penso sia l'asse dei pedali shimano che si sia asciugato.
Ora volevo aprirli e rimettere un pò di grasso e lubrificare tutto l'asse, ma non sò precisamente come smontare l'asse dei pedali shimano (i look si, ma shimano visto che non ho mai avuto problemi non sò) qualcuno potrebbe darmi una mano per favore spiegandomi o dandomi qualche consiglio su come fare???
Grazie a tutti
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
32.910
7.568
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Buongiorno, ho dei pedali shimano dura ace ultimamente sento un gran casino che proviene dalla zona guarnitura/pedali.
Siccome la bici è nuova e non penso siano i cuscinetti del movimento centrale, penso sia l'asse dei pedali shimano che si sia asciugato.
Ora volevo aprirli e rimettere un pò di grasso e lubrificare tutto l'asse, ma non sò precisamente come smontare l'asse dei pedali shimano (i look si, ma shimano visto che non ho mai avuto problemi non sò) qualcuno potrebbe darmi una mano per favore spiegandomi o dandomi qualche consiglio su come fare???
Grazie a tutti
Hai il modello esatto?
Perchè solitamente vi è una sede per chiave esagonale , va messo in morsa l'albero filettato con apposita bocchetta, tenuto fermo il bullone esagonale con la chiave e svitato il corpo del pedale, eccetto per la versione 9000 che abbisogna di due diverse chiavi
 
  • Mi piace
Reactions: deberts

carmine il conte

Gregario
20 Ottobre 2011
550
13
Visita sito
Bici
Trek Madone 7.9
Ciao
I tuoi 9000 hanno una diversa configurazione rispetto ai vecchi ed agli attuali 6800.
Difatti hanno un cuscinetto dive trovi la perdita ed un neadle berimg dentro il coprpo del pedale dove vedi la frexccia blu.
La freccia rossa indica invece la parte che a te geme.
Come vedi dalla foto Shimano usa un grasso verde caratteristico , dunque difficile che possa diventare, marrone.
Il cambiamento di colorazione e relativa percolazione , potrebbe dipendere da una dissennata spruzzata di sbloccante, per togliere la pastosità classica di quel grasso , o da infiltrazione di eventuale acqua , dovuta ad uscite molto bagnate .
Dunque ti consiglio di non spruzzare niente sui tuoi pedali e smontarli per ripristinare il grasso all'interno

15dnssp.jpg

Ciao si sono i pd-9000 se non erro hanno una doppia ghiera pare se vuoi ti faccio una foto.

Xkè il problema è proprio quello non sò come smontare l'asse.
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
32.910
7.568
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Dovrebbero essere questi!
Ma ripeto se vogliamo essere più sicuri vado a fare una foto!!!
Si li occorre una chiave per coni da 20 ed una da 17. Va allentata afferrando il pedale,, la parte da 20,, basta mezzo giro, poi si iserisce la 17 e si svita il corpo del pedale. Attenzione , perchè il pedale 9000 è diverso dalle versioni precedenti ed ha un a gabbia a rulli che solitamente rimane dentro al corpo del pedale stesso, e va rimossa con un pic, piccolo utensile a punta
 

Allegati

  • 9000.jpg
    9000.jpg
    115,5 KB · Visite: 51
  • 90001.jpg
    90001.jpg
    110,4 KB · Visite: 45