Guarnitura U.T. Chorus.

GIANTONIO · 24 Aprile 2014

Salve, premetto che oggi sento il mio meccanico per sicurezza. Intanto vorrei un parere da chi se ne intende..
Io attualmente ho una bici con gruppo chorus.
Ho una guarnitura chorus 52-39 con movimento centrale perno quadro filetto italiano e sarei in procinto di acquistare una compact ultra torque. Vorrei sapere se è compatibile con il mio telaio oppure no.
Il m.c. è già compreso nella guarnitura.
Dovrei poi acquistare le calotte passo italiano presumo.
Grazie

surdeivu · 24 Aprile 2014

GIANTONIO ha scritto:
Salve, premetto che oggi sento il mio meccanico per sicurezza. Intanto vorrei un parere da chi se ne intende..
Io attualmente ho una bici con gruppo chorus.
Ho una guarnitura chorus 52-39 con movimento centrale perno quadro filetto italiano e sarei in procinto di acquistare una compact ultra torque. Vorrei sapere se è compatibile con il mio telaio oppure no.
Il m.c. è già compreso nella guarnitura.
Dovrei poi acquistare le calotte passo italiano presumo.
Grazie

Esatto, fatto la stessa operazione sul mio muletto, comperato la guarnitura compact UT usata sul mercatino, poi comperato calottine ITA e la rondella ondulata di compensazione che era finita persa dal venditore.
Ciao o-o

ibondio · 24 Aprile 2014

Si può fare tranquillamente.
Monti le calotte ITA sul telaio, su cui installi la guarnitura UT.

Tra l'altro sistema solidissimo!

ares c50 · 24 Aprile 2014

Un sistema UT si compone di:
Pedivella sx e Pedivella dx + parapolvere su entrambe
Cuscinetti
Bullone centrale fissaggio semiperni + rondella
Calotte
Rondella ondulata di spinta
Anello di fermo Pedivella dx

PS la coppia del bullone centrale non deve essere inferiore a 42 Nm e max 60 e le calotte 30 35 Nm.. In entrambi i casi sono consigliati gli appositi utensili

GIANTONIO · 28 Aprile 2014

Grazie a tutti. Guarnitura presa.

Dogmarello · 28 Aprile 2014

Ciao, quì di seguito un link che fà vedere la semplicità del "sistema" Ultra torque con le varie parti che lo compongono.
https://www.youtube.com/watch?v=fAHd2amwskU

P.S. il mio non vuole essere un invito al "fai da te",sia ben chiaro, ma alla comprensione del funzionamento. ;-)

RoBart · 28 Aprile 2014

Dogmarello ha scritto:
...
P.S. il mio non vuole essere un invito al "fai da te",sia ben chiaro, ma alla comprensione del funzionamento.

perchè c'è una legge che vieta il fai da te ??
Invece proprio per la sua semplicità il montaggio e smontaggio di na guarnitura ultratorque è un buon punto di inizio per cominciare a mettere le mani sui propri mezzi, se se ne sente il desiderio.

GIANTONIO · 28 Aprile 2014

Preferisco farlo fare al meccanico, ho da togliere il movimento centrale perno quadro e installare la compact. Poi sul carbonio non me la sento :)

RoBart ha scritto:
perchè c'è una legge che vieta il fai da te ??
Invece proprio per la sua semplicità il montaggio e smontaggio di na guarnitura ultratorque è un buon punto di inizio per cominciare a mettere le mani sui propri mezzi, se se ne sente il desiderio.

RoBart · 28 Aprile 2014

GIANTONIO ha scritto:
Preferisco farlo fare al meccanico, ho da togliere il movimento centrale perno quadro e installare la compact. Poi sul carbonio non me la sento :)

infatti nessuno ti obbliga a farlo ma la mia era una risposta a dogmarello

Dogmarello · 28 Aprile 2014

GIANTONIO ha scritto:
Preferisco farlo fare al meccanico, ho da togliere il movimento centrale perno quadro e installare la compact. Poi sul carbonio non me la sento :)

Ecco, appunto!! o-o

[MENTION=6690]RoBart[/MENTION]
fossimo tutti meccanici, quelli veri (con p.iva) di cosa vivrebbero?
Chi se la sente,non se lo fà dire...

RoBart · 28 Aprile 2014

Dogmarello ha scritto:
Ecco, appunto!!

[MENTION=6690]RoBart[/MENTION]
fossimo tutti meccanici, quelli veri (con p.iva) di cosa vivrebbero?
Chi se la sente,non se lo fà dire...

mica ce l'ho con i meccanici! :mrgreen:

però a me piace fare lavori meccanici, le mie bici me le sono assemblate da me per il piacere di farlo non certo per togliere lavoro ad altri.

del resto ho degli amici che non sono neanche in grado di cambiare una lampadina, mi immagino cosa combinerebbero su una bici e i rischi ai quali si esporrebbero!
ce ne sono tanti quindi i meccanici non restano senza lavoro! :mrgreen:

Dogmarello · 28 Aprile 2014

RoBart ha scritto:
però a me piace fare lavori meccanici, le mie bici me le sono assemblate da me per il piacere di farlo non certo per togliere lavoro ad altri.

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