No no tutt'altro (ho le mani bucate.. .).Sono robusti non ti fare paranoie che non esistono, la probabilità di romperli è la stessa identica di quelli in alluminio, poi come tutte le cose esiste alluminio e allumino e carbonio e carbonio.
Inoltre incide molto anche il tuo peso, sia per alluminio che carbonio..
O forse stai trovando delle scuse per non spendere
ciao
A me i 25 michelin non ci stavano sotto alla forcella, ho messo i 23 sempre service course (24.5 effettivi) fammi sapere se hai problemi, come saprai si dovrebbero montare i25.
Io vengo dalle FR3, mi spiace, in più le ho usate solo una volta(ma quando arriva la primavera?!?)...in effetti dicono che non ci sia poi tutta questa differenza nell'uso....ma anche l'occhio vuole la sua parte!!![emoji6]
le uniche ruote che Ti possono dare qualcosa in più (sempre poca cosa sia chiaro) di una zero classica sono ruote in carbonio leggere per tubolare (sotto i 1100g), meglio se con la rigidità delle lw.
Il doppio delle prestazioni neanche se passi da ruote assemblate da 2kg a lw da 900g.
con le nite risparmi 400, ma la durata del rivestimento nero non è durevole come i cerchi in carbonio delle zero carbon.
