Interessante,se come dici sono la stessa cosa sono contento di non averli provati,i vittoria open cx li ho provati, a 8 bar sembravano troppo morbidi e delicati bastava un sassolino appuntito per forare, a 10 bar praticamente si sentiva ogni sassolino del asfalto e tremava tutto
Vittoria oggi non li produce più chi sa se anche veloflex farà altrettanto
PS: l'ultima volta che sono uscito con un estimatore dei veloflex ci siamo fermati perché ha forato,non credo alle coincidenze
L'ho detto qualche post prima e lo ripeto, non si può pretendere che una gomma abbia un grip fantastico e duri 7000Km, sono due caratteristiche agli antipodi, i Vittoria come i Veloflex hanno mescole molto morbide quindi sono più soggetti a prendere detriti dalla strada e si consumano prima, ma ti ripagano con un'aderenza da F1, basta saperlo e scegliere in base a cosa si vuole.
Pressione: certo che se li gonfi a 10 Bar sono di pietra, ci mancherebbe il contrario, hai una scorrevolezza da paura, ma sei al limite previsto dalla casa e azzeri il comfort, e poi a cosa serve avere tutta questa pressione? Io lo ho provati fino a 9 ma oltre non andrei, è inutile, il range ottimale per queste gomme è 8-8,5 Bar nella versione 23 e 7-7,5 Bar nella 25.
Forature: li uso da dieci anni e non ho mai notato una tendenza così spiccata alle forature, se li cambi quando i dentini scompaiono non hai problemi, se poi li si tira alle tele..., poi dipende dalle strade, se sono mulattiere meglio andare su roba meno raffinata.