concordo. ti do tutte le ruote che vuoi ma senza il fulmine butto tutto nel cesso.
senza fulmine nun me diverto.
Misuratori di potenza - siamo vittime del marketing
- Creatore Discussione quency
- Data di inizio
concordo. ti do tutte le ruote che vuoi ma senza il fulmine butto tutto nel cesso.
senza fulmine nun me diverto.
L'hai trovato. Ma non serve la formula esatta, che comunque c'è già, se i dati si conoscono con approssimazione eccessiva.
Ti ripeto che queste cose sono state infinitamente discusse e spiegate e che non è assolutamente come dici tu. Su tutta la linea.
Considera solo che un vento contro di 2km/h (che non è quasi percepibile) in una salita fatta a 20 di media porta ad una sottostima della potenza dovuta all'aerodinamica fino al 20% (che possono essere ben più di 20w).
Se poi fosse in pianura addio... Ti servirebbe un sensore di vento per solo iniziare a portare le variabili verso precisioni quasi accettabili.
Ps. I misuratori di potenza sono ormai estremamente affidabili, ci sono molti test a proposito.
I pm misurano la potenza erogata con sensori dedicati a questo scopo. I dati sono affidabili e ripetibili con un margine di errore molto contenuto, max il 2%.
I consumi sono un dato derivato attraverso una formula, quindi sono una stima, molto più affidabile ricavata dalla potenza rispetto che dalla frequenza cardiaca.
Se cerchi sul forum ci sono molte discussioni.
Ora mi suona strano che tu critichi i pm per come forniscano un dato sui consumi stimandoli e poi esalti come assolutamente corretto il calcolo della potenza attraverso una formula matematica estrapolandola da misure non dirette della stessa.
Inviato dal mio Lumia 950 usando mTalk
sulla validità e la precisione degli strument abbiamo chiarito che sono molto più affidabili di quelli calcolati e dedotti, la domanda forse andrebbe rimodulata....perché i PM hanno un costa ancora esageratamente alto considerando che in fondo si basano sullo stesso principio e tecnologia delle bilance elettroniche in cui costo non arrivata 10 e che cmq la tecnologia usata ha un costo di circa 3 ??? 
Quello non è un "misuratore" di potenza, ma uno "stimatore", in pratica fa una stima in base a dei sensori, è un po come quando sei in discesa e provi a fare ad occhio una stima della velocità che stai tenendo in base alle sensazioni, al vento ecc. ecc.... molto più semplice ed efficace affidarsi ad un tachimetro
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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sulla validità e la precisione degli strument abbiamo chiarito che sono molto più affidabili di quelli calcolati e dedotti, la domanda forse andrebbe rimodulata....perché i PM hanno un costa ancora esageratamente alto considerando che in fondo si basano sullo stesso principio e tecnologia delle bilance elettroniche in cui costo non arrivata 10 e che cmq la tecnologia usata ha un costo di circa 3 ???
Il punto è questo, perché nell ciclismo è tutto così carao? Perché uno smartphone a colori costa meno di cento euro, ma un gps monocromatico per bici almeno duecento e neanche può fare telefonate? Questo è il mercato, purtroppo! Ci sono marchi come Kask e Bollè che producono anche prodotti da lavoro, stessa tecnologia, un quinto del prezzo!
[MENTION=50286]Super Ciuk[/MENTION] diciamo che è un prodotto evoluto è uno stimatore ma su dati ben precisi e ha un sw molto più elaborativo di un PM...ma poi scopri che costa quanto un PM o quasi e allora.........
Risposta molto semplice: siete dei polli da spennare.
Sono stato abbastanza pollo anch' io, per carità.....
Va beh, la tecnologia va avanti, monitorare è bello e interessante, ma alla fine quello che conta veramente è "quanto gas ci dai" per alcuni o "che bel panorama" per altri. C' è spazio per tutti
Risposta molto semplice: siete dei polli da spennare.
Sono stato abbastanza pollo anch' io, per carità.....
Va beh, la tecnologia va avanti, monitorare è bello e interessante, ma alla fine quello che conta veramente è "quanto gas ci dai" per alcuni o "che bel panorama" per altri. C' è spazio per tutti
Ma non è un fenomeno solo nel ciclismo, è un po' generalizzato per tutto quello che riguarda hobbies e tempo libero.
Quello non è un "misuratore" di potenza, ma uno "stimatore", in pratica fa una stima in base a dei sensori, è un po come quando sei in discesa e provi a fare ad occhio una stima della velocità che stai tenendo in base alle sensazioni, al vento ecc. ecc.... molto più semplice ed efficace affidarsi ad un tachimetro
esattamente, ed è proprio quello che chiedeva l'autore del thread.
un calcolo della potenza il più preciso possibile senza avere misurazione diretta.
non è che il ciclista è pollo, tutto il mondo dell'hobbistica forse perché i costi sono cmq alti rispetto anche alle qta.
Pensiamo solo a quanto possano costare gl scarpini da calcio....
Pensiamo solo a quanto possano costare gl scarpini da calcio....
E' vero, bisogna stare attenti a non farsi inchiappettare per cose inutili.
premesso che è vero che i beni collegati agli hobby sono cari, in quanto beni considerati di lusso, è però altrettanto vero che spesso sono progettati per un uso intenso che altre cose non hanno: un pò come tutto ciò che è automotive e ha dietro una progettazione, e dei costi, che roba destinata ad altri mondi non ha
un pm subisce delle sollecitazioni notevoli sia che sia nella guarnitura, nei pedali o anche nel mozzo ruota
un gps subisce continue vibrazioni date dalal strada, acqua, smog, polvere ecc
insomma quando comprate un garmin e va meglio di un'altra marca pagate anche questo (oltre al marchio)
un pm subisce delle sollecitazioni notevoli sia che sia nella guarnitura, nei pedali o anche nel mozzo ruota
un gps subisce continue vibrazioni date dalal strada, acqua, smog, polvere ecc
insomma quando comprate un garmin e va meglio di un'altra marca pagate anche questo (oltre al marchio)
Quello non è un "misuratore" di potenza, ma uno "stimatore", in pratica fa una stima in base a dei sensori, è un po come quando sei in discesa e provi a fare ad occhio una stima della velocità che stai tenendo in base alle sensazioni, al vento ecc. ecc.... molto più semplice ed efficace affidarsi ad un tachimetro
Non sono d'accordo in quanto misura la potenza parimenti come uno stages o quark, quest'ultimi usano estensimetri, il Pod usa i sensori, tutti elaborano un dato e sputano un risultato. Io il pod l'ho usato in contemporanea con lo stages ed erano praticamente allineati. Solo che uno costa 6\700 fiocchetti, l'altro 250 e quindi fa pezzente style.
Nessun Power meter fa misurazione diretta.
Alcuni però la fanno più indiretta degli altri.
Io al posto del Garmin uso un xperia active (cellulare subacqueo ant+), pagato 50 usato, da 3 anni e 30 000 km abbondanti. Non ho mai creduto alla leggenda di "garmin costano perché costruiti per reggere alle vibrazioni".
Fai una discesa al 6% o oltre, pedala senza sforzo, giusto per fare girare le gambe e mettiti in posizione aero. Quanti watt leggi?
Stesso problema, ma meno accentuato, se vai a 40+km/h in pianura e ti metti in presa molto bassa (ma hai calibrato nella posizione che tieni abitualmente).
Questo per dire che le misure indirette non hanno tutte lo stesso valore. I pm "normali" misurano tutte le grandezze necessarie a calcolare la potenza, il powerpod quasi tutte. Non misura in tempo reale la posizione del ciclista e l'attrito con l'assalto
Beh per assurdo si.....se stai aereodinamica vai a 40 con x watt se sei rialzato non andrai a 40 con gli stessi watt
Al contrario x andare cmq a 40 dovrai fare più watt ovvero anche più bpm é dunque il po' ricalcolera i watt stimati....
il settore automotive ha accorgimenti per vibrazioni, temperature, acqua, polvere e, in generale, condizioni estreme, che manco ti sogni
che poi possa andare bene altro, che costi troppo in relazione a ciò che ti danno e tutti i discorsi che vuoi, è un altro discorso (e ti do ragione)
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