Ciclocomputer Android con IpBike
- Creatore Discussione Themenphis
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Io ho letto tutte queste istruzioni, ma io volevo usare l'applicazione , esclusivamente come navigatore. Percui ho impostato la mappa con il doppio click, ho scelto CYCLEMAP, e mi compare la mappa dell'Inghilterra. Ora, agendo con il + ed il- in basso, posso zoommare in piu' o meno fino alla Lombardia. Sopra ho i seguenti tasti virtuali : CENTRA - SALVA CON NOME- CARICA - IMPOSTAZIONI- e SEGUI . Ma oltre al fatto forse di poter caricare dei file -map, ma non si puo' impostare un percorso da localita' A ad un'altra localita' B ?? E se si' come si fa' ? GrazieFaccio una breve introduzione di IpBike: Link Play Store
Cosa fa quest'app: legge i dati da tutti i sensori del telefono, come barometro per l'altitudine, termometro, GPS, sensori esterni ANT+, o Bluetooth.
Fa da ciclocomputer avanzato, navigatore, gestore allenamenti, permette di caricare le uscite su STRAVA e siti simili.
Costo: è in prova per 1 milione di giri ruota se abbinata a sensori velocità cadenza, quindi circa 2100km. Poi se si vuole continuare ad usarla serve la chiave da 7 Link
Non vi dico neanche sistemi per ovviare al pagamento, perchè li meritano davvero, ascoltano i feedback degli utenti e già solo per questo son felice di darglieli quando mi scadranno i km. Poi se facciamo il paragone a quanto costerebbe un ciclocomputer simile, beh vien da ridere.
Cosa serve per usarla al meglio: serve un telefono ANT+ e soprattutto provvisto di barometro, in abbinamento a sensori cadenza velocità.
Se avete queste cose, parametri come pendenza della strada, potenza stimata, altitudine e velocità istantanea saranno molto più precisi. Chiaramente funziona anche col solo GPS, soltanto vi perderete metà funzionalità e precisione.
ANT+ (se serve una lista: [url]www.thisisant.com/business/opportunities/mobile[/URL] )
è già presente in alcuni telefoni, i Galaxy [S4, S5, Note 3, Note 3 neo, Note 4, Alpha, J, W]
i Sony Xperia [active, arc, arc S, ion, mini, mini pro, neo, neo V, pro, ray, x10 mini, x10 mini pro, S, X8, acro S, SL, Z Ultra, Z1, Z1 Compact, Z1 S, Z2, Z3, Z3 Compact, M2, T2 Ultra, T3, E3].
Per Nexus 5, Nexus 6, HTC ONE M7 e LG G2, se provvisti di permessi di root è possibile abilitarlo utilizzando quest'app a pagamento da 8. Link
Altrimenti si può comprare una chiavetta per il suopporto esterno, per info date un occhio al messaggio n° 30 in questa discussione Link.
Per utilizzarlo installate quest'app Link, e se già non sono presenti anche queste: Link1, Link2, (sono praticamente dei driver non dovrete aprirle per usarle, infatti se guardate occupano appena pochi kB).
BLUETOOTH se non avete ANT+ e vi interessa il Bluetooth (magari per una fascia cardio o sensore cadenza, che comunque sono meno economici e forse meno stabili degli ormai collaudati ANT+) è supportato anch'esso. Se avete sensori Low Energy dovete sapere che funzionano solo con dispositivi android 4.3 o superiore, quindi assicuratevi che il vostro telefono sia aggiornato e compataibile. Questa dovrete installarla comunque Link
Al momento i Bluetooth L.E. vanno solo con IpSensorMan Beta [url]http://www.iforpowell.com/cms/index.php?page=IpSensorMan-beta[/URL]
BAROMETRO cercate se ne è provvisto il vostro telefono, la lista non li comprende tutti, ma questi sicuramente lo hanno: Sony Xperia [Active, Go, Z, Z1, Z2, Z3, Z3C, E3], Samsung Galaxy [Nexus, Note, Note 2, Note 3, Note 3 neo, Note 4, S3, S4, S5], LG [Nexus 4, Nexus 5, G3], HTC [ONE M8, Butterfly 2], Motorola [Nexus 6, Moto X 2014]. In grassetto quelli anche ANT+.
Grazie al barometro, se fate l'upload su STRAVA da ipBike con selezionata l'opzione "simula edge 500", quando andrete a rivedere i grafici su STRAVA l'altitudine sarà perfetta, non come col GPS che segna anche tratti di discesa in mezzo a salite costanti. Sempre grazie all'altitudine precisa calcolata col barometro viene stimata correttamente la potenza in tempo reale.
SENSORI VEL/CADENZA questi sono quelli che sembran andar per la maggiore, il Garmin GSC 10 che ho preso da amazon a 38, e quello decathlon da 20, entrambi ANT+.
Devo dire che il Garmin è più preciso, ogni tanto quello del decathlon fa interferenze, sballando il grafico della potenza, (in media le interferenze durano 1 secondo, e accadono 3-4 volte ad uscita), mentre il Garmin mai. Chiaramente visto che costa la metà non me la sento certo di sconsigliarlo, lo uso felicemente sulla MTB.
SUPPORTO SMARTPHONE DA MANUBRIO è molto comodo questo
per il fatto che è universale, se vi comprate una cover da pochi soldi su ebay potete farvene uno come ho fatto io che è meglio di quello universale per il fatto che lascia lo schermo totalmente libero e il telefono non sarà in mezzo a dar fastidio quando vi alzerete in piedi sui pedali.
Se dovete uscire con tempo perturbato potete avvolgere il telefono con un giro di cellophane da cucina che lo renderà impermeabile. Altrimenti in commercio ne vendono di già pronti ma a fronte di un esborso di circa 50, come il quad lock.
Riporto i principali settaggi da controllare per poter usare felicemente quest'app.
Mi limito a degli screenshot e qualche consiglio dovuto al fatto che già ci ho perso un po' di tempo. Per il resto il programma ha delle istruzioni che appaiono ad ogni apertura pagina, le prime volte meglio leggerle ma poi conviene toglierle.
Dopo aver aperto il programma, da
Impostazioni_
_Impostazioni audio-video_
__System language override_ (io ho messo italiano)
__TTS, Luminosità, Trasparenza, Vibrazione_ (l'unica voce che ho modificato è Trasparenza velocità che ho impostato a 75%, con questa si regola la trasparenza dei tasti di avvio uscita e LAP una volta avviata la corsa)
__Ridefinizione tasti_
___Tasto Giro_ (ho messo un tasto del telefono da premere per far partire un LAP, questo perchè siccome quello a schermo è molto trasparente e l'ho messo sotto a dove vengono mostrata la potenza e la cadenza, nella foga dell'allenamento mi capitava di sbagliare a premere e di far casini, quindi ho messo il tasto menù, quello in basso a sinistra sui Galaxy, come tasto LAP)
_Impostazioni bici principale_
__Parametri di scala Scaling patameters_
___Usa temperatura batteria_ (io la tengo attiva, provate con e senza a vedere se la temperatura corrisponde con quella reale, dipende dal telefono)
___Calibrazione temperatura telefono_ (ho messo 0, dato che la temperatura in IpBike non coincideva con quella di altre app se settata come di default a -5)
___Max virtual power_ (scegliete voi, io se sto in pianura metto 900 se faccio salite 1100, il problema è che con picchi alti STRAVA diventa meno leggibile, ma di contro viene più corretta la potenza media in salita, perchè quando scollinate bilancerà la bassa rilevazione che avrete avuto a inizio salita per colpa del ritardo di aggiornamento della pendenza)
__Uscita_
___Distanza minima uscita_ (ho messo 1 o mi salvava uscite di un metro hahha)
___Tempo della media mobile_ (questo sceglietevelo voi, io ho lasciato 30 secondi, per i dati di potenza e frequenza cardiaca o velocità, ma ad altri può far comodo un altro intervallo)
___Distanza della media mobile_ (come sopra)
__Peso ciclista_ (inseritelo o avrete la stima della potenza sballata*)
_Altre impostazoni del telefono_
__Registrazione dati
___FIT esporta RR_ (attivato, forse lo era già di default)
__Impostazioni upload_ (qua ho collegato il mio account STRAVA, importante se si ha un barometrico selezionare Simula Edge 500)
__Altre opzioni batteria_
___Abilita GPS_ (attivato)
___Sensori aereo_ (attivato)
___Usa sensore pressione per altitudine_ (attivatelo se il telefono ha il barometro)
_Alimentazione schermo_
__Schermo rimane luminoso_ (selezionate questa voce)
Sensori_ (come lo aprite vi aprirà il menù di ipSensorMan)
Clicckate su "Start Service", poi su "Search" e assicuratevi che la fascia cardio o il velocità/cadenza stia trasmettendo (se non va provate a usare il tasto reset sul sensore, se lo ha).
Una volta apparso il sensore, dategli un nome riconoscibile e uscite pure.
Biciclette_ (molti parametri sono intuibili, completateli bene)
_Efficienza %_ (lasciate pure 22%)
_Coeff. attrito volvente_ (metterei 0.004 su asfalto, e 0.008 su fuoristrada non molto impegnativo*)
_Coeff. resistenza aerodinamica_ (io ho messo 0.35, se mi metto in posizione da crono alle alte velocità è più verosimile un 0.34*)
_zero cadenza zero potenza_ (meglio NON selezionarlo o la potenza media verrebbe inferiore, dato che negli scollinamenti dato il ritardo nell'aggiornamento della pendenza, il programma segnerà una potenza importante, anche se non state pedalando, che andrà a compensare la bassa potenza rilevata ad inizio salita)
_Aggiungi sensore_ (se avete un sensore sulla bici tipo un ANT+ Garmin, fate aggiungi sensore e selezionate il sensore che avrete precedentemente cercato da ipSensorMan, così il programma riconoscerà in automatico che bici state usando)
Comandi Mappa-Navigazione:
Per farli apparire dalla mappa, fateci sopra un doppio tap, l'unico che ho fatto fatica a capire era "Blocca" o "Sblocca", che in pratica vi terrà sempre al centro dello schermo anche quando siete in movimento, serve se lo usate come navigatore.
Qualche screenshot sulla mia configurazione personale (non è detto che vi piaccia, per me è molto comoda ma in futuro potrei cambiarla ancora): da notare che senza bordi blu sembra più moderna e segue lo stile "material design".
Avg è la media, mentre sono in corsa posso tenerci premuto e scegliere se mostrare la media dell'intera uscita, o solo del LAP corrente, così per tutte le cose.
La pendenza % è in verde, le ho tolto il titolo "pendenza" perchè più spazio nero è presente e meno mi consuma il telefono (vale per i super amoled non per gli LCD), poi alla sua destra ho i metri durante la quale è stata calcolata, in foto (la foto ha numeri a caso) vedete che è stata calcolata negli ultimi 123 metri, quindi chiaro che se di colpo la strada si è impennata la media sarà momentaneamente sottostimata.
La VAM inizialmente la dà in metri/minuto, si può cambiare in metri/ora (teneteci premuto e scegliete l'unità di misura dal menù "Over-ride Units"), ho messo anche i secondi utilizzati per il calcolo della VAM.
Poi ci sono i metri saliti e scesi, se i saliti sono superiori a quelli scesi (sfondo verde) so che mi aspetta un bell'aiuto dalla forza di gravità mentre tornerò a casa, tra l'altro l'ultima voce in basso me ne dà una stima segnando i watt spesi (o dati) per accelerazione, vento e gravità.
*Detto ciò se volete stimare meglio i coefficienti per la potenza virtuale ecco come fare:
-andate su questo sito: Link
-selezionate un tratto di salita costante da strava (badate meglio non usare un segmento già fatto perchè prende i dati di pendenza e dislivello dal suo creatore, e se aveva un GPS senza barometro son guai) e copiate i parametri nel sito, poi vedrete se più o meno sono simili così da avere un'idea sulla loro correttezza: FOTO INDICATIVA della procedura.
Va detto che IpBike utilizza un solo coefficiente, mentre il sito ne ha due, probabilmente lo 0.4 è da moltiplicare per 0.8 per avere lo stesso coefficiente di IpBike... va beh non scendiamo troppo sullo specifico comunque, in caso provate e fatevi un'idea che è la cosa migliore.
Altri screenshot durante l'uso:
Appena partite clicckate su "Avvia sensori" e fate 2 pedalate così riconosce la bici in uso, poi avviate l'uscita.
I tasti dopo l'avvio diventeranno trasparenti, io ho impostato una trasparenza al 75%, potete anche nasconderli in certe pagine, o metterli separati, basta scegliere le opzioni che trovate facendo uno slide della pagina verso il basso.
Setup da pianura, potete impostare dei menù a scomparsa, ad esempio quando cliccko sulla percentuale di pendenza (numero grande verde) mi appare il menù da salita, con la VAM, lo sviluppo metrico ecc, metre in pianura preferisco la cadenza media, la velocità media nei 500 metri, (sfondo bianco), e degli ultimi 30 secondi, (sfondo blu).
Visibilità all'esterno
Giusto per farvi vedere come cambiano i vari parametri di potenza, ho quella media del LAP dove c'è scritto WATT, i 30 secondi e i 5 secondi con sfondo blu. Dopo qualche decina di secondi in salite senza troppi saliscendi la media inizia a diventare affidabile se non c'è troppo vento, almeno per i miei standard, ad esempio ieri mi dava circa 20-30watt meno del solito sulle ripetute solite che faccio in salite costanti, e infatti anche su strava ho visto i tempi che eran alti.
Potete avere delle notifiche blu ad ogni evento, come un nuovo LAP, una nuova cadenza o velocità o FC MAX o altro selezionabile da voi. Li vedrete anche se state andando in internet e non avete l'app di IpBike in finestra attiva.
Configurazione interfaccia e schermate
Riporto qui quanto chiesto nei messaggi successivi da diversi utenti.
Vi consiglio di leggere comunque anche quanto sta sopra, ci sono informazioni che evito di riscrivere.
Mentre si è corsa non si può modificare l'interfaccia, ma solo cambiare schermata facendo uno swype veloce verso destra (o sinistra). Lo swipe deve essere veloce e andare da un lato all'altro, o non cambierà schermata. (è fatto apposta così, perchè sennò può venire confuso con altri comandi, immaginate ad esempio se vi cambiasse schermata quando state scorrendo la mappa che irritante sarebbe).
Ricordatevi che facendo uno swype verso il basso potete accedere a questo importante menù per gestire le schermate.
Aggiungi gruppo crea proprio un gruppo, un BOX, nel quale potrete inserire i valori che più vi interessano, se invece fate aggiungi riga questa sarà vincolata ad un gruppo pre-esistente e potrete nasconderla o farla riapparire in corsa premendoci sopra. (utile per valori che non vogliamo sempre avere a display, magari potete differenziare l'interfaccia tra pianura e salita).
Potete fare anche più di una riga a scomparsa.
Le freccette bianche << e >> affianco ai tasti elimina schermata e aggiungi gruppo servono a spostare/riordinare (e non a spostarsi tra) le schermate.
Per creare nuove schermate scorrete fino a quella più a destra e vi apparirà il menù.
Un consiglio, i tasti "avvia sensori" "Avvia uscita" e "Giro", che sarebbero i "pulsanti di controllo" non serve che li mettiate in ogni schermata o rischiate di azionarli involonrariamente, magari per tirar giù la barra notifiche.
Per il tasto lap potete seguire la guida sopra che spiega come assegnarlo ad un bottone del telefono a scelta.
Per la VAM come qualsiasi altro menù è possibile cambiare unità di misura tenendoci premuto e selezionando "over ride units", già scritto ma lo ripeto.
Se tenete premuto su un valore potete entrare sul menu "Aspetto" e cambiare il look: colori, sfondo, nome...
Se volete uno sfondo diverso dal nero come default per tutti i valori potete cambiarlo da Impostazioni_Impostazioni audio-video_colori_sfondo di default
Le configurazioni degli utenti le potete trovare anche al seguente link google gropus
BUG RILEVATI:
-Se si passa in modalità aereo durante la registrazione di una corsa non funzioneranno più i sensori.
Potete registrare senza problemi se partite che è già in aereo, e potete anche togliere la modalità aereo mentre correte se vi serve, ma non inseritela o andrete incontro a questo problema.
Se per motivi di autonomia doveste rimetterlo in modalità aereo il consiglio è di chiudere l'uscita e farne una nuova partendo già in modalità aereo.
So già che in futuro se verrà aggiornata l'applicazione alcune cose che ho scritto potrebbero essere diverse, non garantisco che aggiornerò la guida, in caso se non vi capite chiedete.
Buon divertimento
potevi evitare di quotare tutto il primo post
cmq skerzi a parte fai cosi...
vai su [url]www.openandromaps.org/en/[/URL]
ti scarichi la mappa che vuoi (italia o alpi [con curve di livello più precise], a seconda di che zone frequenti) e lo stile (ce ne sono vari fra cui scegliere, a seconda di cosa vuoi enfatizzare), poi trasferisci tutto sullo smartphone (la mappa in una cartella e gli stili [con le loro sottocartelle] in un'altra) e poi dici ad ipbike dove sta la mappa e dove sta lo stile.
Basta andare nelle opzioni mappa mapsforge ed impostarlo.
Quando sei sulla schermata della mappa fai un doppio click e vai su scegli origina mappa e selezioni MapsForge ed il gioco è fatto
Per quanto riguarda il percorso da seguire:
allora nel menu percorso ti richiami il giro da seguire...poi in pratica vai sulla schermata della mappa doppio click e schiacci percorso on e ti appare sulla mappa io percorso da seguire
Puoi scegliere tu i vari colori delle traccie anche come spessore
Vedrai sulla mappa la traccia colorata da seguire
ciao
save
Sì io non avrei quotato tutto il papiro XD
Comunque se hai strava puoi crearli anche da là i percorsi... Ti basta anche www.strava.com volendo
Comunque se hai strava puoi crearli anche da là i percorsi... Ti basta anche www.strava.com volendo
A proposito di strava mi hanno detto che è molto preciso come pianificatore del percorso e ti sceglie strade adatte alla bici....ne discutevo con il mitico randoneer [MENTION=16600]parakito[/MENTION]
Io uso anche Gpsies
Ciao
Save
Ah per me è arabo non l'ho mai usata quella funzione...
Però ho provato una volta a configurare un percorso da strava e m'è sembrato ben fatto il configuratore.
Comunque veramente comodo il telefono sul manubrio, notavo che dicevi anche te Rapa...
Altro che penare per far leggere le notifiche whatsapp al garmin 1000. Senza contare che si possono metter MP3 e anche streaming del tour all'occorrenza
Tutte funzioncine che mentre ci si allena in stradine di salita desolate tornano utili.
Però ho provato una volta a configurare un percorso da strava e m'è sembrato ben fatto il configuratore.
Comunque veramente comodo il telefono sul manubrio, notavo che dicevi anche te Rapa...
Altro che penare per far leggere le notifiche whatsapp al garmin 1000. Senza contare che si possono metter MP3 e anche streaming del tour all'occorrenza
Tutte funzioncine che mentre ci si allena in stradine di salita desolate tornano utili.
Verissimo....e pensare che i ns colleghi possessori del garmin 1000 smadonnano per avere le notifiche di whatsup [emoji3]Ah per me è arabo non l'ho mai usata quella funzione...
Però ho provato una volta a configurare un percorso da strava e m'è sembrato ben fatto il configuratore.
Comunque veramente comodo il telefono sul manubrio, notavo che dicevi anche te Rapa...
Altro che penare per far leggere le notifiche whatsapp al garmin 1000. Senza contare che si possono metter MP3 e anche streaming del tour all'occorrenza
Tutte funzioncine che mentre ci si allena in stradine di salita desolate tornano utili.
Ti ringrazio Rapasave, per le tue spiegazioni. Adesso ho caricato la mappa dell'Italia in MapsForge , ed attivando il GPS, mi appare la mappa scelta ed il punto in cui sono. Pero' non ho ancora capito : 1) Da quale sito caricare i percorsi con le estensioni gpx.kml.ipp.fit 2) Quando vedo la mappa, e vedo il punto in cui sono, come faccio a scegliere la destinazione che voglio raggiungere? In pratica voglio farmi un mio percorso autonomo.
allora ci sono vari siti..ti posso consigliare gpsies oppure anche strava...ma ce ne sono tanti altri basta cercare
una volta esportato il tuo percorso lo metti nella cartella nel tuo smartphono.
a questo punto vai nel menu percorso e te lo richiami..poi per visualizzarlo sulla mappa come traccia colorata da seguire fai doppio tap sulla mappa e selezioni percorso on
non ci sono indicazioni vocali (distanza residua tempo ecc ecc) ma solo la traccia colorata da seguire..ma forse in futuro questo tipo di navigazione sarà implementato chi lo sa
rapa
due giorni fa mi è arrivato il quad lock..devo dire che è assolutamente fantastico..tutto un altro mondo rispetto al Finn Mount
Nei prossimi giorni metto su un po' di foto.....per chi vuole utilizzare ipbike penso sia un must da avere
Oggi il primo test serio di ipbike..fatto 111km e 1200mt dsl..qualche info sui consumi
Samsung S5 con tutto acceso e Runtastic con live tracking in 4h30min mi ha consumato il 59% di batteria quindi un 13,1% a ora non male direi
Penso che senza connessione si arrivi al 10%
Altra info...ho settato 3/4 e devo dire che la pendenza nonostante tutto è alquanto ballerina..oggi ho affrontato salite abbastanza regolari e saltava da valori giusti a valori errati
a questo punto penso di ripristinare i valori di default anche se cosi significa non avere più la pendenza giusta istantanea ma posticipata di 3/4 secondi
comunque farò altre prove
ciao
save
Nei prossimi giorni metto su un po' di foto.....per chi vuole utilizzare ipbike penso sia un must da avere
Oggi il primo test serio di ipbike..fatto 111km e 1200mt dsl..qualche info sui consumi
Samsung S5 con tutto acceso e Runtastic con live tracking in 4h30min mi ha consumato il 59% di batteria quindi un 13,1% a ora non male direi
Penso che senza connessione si arrivi al 10%
Altra info...ho settato 3/4 e devo dire che la pendenza nonostante tutto è alquanto ballerina..oggi ho affrontato salite abbastanza regolari e saltava da valori giusti a valori errati
a questo punto penso di ripristinare i valori di default anche se cosi significa non avere più la pendenza giusta istantanea ma posticipata di 3/4 secondi
comunque farò altre prove
ciao
save
Te l'avevo detto che il quad lock è tutta un'altra storia 😊 😊 😊 😊 😊 Ti ricordi I valori di default?
Ciao saverio e grazie
Grazie mille Rapasave, sono riuscito a seguire ed a scaricare un percorso. Pero' ho anche visto che non si puo' fare una navigazione , per esempio Milano- Varese, indipendentemente da un percorso scaricato, ma solo basandosi sulla mappa originaria messa in Maps Forge
Sì purtroppo questo è un limite del programma....penso che difficilmente verrà implementata una feature del genere...non è facile dal nulla creare un navigatore
Ciao
Save
Questo programma è fantastico. Ho agganciato il garmin ieri (sensore) e riesco ad avere sia cadenza/velocità sia temperatura. Mi manca solo la parte barometrica di cui il mio oneplus one è sprovvisto. Esiste per caso un sensore barometrico ant+? Lo attacco tipo nel sottosella:)
Inoltre, vorrei tanto il quadlock ma per il mio non lo fanno. Anche se rischiassi con l'universal adapter, siccome la cover non è smontabile dovrei girare sempre con questo coso attaccato dietro il telefono? Sono perplesso. Chissà che non riesca a costruire una cover dedicata partendo da una rigida e saldando l'adapter
Inoltre, vorrei tanto il quadlock ma per il mio non lo fanno. Anche se rischiassi con l'universal adapter, siccome la cover non è smontabile dovrei girare sempre con questo coso attaccato dietro il telefono? Sono perplesso. Chissà che non riesca a costruire una cover dedicata partendo da una rigida e saldando l'adapter
Hai un ottimo telefono ma purtroppo per ipbike non è il massimo...ti direi se puoi vendi lo e tuli prendi un Galaxy s5 o xperia z3 o z3 compact hanno tutto quello che serve oltre ad essere impermeabili
Invece per quanto riguarda Quad lock puoi prendere una Cover hard case (quelle in plastica dura) per il tuo cellulare e attaccarci su il Quad lock universale
Ciao
Save