Quello interno non l'ho trovato nemmeno sulle mie Racing 3.
Quello esterno non l'ho tappato e le mie tengono la pressione benissimo
Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
Quello interno non l'ho trovato nemmeno sulle mie Racing 3.
Quello esterno non l'ho tappato e le mie tengono la pressione benissimo
Quello interno non l'ho trovato nemmeno sulle mie Racing 3.
Quello esterno non l'ho tappato e le mie tengono la pressione benissimo
No le mie non tengono, devo per forza tappare quel buco.
Cos'è il kit anti foratura?
Parli di camera d'aria, leve e pompetta, che porto comunque sempre in bici nella borsina sottosella? (qualsiasi copertone abbia montato)
Si quelle cose lì.
Con il tubeless tradizionale sono superflue, basta una bonboletta in quanto è molto più resistente sia ai tagli laterali che alle forature.
Dovendo sostituire il nastro paranipples alle mie DtSwiss Oxic, con canale interno da 17mm. E' meglio utilizzare un nastro di larghezza 19 mm o 21 mm?
21, come quello originale. Lo hanno appena scritto sul topic delle ruote in questione
https://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5960344
accio1965
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
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- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
sono dello scorso anno e non mi pare ci voglia la valvola conica. Ho verificato e l'aria esce abbondantemente dal buco/sfiato posto sul cerchio. come consigliatomi l'ho tappato con della colla ed un chiodino che ho opportunamente sagomato e tagliato. Domani vediamo come va. grazie comunque
Ok!!
Ti ho consigliato la valvola conica perché, quando mi sono apprestato a trasformare le mie, ho letto varie discussioni sul forum dove veniva consigliato sulle Fulcrum 3 di montare valvole coniche, perché le quadrate davano problemi di tenuta.
Io sulle mie ho cercato il foro interno, senza trovarlo. A quel punto non ho chiuso niente perché ho pensato che essendo il canale completamente chiuso non ci fosse modo che l'aria uscisse da qualche altra parte che non fosse la valvola.
L'unica accortezza in più che ho avuto è di mettere 10 cm di nastro nella zona valvola per far in modo che stringendo la valvola questa facesse ancora più tenuta.
Per ora la tenuta è ottima, allo stesso livello della camera d'aria!!
Pro one da 28 ce l'ho, per uso invernale secondo me se rimani su asfalto freddo e bagnato meglio comunque i sector, hanno davvero un gran grip e come peso sono circa uguali, forse anche più comodi.
Non che mi sia trovato male su bagnato con i pro one ma non li ho mai usati anche per scelta in quelle condizioni, quando è capitato i sector mi hanno comunque dato più sicurezza.
Opinione personale eh, ora per dire avendo tagliato un sector come set invernale/ruotecicce/sterrato ho sector 28 davanti e pro one 28 dietro
Ciao a tutti...
Sono intenzionato a fare il grande passo e provare i tubeless.
Per il momento voglio fare solo una prova senza spendere troppi soldi.
Ho un paio di cerchi fulcrum 7 lg con canale da 17 sui quali vorrei fare la prova.
Sono in procinto di ordinare l'occorente...
Kit di conversione tubeless Effetto Mariposa Caffèlatex off-road
Copertoni Hutchinson Fusion 5 Performance Kevlar Pro Tech Tubeless
Manca qualcosa???
Consigli???
Non ho il compressore ma posso rimediarlo...
Grazie
Sono intenzionato a fare il grande passo e provare i tubeless.
Per il momento voglio fare solo una prova senza spendere troppi soldi.
Ho un paio di cerchi fulcrum 7 lg con canale da 17 sui quali vorrei fare la prova.
Sono in procinto di ordinare l'occorente...
Kit di conversione tubeless Effetto Mariposa Caffèlatex off-road
Copertoni Hutchinson Fusion 5 Performance Kevlar Pro Tech Tubeless
Manca qualcosa???
Consigli???
Non ho il compressore ma posso rimediarlo...
Grazie
E' in vari formati s-m-l in base alla larghezza del cerchio...
Nella confezione ci sono anche valvole e lattice.
Non lo sapevo. Grazie per l'info
https://www.lordgunbicycles.com/kit-di-conversione-tubeless-caffelatex-off-road-effetto-mariposa
Come gomme ho scelto queste...
https://www.lordgunbicycles.com/copertone-hutchinson-fusion-5-performance-kevlar-pro-tech-tubeless
https://www.lordgunbicycles.com/copertone-hutchinson-fusion-5-performance-kevlar-pro-tech-tubeless
C'è da dire che il prezzo delle coperture, visto anche il tipo di copertura, è allettante :
https://www.lordgunbicycles.com/copertone-hutchinson-fusion-5-performance-kevlar-pro-tech-tubeless
- Stato