- Stato
speedygabry
Apprendista Passista
Questa tcr ammetto è l'unica bici disk che mi prenderei anche al posto della mia Cippo. Complimenti e se puoi fammi sapere il peso
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?????????????????????????????????????????????????????????????????? come nemmeno il Garmin è molto preciso???????? st'estate ho fatto un trail di 700km offroad tra Piemonte, francia e liguria e non ha sbagliato un colpo e la velocità non sballava mai di 6 km/h da un'istante all'altro. vabbè poco male ognuno ha le proprie preferenze. sta di fatto che, vuoi per 'fama', vuoi per spirito di emulazione, vuoi perché effettivamente funzionano bene, vuoi per 1000 altri motivi più o meno validi, nelle manifestazioni a lunga gittata, dove effettivamente il navigatore deve fare il suo dovere, specialmente in offroad, la % di garmin è notevolmente superiore rispetto alla concorrenza.
poi, ripeto, io non conosco gli altri modelli, magari sono precisissimi, magari hanno la configurazione delle pagine fatte da un essere umano pensante e non da un folle e magari l'autonomia si avvicina a quella indicata sul manuale, ma se uno deve comprare il 100 per me sono soldi buttati. ma qui siamo OT. se qualcuno necessita di ulteriori chiarimenti mandi pure un MP.
tornando a Giant: ma come sono felice della mia tcr advnced pro disc!!!!! l'unica cosa che vorrei cambiare, oltre ad aver cambiato la sella per me ingestibile (ho il sedere ad immagine e somiglianza della san marco regale, la FX che ho comprato è un gioiello...anche se nn la regalano di certo), è il manubrio, non tanto per la comodità, che è superconfortevole, quanto per lo sfizio di togliere più alluminio possibile dalla bici (rimpiango anche un po' il fatto che lo sram red usi carbonio al contrario dell'ultegra), non tanto per il peso (anche, visto che con un buon manubrio si risparmiano quasi 100 grammi), quanto per l'impareggiabile confort che da il carbonio rispetto all'alluminio. e menzione speciale anche al cambio ultegra di2: è uno spettacolo (un po' pesantino, ma rapporto qualità prezzo molto buono) cambia che una favola. ottima anche l'autonomia. Sono curioso di vedere il nuovo dura ace...oppure quando aumenteranno l'autonomia dell'etap...sempre prezzi permettendo. e sui dischi mi sono già pronunciato.
Complimenti per la TCR da disk, la foto gli rende maggiormente giustizia che quelle nel sito
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Eccola qui poche modifiche, solo sella Astute Skylite vt fluo!
provata certo non e leggerissima (8 Kg con pedali look keo carbon e garmin)
ma il suo lavoro da pianura lo fa che è un piacere!
provata certo non e leggerissima (8 Kg con pedali look keo carbon e garmin)
ma il suo lavoro da pianura lo fa che è un piacere!
Allegati
..grazie dei complimenti
..dal vivo è ancor più bella, non credevo avendola vista solo in foto prima di aprire il cartone
..x il peso devo pesarla domani dovrei riuscire
..bye
..dal vivo è ancor più bella, non credevo avendola vista solo in foto prima di aprire il cartone
..x il peso devo pesarla domani dovrei riuscire
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frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 81
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Si vai in galleria o in zone coperte e vedi se il gps ti segna correttamente. Il bryton 100 costa 65-70 poi,come puoi fare un paragone con uno strumento che costa quasi 5 volte in più?
Garmin fa buoni prodotti ma ormai è una sorta di Apple,costa molto(per me troppo)perchè fa più figo.
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? vabbè ci rinuncio. anzi no ci riprovo l'ultima volta. io nn sto parlando di gallerie, sto parlando di condizioni normali. su strada aperta in zone non remote e con cielo sgombro, e il bryton sballa di brutto. cosa che nn mi è mai capitata con nessun dispositivo. Garmin, VDO, Sigma, Cateye, Polar...
ti ripeto a me non interessa nulla della velocità istantanea, però fa abbastanza ridere che la sballa di brutto. poi ridicolo che nn si possa vedere l'ora e la velocità e le rpm istantanee assieme. così come è ridicolo che dopo l'ora di inizio della sessione nn segni più i secondi e devo riazzerare il tutto. vogliamo poi parlare delle 25 ore di autonomia dichiarate? e qui mi fermo.
poi, ripeto, dipende uno cosa ci deve fare. però che uno strumento del genere abbia sti difetti, in assoluto per me sono soldi buttati. per quella cifra mi prendo altro (non per forza Garmin). ma ormai ce l'ho e me lo tengo.
il garmin costa molto perché funziona bene (parlo dello strumento, non delle inutili mappe Garmin, molto costose...le mappe openstreetmap e openmtbmap sono gratuite e mooooooooolto accurate), perché è preciso e perché come per tutte le cose, ha un nome che paghi.
ma, non so se fai trail di mtb, ma ti posso assicurare che se sei in piena notte in montagna, magari in un percorso con diversi single track, ringrazi di avere uno strumento intuitivo e preciso e te ne strafreghi se fa figo o no. il che non vuol dire che paragono il mio garmin al bryton, sto solo dicendo che a mio avviso il bryton 100 sono soldi buttati, visto che una delle cose che deve fare la fa male e parecchio (oltre all'autonomia ridicola rispetto al dichiarato e le altre magagne). e che se si vuole qualcosa di più decente o si va su altri modelli bryton che non conosco, oppure io consiglio Garmin. poi c'è l'imbarazzo della scelta tra marche più o meno note e modelli più o meno costosi. diciamo che qualche modello l'ho provato negli anni e il Bryton 100 non rientra nei miei preferiti...con 60 euro si comprano oggetti carini e soprattutto precisi. io ho comprato bryton perché volevo provarlo
tutto qui.
è ovvio che non paragono uno strumento da 300 euro ed uno da 60, anche perché uno ha funzioni che altro non ha. però la velocità istantanea non la puoi sballare così...
ora dai parliamo di Giant...anzi tra poco esco, guarda caso appena finisce di ricaricarsi lo splendido Bryton rider 100 che ha un'autonomia di millemila ore
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
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- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Ah beh se la metti cosí ci può stare,per come l'avevo capita prima pareva che stessi paragonando un samsung da 150 ad un iphone 7.? vabbè ci rinuncio. anzi no ci riprovo l'ultima volta. io nn sto parlando di gallerie, sto parlando di condizioni normali. su strada aperta in zone non remote e con cielo sgombro, e il bryton sballa di brutto. cosa che nn mi è mai capitata con nessun dispositivo. Garmin, VDO, Sigma, Cateye, Polar...
ti ripeto a me non interessa nulla della velocità istantanea, però fa abbastanza ridere che la sballa di brutto. poi ridicolo che nn si possa vedere l'ora e la velocità e le rpm istantanee assieme. così come è ridicolo che dopo l'ora di inizio della sessione nn segni più i secondi e devo riazzerare il tutto. vogliamo poi parlare delle 25 ore di autonomia dichiarate? e qui mi fermo.
poi, ripeto, dipende uno cosa ci deve fare. però che uno strumento del genere abbia sti difetti, in assoluto per me sono soldi buttati. per quella cifra mi prendo altro (non per forza Garmin). ma ormai ce l'ho e me lo tengo.
il garmin costa molto perché funziona bene (parlo dello strumento, non delle inutili mappe Garmin, molto costose...le mappe openstreetmap e openmtbmap sono gratuite e mooooooooolto accurate), perché è preciso e perché come per tutte le cose, ha un nome che paghi.
ma, non so se fai trail di mtb, ma ti posso assicurare che se sei in piena notte in montagna, magari in un percorso con diversi single track, ringrazi di avere uno strumento intuitivo e preciso e te ne strafreghi se fa figo o no. il che non vuol dire che paragono il mio garmin al bryton, sto solo dicendo che a mio avviso il bryton 100 sono soldi buttati, visto che una delle cose che deve fare la fa male e parecchio (oltre all'autonomia ridicola rispetto al dichiarato e le altre magagne). e che se si vuole qualcosa di più decente o si va su altri modelli bryton che non conosco, oppure io consiglio Garmin. poi c'è l'imbarazzo della scelta tra marche più o meno note e modelli più o meno costosi. diciamo che qualche modello l'ho provato negli anni e il Bryton 100 non rientra nei miei preferiti...con 60 euro si comprano oggetti carini e soprattutto precisi. io ho comprato bryton perché volevo provarlo
tutto qui.
è ovvio che non paragono uno strumento da 300 euro ed uno da 60, anche perché uno ha funzioni che altro non ha. però la velocità istantanea non la puoi sballare così...
ora dai parliamo di Giant...anzi tra poco esco, guarda caso appena finisce di ricaricarsi lo splendido Bryton rider 100 che ha un'autonomia di millemila ore
Comunque di gps ant+ non credo si trovi qualcosa di più economico,per dire...ho un orologio garmin gps economico (cmq una 90ina di mi pare) e il gps a volte ci mette 10 minuti ad agganciarsi...
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Buongiorno a tutti, qualcuno ha per caso mai cambiato la guaina/cavo del cambio posteriore e quello del deragliatore anteriore del telaio Giant Advanced Pro 0?
Ha il passaggio interno nel telaio e avrei bisogno di esperienze e consigli per poter operare tranquilamente.
Non saprei se abbia la guaina lungo tutto il telaio!
Grazie a tutti per le risposte
Ha il passaggio interno nel telaio e avrei bisogno di esperienze e consigli per poter operare tranquilamente.
Non saprei se abbia la guaina lungo tutto il telaio!
Grazie a tutti per le risposte
Ragazzi ieri ho montato le marchisio c26, prime impressioni molto molto molto scorrevoli e leggere. Non ho potuto provarle molto perchè piove di brutto. Ora la bici compresa di portaborracce, sensori e porta computer pesa 7,500 kg esatti. Qualcuno di voi ha consigli per alleggerirla ancora? O è un peso nella norma? Ho gia sostituito la sella con una san marco aspide in carbonio da 170 gr.
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Avete voglia di spiegare una cosa ad un ignorante?! Ma chi cerca di limare 100gr dalla bici .. si presuppone che non sia fuori peso forma neanche di 100gr?! Perché a quel punto costa meno perdere peso corporeo.. e quelli che limano peso lo sanno che hanno 2/300gr di telefono dietro o cercano modelli leggeri anche li?!
Comunque in linea generale se sono sovrappeso di 4/5 kg ha senso guardare quanto pesa na bdc??
Grazie!
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Comunque in linea generale se sono sovrappeso di 4/5 kg ha senso guardare quanto pesa na bdc??
Grazie!
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frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 81
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Ma la san marco aspide non in carbonio pesa circa 170g mi pare...quella in carbonio dovrebbe essere meno. Comunque per alleggererire ancora puoi guardare i dettagli tipo pedali,manubrio e nastro,guaine,portaborraccia ecc, altrimenti devi andare su gruppo o guarnitura,però è vero che dal punto di vista prestazionale è inutile.Ragazzi ieri ho montato le marchisio c26, prime impressioni molto molto molto scorrevoli e leggere. Non ho potuto provarle molto perchè piove di brutto. Ora la bici compresa di portaborracce, sensori e porta computer pesa 7,500 kg esatti. Qualcuno di voi ha consigli per alleggerirla ancora? O è un peso nella norma? Ho gia sostituito la sella con una san marco aspide in carbonio da 170 gr.
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Ragazzi ieri ho montato le marchisio c26, prime impressioni molto molto molto scorrevoli e leggere. Non ho potuto provarle molto perchè piove di brutto. Ora la bici compresa di portaborracce, sensori e porta computer pesa 7,500 kg esatti. Qualcuno di voi ha consigli per alleggerirla ancora? O è un peso nella norma? Ho gia sostituito la sella con una san marco aspide in carbonio da 170 gr.
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prima cosa cambia i copertoni. i Lithon non si possono vedere su una bicicletta
e non tiriamo fuori la scusa che è inverno etc etc etc perché i lithon sono penosi sotto tutti i punti di vista. comprese scorrevolezza e resistenza alle forature. quindi via i lithon e le ruote iniziano a scorrere.poi dipende quanto sei disposto a spendere. della bici puoi cambiare tutto, ma che senso ha mettere ad esempio un durace o sram red completi su una bici completa he costa poco più del gruppo completo? non sto parlando del tuo caso, sono generico.
puoi tranquillamente buttare giù altri 100 grammi sostituendo il manubrio, ma anche lì ci devi sborsare un bel gruzzoletto, pari quasi a quello delle ruote. io direi: datti un budget e poi si vede. cmq per il tipo di bici che hai il peso ci sta e quello che puoi guadagnare, investendo una cifra proporzionata al valore della bici, non ti farà di certo volare. a mio avviso l'upgrade più sostanziale sono le ruote ed i copertoncini. il resto sono solo sfizi. che sono utili anche quelli ma hanno un ritorno puramente estetico (200,300, 400, 500 grammi in più su una bici completa non li senti, a meno che non siano concentrati nelle ruote, però anche lì nn trasformano un brocco in un campione, non ti alzano la media di 4,5,6 km/h come si sente in giro)
speedygabry
Apprendista Passista
Ragazzi ieri ho montato le marchisio c26, prime impressioni molto molto molto scorrevoli e leggere. Non ho potuto provarle molto perchè piove di brutto. Ora la bici compresa di portaborracce, sensori e porta computer pesa 7,500 kg esatti. Qualcuno di voi ha consigli per alleggerirla ancora? O è un peso nella norma? Ho gia sostituito la sella con una san marco aspide in carbonio da 170 gr.
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moooolto bella
- Stato