In salita... 38-27 100rpm faccio circa 18 kmh; 38-24 a 100rpm faccio circa 20 kmh, ecc ecc.
Io in salita a 100 rpm non ci arrivo neanche col motorino di Cancellara
In salita... 38-27 100rpm faccio circa 18 kmh; 38-24 a 100rpm faccio circa 20 kmh, ecc ecc.
ho fatto delle prove nell'uscita di oggi, perchè non mi piace ricordare delle cose non veritiere, non mi piace passare da cazzaro né mi piace passare da sborone...
purtroppo non col 52 perché ero col "muletto", percui i dati che riporto sono con il 50-11.
strada -3% rpm 110 velocità 52,7 km/h
strada -4% rpm 127 velocità 61,8 km/h
i vari calcoli matematici che avete fatto, sicuramente corretti, non tengono conto di un po' di variabili:
dispersione energia trasmessa (catena)
resistenza / scorrevolezza ruote
aerodinamica posizione ciclista
vento a favore / traverso /contrario
ad ogni modo, se per caso ci fossero ancora dubbi, mi attrezzo con la GoPro puntata sul Garmin e vi posto video e screenshot
Nessuna polemica, si fà per parlare... E tranquillo che non passi per cazzaro...
Però se i dati che hai postato sono quelli le cose possibili sono solo 2:
1) Il muletto non monta un 11 ma un 13 iniziale, perchè le RPM postate sono quelle di un 50x13.
2) Il tuo contapedalate oppure il tuo contaKM sono sballati.
dispersione energia trasmessa (catena)
resistenza / scorrevolezza ruote
aerodinamica posizione ciclista
vento a favore / traverso /contrario
Queste cose NON CENTRANO NULLA con la relazione cadenza velocità, se rallenti la velocità senza cambiare rapporto la cadenza cala, viceversa aumenta, senza se e senza ma, qualsiasi sia la causa.
Non ci sono se e non ci sono ma, E' così e basta, davvero, senza polemica ci mancherebbe, ma è doveroso sottolinearlo...
50x12 105 rpm 55 km/h
50x11 105 rpm 60 km/h
50x13 130 rpm 63 km/h
34x27 70 rpm 11 km/h
34x30 70 rpm 10 km/h
Se il Garmin segnala dati diversi e solo perchè è sbagliato...
Perché la catena lavora male? Con la corona grande non dovresti avere alcun problemaciao a tutti,
mi allaccio alla discussione per chiedere un consiglio: premetto che sono 190 cm x 80 kg e in salita non sono un fenomeno, anzi. quest'anno è il primo anno che pedalo abbastanza continuamente, circa 7500 km da inizio anno. mi sono accorto che stando in gruppo ai 40 km/h di media con la compact sono sempre sul 13-12 dietro e la catena lavora un po' male. montando un 52x36 la catena lavorerebbe + centrale sul pacco pignoni? se si montando quale scala? (monto shimano ultegra).
con il 50x12/13 la catena lavora dritta. spero che tu non intenda 34x12/13, a 40 km/h non è un delitto usare il 50 (34x12 circa uguale a 50x17)ciao a tutti,
mi allaccio alla discussione per chiedere un consiglio: premetto che sono 190 cm x 80 kg e in salita non sono un fenomeno, anzi. quest'anno è il primo anno che pedalo abbastanza continuamente, circa 7500 km da inizio anno. mi sono accorto che stando in gruppo ai 40 km/h di media con la compact sono sempre sul 13-12 dietro e la catena lavora un po' male. montando un 52x36 la catena lavorerebbe + centrale sul pacco pignoni? se si montando quale scala? (monto shimano ultegra).
capito, io terrei il 50/34 e monteri l'11 come ultimo pignone.mi sono spiegato male chiedo scusa. non è che lavori male, è che mi ritrovo sempre a lavorare con gli ultimi 2-3 pignoni non avendone + per eventuali rilanci su strade in leggera discesa. montando il 52 riuscirei a sfruttare di + quelli centrali? vedi il 14/15 per avere ancora qualcosa da mettere in caso di violente accellerazioni o discese?
capito, io terrei il 50/34 e monteri l'11 come ultimo pignone.
sviluppi
52x12 circa 9,1 m
50x11 circa 9,5 m
Nessuna polemica, si fà per parlare... E tranquillo che non passi per cazzaro...
Però se i dati che hai postato sono quelli le cose possibili sono solo 2:
1) Il muletto non monta un 11 ma un 13 iniziale, perchè le RPM postate sono quelle di un 50x13.
2) Il tuo contapedalate oppure il tuo contaKM sono sballati.
dispersione energia trasmessa (catena)
resistenza / scorrevolezza ruote
aerodinamica posizione ciclista
vento a favore / traverso /contrario
Queste cose NON CENTRANO NULLA con la relazione cadenza velocità, se rallenti la velocità senza cambiare rapporto la cadenza cala, viceversa aumenta, senza se e senza ma, qualsiasi sia la causa.
Non ci sono se e non ci sono ma, E' così e basta, davvero, senza polemica ci mancherebbe, ma è doveroso sottolinearlo...
50x12 105 rpm 55 km/h
50x11 105 rpm 60 km/h
50x13 130 rpm 63 km/h
34x27 70 rpm 11 km/h
34x30 70 rpm 10 km/h
Se il Garmin segnala dati diversi e solo perchè è sbagliato...
capito, io terrei il 50/34 e monteri l'11 come ultimo pignone.
sviluppi
52x12 circa 9,1 m
50x11 circa 9,5 m
Il problema è che costa quasi più un pacco pignoni di un 52-36... Poi un'altro appunto, ipotizzando che il nostro amico abbia una cassetta 25-12, mettendo l'11 o si toglie il 16, che crea un buco abbastanza fastidioso, o si toglie il 25 e 34-23 o 36-25 sono più o meno la stessa cosa.
esattomia personalissima opinione: i buchi sono fatti mentali, io, se devo scegliere un pacco pignoni, verifico il più lungo e il più corto che mi servono, tutto quello che sta in mezzo è sempre gestibile.
inoltre gli ho consigliato di mantenere il 34 perchè è 80kg...
senza troppi timori monta un bel 53-39 vedrai che cambi in meglio il modo di pedalare!!!! comprati due paia di ruote in carbonio... una a basso profilo con pacco pignoni 12-28 per le granfondo più dure e l'altra ad alto profilo (50 mm) con pacco pignoni 12-23/25 per le granfondo piatte!!!
l' 11 non metterlo neanche che tanto non ha senso.
parere personale ma il 53-39 non lo lascio più!
sempre mio parere personale, io sono scarso, sul muletto ho messo, per motivi contingenti, una guarnitura Standard, non noto differenze nel modo di pedalare, noto solo che, sulle salite più ripide, i pignoni dietro finiscono troppo presto...
39x28 per le GF più lunghe e dure ci vuole una gran gamba. quest'anno ho fatto la carnia classic, sul crostis il 34x28, per me, era poco...(chi a vinto montava un 34x29 campa...)
il bello della compact è proprio questo, volendo, tra corone e pignoni, hai un infinità di scelteTi devo dar ragione... Io odio i buchi, ma ancor più odio salire per più di 15 minuti sotto le 80 rpm. Per questo ho preso il 38-52 ed ho tenuto il 34-50 con un pacco pignoni 12-27, così in base al percorso ho sempre i rapporti giusti
sempre mio parere personale, io sono scarso, sul muletto ho messo, per motivi contingenti, una guarnitura Standard, non noto differenze nel modo di pedalare, noto solo che, sulle salite più ripide, i pignoni dietro finiscono troppo presto...
39x28 per le GF più lunghe e dure ci vuole una gran gamba. quest'anno ho fatto la carnia classic, sul crostis il 34x28, per me, era poco...(chi a vinto montava un 34x29 campa...)