Il Tubeless sulla Bdc (Parte quarta)

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tony fish

Apprendista Scalatore
19 Settembre 2016
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alcune
Buongiorno a tutti.
Sto valutando l'acquisto dei pro one shwalbe tlr. Sono indeciso tra 25 e 28. Attualmente uso Michelin pro 4 endurance da 25 che sui miei cerchi a canale 18 sono quasi 28 effettivi gonfiati a 6.5. E mi piacciono così ciccione. Le one pro rispettano le misure dichiarate? Perché se così fosse andrei di 28 se invece si comportano come le Michelin scelgo le 25.
Grazie mille.

Inviato in cima al Barbotto

25, farà già più di 28 effettivo.
 

marko

Maglia Iridata
22 Novembre 2005
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,mhfujcf
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La mia
il probema di inserire una camera d'aria potrebbe essere quello di forarla con uno spino gia conficcato in precedenza il cui foro é stato riparato dal lattice.
Visto pero che la camera si utilizza solo come ultima soluzione, con calma si puo controllare il tubolare e poi inserirla.
Mmmmmh...
Le fasciette a cosa possono servire?
Ciao
La camera e' solo l ultima spiaggia mentre aspetti il carro scopa.prima conviene provare di tutto...gorilla nastro attack ecc.
Comunque se fori e il lattice preventivo se non ripara ti aiuta almeno ad individuare il foro...a questo punto spari il pit stop...prima devi avere la freddezza di sgonfiare un po la valvola per spurgare...poi spari poco e vedi se ripara...se esce da buco grosso provi a tappare con il dito o nastro.
Una volta che non esce piu o rimetti in pressione con il pit stop avanzato o pompetta.
Da valutare se la tua ruota quando si sgonfia del tutto si stallona e allora in questo caso la pompetta e' inutile

Le fasciette servono nel caso rompi qualcosa e ti serve un aggancio...deragliatore posteriore ..non so mai usate ma possono servire

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anco

Gregario
4 Giugno 2010
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Giant Advanced pro Team
Ma precisamente il nastro Gorilla a cosa serve e come si usa?
L'attack, che vedo che vi portate dietro, a che cosa potrebbe essere utile?

Grazie
 

giulio.gennari

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1 Gennaio 2011
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apennino parmense
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Ciao
La camera e' solo l ultima spiaggia mentre aspetti il carro scopa.prima conviene provare di tutto...gorilla nastro attack ecc.
Comunque se fori e il lattice preventivo se non ripara ti aiuta almeno ad individuare il foro...a questo punto spari il pit stop...prima devi avere la freddezza di sgonfiare un po la valvola per spurgare...poi spari poco e vedi se ripara...se esce da buco grosso provi a tappare con il dito o nastro.
Una volta che non esce piu o rimetti in pressione con il pit stop avanzato o pompetta.
Da valutare se la tua ruota quando si sgonfia del tutto si stallona e allora in questo caso la pompetta e' inutile

Le fasciette servono nel caso rompi qualcosa e ti serve un aggancio...deragliatore posteriore ..non so mai usate ma possono servire

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Perfetto, chiarissimo.
Intanto ieri ho spianato le Mavic Ksyrium elite UST, solo una sessantina di km ma mi sono sembrate anche queste molto valide....
 

Allegati

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Rone69

Scalatore
16 Settembre 2013
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Fasterway Classic, Fondriest R20
[MENTION=35417]davlak[/MENTION]
il Gorilla Tape è un poco elastico? nel senso che tirandolo si deforma un poco, tipo il nastro da elettricista ma in misura minore oppure non si stira?
Hai mai provato un nastro autoagglomerante?
 

Marietto64

Apprendista Velocista
14 Dicembre 2010
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ROSE CDX 8810 etap HRD
Ragazzi, la mia avventura tubeless è per ora tormentata. Della posteriore non ne vengo a capo. Provato a nastrare con DT Swiss da 21mm (cerchio 17c) due volte ma nada, sfiatava dai nippli. Provato ora a cambiare nastro con uno da 19mm (comprato da Adesivi Sicurezza) ma sfiatava dalla valvola. Riprovato a nastrare e gonfiare con co2 per ora senza lattice, perde dalla valvola (un poco meno) e in pochi minuti si sgonfia. Per non parlare del fatto che di "click" manco l'ombra.
Avete qualche consiglio???
Tks


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davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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Ragazzi, la mia avventura tubeless è per ora tormentata. Della posteriore non ne vengo a capo. Provato a nastrare con DT Swiss da 21mm (cerchio 17c) due volte ma nada, sfiatava dai nippli. Provato ora a cambiare nastro con uno da 19mm (comprato da Adesivi Sicurezza) ma sfiatava dalla valvola. Riprovato a nastrare e gonfiare con co2 per ora senza lattice, perde dalla valvola (un poco meno) e in pochi minuti si sgonfia. Per non parlare del fatto che di "click" manco l'ombra.
Avete qualche consiglio???
Tks


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se il nastro è integro e non si accartoccia sotto i talloni, la colpa dello sfiato è della non buona adesione tra base valvola e nastro, probabilmente a causa di un foro che si è slabbrato.
se hai usato il nastro di stickerslab fai come vedi nelle foto e all'occorrenza serra la ghiera con un pinzetta a becco piccolo.
in seguito, una volta verifcato che non perde più potrai anche allentare la ghiera in modo da poter accedere alla valvola nel caso dovessi montare una camera.

37576336490_d249e98b60_z.jpg


37834025741_37b29104f9_z.jpg
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
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disc
ho avuto un po di difficolta' a chiudere bene il foro della valvola, mi perdeva sempre, poi ha smesso, almeno cosi' sembra, forse sono le valvole un po' vecchie e sono state montate e rimontate e la gomma che fa da tenuta si e' un po' smangiata, o forse con quel nastro bisogna mettere un pezzo di camera d'aria per fargli fare piu' presa, come liquido ho usato lo slime verde, l'hutchinson l'avevo finito, lo reputo ottimo
gli hutchinson 11storm vanno su con le mani, sono i performance da 25 montati su queste ruote che sono da 23 misurano 26mm gonfiati a 6 bar
le ruote pesano 1435gr, ho appesantito la bici di 2500gr tra ruote e dischi

20171110_153259.jpg

20171110_153358.jpg
 
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davlak

Maglia Gialla
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ho avuto un po di difficolta' a chiudere bene il foro della valvola, mi perdeva sempre, poi ha smesso, almeno cosi' sembra, forse sono le valvole un po' vecchie e sono state montate e rimontate e la gomma che fa da tenuta si e' un po' smangiata, o forse con quel nastro bisogna mettere un pezzo di camera d'aria per fargli fare piu' presa
Vedi l'allegato 155775

Vedi l'allegato 155776
belle!
dove le hai prese? e a che prezzo se posso chiedere.

p.s.: quel nastro ha bisogno di essere forato per la valvola in modo molto chirurgico, vedo foto che ho messo nel mio precedente post. all'inizio ho avuto anche io un problema analogo.
inoltre giusto oggi su una ruota in carbonio ho dovuto mettere una fettuccia di gorilla (ma va bene anche la camera) in prossimità della valvola, ma stavo usando nastro schwalbe.
 

Marietto64

Apprendista Velocista
14 Dicembre 2010
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se il nastro è integro e non si accartoccia sotto i talloni, la colpa dello sfiato è della non buona adesione tra base valvola e nastro, probabilmente a causa di un foro che si è slabbrato.
se hai usato il nastro di stickerslab fai come vedi nelle foto e all'occorrenza serra la ghiera con un pinzetta a becco piccolo.
in seguito, una volta verifcato che non perde più potrai anche allentare la ghiera in modo da poter accedere alla valvola nel caso dovessi montare una camera.

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37834025741_37b29104f9_z.jpg
Avevo visto il tuo filmato e avevo fatto così, leggevo che in casi estremi può essere utile del silicone nel foro valvola, che ne pensi? E poi il nastro va ripassato doppio sul foro oppure no?
Grazie!

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