Bekke74
Novellino
Se non vi offendete mi inserisco nella discussione e posto anche la mia signora del bitume
Foto e descrizione della vostra bici da triathlon
- Creatore Discussione fla#34
- Data di inizio
Ho le tue stesse appendici aero della Profile Design... Volevo sapere se sono regolamentari in un triathlon olimpico.
Ho letto che non devono uscire dalle leve freno ma le mie sporgono, seppur di poco ma escono.
Pensavo di tagliarle di un cm ma mi dispiacerebbe farlo...
Ti hanno mai fatto problemi per la lunghezza delle tue appendici?
Bekke74
Novellino
Infatti, il problema esiste, nelle specifiche della casa scrivono testuali parole:
OMOLOGATE SE MONTATE CORRETTAMENTE
Se sviti i supporti che stringono le due barre riesci a spingerle indietro con un pò di fatica fino a raggiungere la misura accettata, la curvatura della chiusura in plastica deve essere a filo della parte sporgente delle leve dei freni
Si le puoi usare per l'olimpico
Se vuoi puoi guardare le appendici dell' advancedpro, sono più corte (se ti venisse voglia di cambiarle) lui è quel signore con un braccio infermo, lo avrai visto sicuramente in qualche gara con il suo stand.
OMOLOGATE SE MONTATE CORRETTAMENTE
Se sviti i supporti che stringono le due barre riesci a spingerle indietro con un pò di fatica fino a raggiungere la misura accettata, la curvatura della chiusura in plastica deve essere a filo della parte sporgente delle leve dei freni
Si le puoi usare per l'olimpico
Se vuoi puoi guardare le appendici dell' advancedpro, sono più corte (se ti venisse voglia di cambiarle) lui è quel signore con un braccio infermo, lo avrai visto sicuramente in qualche gara con il suo stand.
Quello pelato sulla sinistra è Marco Berry?
nooo, è un amico mio. Siamo a Malta, e poi tutti noi pelati ci assomigliamo nelle foto...
Ecco la mia compagna dal 2012 :eek:- in versione grafica 2013
E' la sorella maggiore di quella di Mulo, ma in versione 3k gloss. Stesso venditore TOPRIDE.
Gruppo Veloce - ruote cerchi gigantex 50mm mozzi novatec
Manubrio-appendici integrato 3k gloss
leve freni crane creek tt200 alu
E' la sorella maggiore di quella di Mulo, ma in versione 3k gloss. Stesso venditore TOPRIDE.
Gruppo Veloce - ruote cerchi gigantex 50mm mozzi novatec
Manubrio-appendici integrato 3k gloss
leve freni crane creek tt200 alu
Allegati
Bellissima!
Gente avete delle bici dellamadonna!!!Io foto non ne metto
Oh ma nessuno gareggia con la bdc classica?
Bellissima!
Gente avete delle bici dellamadonna!!!Io foto non ne metto
Oh ma nessuno gareggia con la bdc classica?
Azzolina...a vedere certe bici, mi "vergogno" quasi della mia...Wilier Izoard Xp..la mia prima bdc compagna delle mie fatiche!
Come l'ho comprata così ci continuo ad andare.
Un suggerimento: prima di fare un investimento su certi "capolavori", cosa mi consigliereste di cambiarci nell'ottica di migliorare!?(ruote, gruppo e quali.....non vale rispondere cambiare l'atleta
risposta troppo scontata)grazie in anticipo
- 10 Novembre 2007
- 3.997
- 222
- Bici
- Bianchi Oltre/Cinese FM 098/Mountain Scott/Sui rulli Pennarola
Bellissima!
Gente avete delle bici dellamadonna!!!Io foto non ne metto
Oh ma nessuno gareggia con la bdc classica?
Io ho una Bianchi Oltre conle prolunghe,ma dopo essere uscito con Bradipo(Amico del forum)mi sono convinto a prenderla anche io.
- 10 Novembre 2007
- 3.997
- 222
- Bici
- Bianchi Oltre/Cinese FM 098/Mountain Scott/Sui rulli Pennarola
Azzolina...a vedere certe bici, mi "vergogno" quasi della mia...Wilier Izoard Xp..la mia prima bdc compagna delle mie fatiche!
Come l'ho comprata così ci continuo ad andare.
Un suggerimento: prima di fare un investimento su certi "capolavori", cosa mi consigliereste di cambiarci nell'ottica di migliorare!?(ruote, gruppo e quali.....non vale rispondere cambiare l'atleta
grazie in anticipo
Secondo me dovresti prima avere le idee chiare,visto che una TT e una bici di nicchia,non sò se ti conviene cambiare ruote -gruppo e via dicendo e poi prendere un TT.Parlando con Bradipo mi ha fatto capire che lui dopo un pò di tempo per entrare nell'ottica TT,ora non tornerebbe piu indietro,per cui forse non conviene cambiare particolari alla tua attuale bici,ma mettere da parte quei soldi e poi investirli in una TT.Certo poi diventa difficile andare al Bar(Come faccio io ogni tanto fuori stagione agonistica)con quella bici e passare inosservato...
Molto bella!!!
Credo che per distanze olimpiche sia veramente top
Questo rimane il mio dubbio amletico: tt o non tt...questo è il problema!!!
Ho una certa somma che a breve mi darà la mia bici...ma ormai dove leggo leggo, tra "tt vs bdc" ormai mi sto impazzendo!
Fatto sta che sicuramente la TT mi "attizza" molto di più e per i 70.3 (specialità che farò per il 2014 e poi IM per il 2015) credo sia la scelta migliore...il problema è però l'uscita domenicale o infrasettimanale con gli amici amatori che hanno tutti la bdc...dove vado?
Tra le papabili scelte ci sono:
Cervèlo P3 ultegra
Specialized shiv
bmc timemachine tm02 ultegra
oppure bdc da completare con assetto crono e prolunghe:
cervèlo s5 ultegra
specialized venge
ridley noah
felt ar4
comunque con budget intorno ai 3000.
Credo che per distanze olimpiche sia veramente top
Questo rimane il mio dubbio amletico: tt o non tt...questo è il problema!!!
Ho una certa somma che a breve mi darà la mia bici...ma ormai dove leggo leggo, tra "tt vs bdc" ormai mi sto impazzendo!
Fatto sta che sicuramente la TT mi "attizza" molto di più e per i 70.3 (specialità che farò per il 2014 e poi IM per il 2015) credo sia la scelta migliore...il problema è però l'uscita domenicale o infrasettimanale con gli amici amatori che hanno tutti la bdc...dove vado?
Tra le papabili scelte ci sono:
Cervèlo P3 ultegra
Specialized shiv
bmc timemachine tm02 ultegra
oppure bdc da completare con assetto crono e prolunghe:
cervèlo s5 ultegra
specialized venge
ridley noah
felt ar4
comunque con budget intorno ai 3000.
Molto bella!!!
Credo che per distanze olimpiche sia veramente top
Questo rimane il mio dubbio amletico: tt o non tt...questo è il problema!!!
Ho una certa somma che a breve mi darà la mia bici...ma ormai dove leggo leggo, tra "tt vs bdc" ormai mi sto impazzendo!
Fatto sta che sicuramente la TT mi "attizza" molto di più e per i 70.3 (specialità che farò per il 2014 e poi IM per il 2015) credo sia la scelta migliore...il problema è però l'uscita domenicale o infrasettimanale con gli amici amatori che hanno tutti la bdc...dove vado?
Tra le papabili scelte ci sono:
Cervèlo P3 ultegra
Specialized shiv
bmc timemachine tm02 ultegra
oppure bdc da completare con assetto crono e prolunghe:
cervèlo s5 ultegra
specialized venge
ridley noah
felt ar4
comunque con budget intorno ai 3000.
Io ti direi tranq vai di TT e personalmente sceglierei la Shiv.
Tanto anche nelle uscite con gli amici, a meno che non facciano solo passi alpini vedrai che non perderai molto, anzi magari nemmeno te ne accorgi se le andature non sono furiose, poi pero' in pianura a tutta
Io ti direi tranq vai di TT e personalmente sceglierei la Shiv.
Tanto anche nelle uscite con gli amici, a meno che non facciano solo passi alpini vedrai che non perderai molto, anzi magari nemmeno te ne accorgi se le andature non sono furiose, poi pero' in pianura a tutta
in pianura a tutta di sicuro!!!
la meglio la shiv della p3 secondo te?
puoi aiutarmi ad indicarmi anche in pvt dove poterla trovare?
perchè la p3 la avrei già trovata montata ultegra e ruoto alto profilo a circa 3000...
Preferisco la shiv solo perche' ha lo sterzo integrato a differenza delle altre due e questo me la fa piacere di piu', ma sono tutte al top!
Non conosco concessionari dalle tue parti, ma se vai sul sito specy vedrai che lo trovi facile
tu quindi parli della shiv TT...ma solo il telaio sta sui 4000!!!Preferisco la shiv solo perche' ha lo sterzo integrato a differenza delle altre due e questo me la fa piacere di piu', ma sono tutte al top!
Non conosco concessionari dalle tue parti, ma se vai sul sito specy vedrai che lo trovi facile
Quindi credo andrò di p3, che tra l'altro mi piace veramente tanto!
L'unico dubbio e freno era per il fatto delle uscite tra amatori e gruppo della domenica a cui comunque credo dovrò rinunciare...non penso proprio di poter uscire con 15-20 persone con bdc...ed io in TT!!!
tu quindi parli della shiv TT...ma solo il telaio sta sui 4000!!!
Quindi credo andrò di p3, che tra l'altro mi piace veramente tanto!
L'unico dubbio e freno era per il fatto delle uscite tra amatori e gruppo della domenica a cui comunque credo dovrò rinunciare...non penso proprio di poter uscire con 15-20 persone con bdc...ed io in TT!!!
Io per il prossimo anno ho deciso di cambiare telaio e prendere o il look 576 oppure il k-factor kuota.
Per entrambe le scelte terrò la curva manubrio normale montando le appendici all'occorrenza così posso usarla per tutto. Trovo inutile avere 3bici( faccio anche tri-mtb e qualche garetta xc) per fare meno di 3500 km all'anno.
In ogni caso con quel budget non dovresti avere problemi.
io butterei un okkio anche a queste 2 con quel budget prendi anche delle ruote top!!!! Ovvio specy e' sempre specy ma quanto è' cara!!!!-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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