vuol dire che non e' fatta interamente nel nostro territorio ovvero (probabilmente) la progettazione e il successivo assemblamento e' fatto in territorio nostrano, mentre la costruzione del telaio e la verniciatura viene fatto nel far est.
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)
- Creatore Discussione samuelgol
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vuol dire che non e' fatta interamente nel nostro territorio ovvero (probabilmente) la progettazione e il successivo assemblamento e' fatto in territorio nostrano, mentre la costruzione del telaio e la verniciatura viene fatto nel far est.
Beh almeno a te te ne han dato uno, io comprando il solo telaio manco quello...
Grazie dei chiarimenti ragazzi. Cambio discorso dicendo che oggi sono FELICE. Felice perché ho preso la bici dei miei sogni, che miravo già da anni. Una Oltre XR1 usata, ma veramente tenuta bene, sembra nuova! Non vedo l’ora di provarla!! Affiancherà ( non mi piace la parola ‘sostituire’) la vecchia SL Lite Alloy, ora con qualche leggero acciacco di vecchiaia ( nulla di grave) .Sono contentissimo!Bellissima! Buone pedalate! (prima di montare in sella fai partire la lavastoviglie)
Io invece, sono incazzato nero con Bianchi.
A fine Agosto richiesto intervento in garanzia per una crepa sul telaio, ancora nessuna risposta.
Ho scritto a Bianchi, zero risposte.
Il negoziante continua a dirmi che la Bianchi ancora non ha risposto.
Mah, sono un pò deluso
A fine Agosto richiesto intervento in garanzia per una crepa sul telaio, ancora nessuna risposta.
Ho scritto a Bianchi, zero risposte.
Il negoziante continua a dirmi che la Bianchi ancora non ha risposto.
Mah, sono un pò deluso
Contatta direttamente Bianchi per capire perché e se è vero che non rispondono.
Hanno mail e numero di telefono, chiedi che venga girata al reparto garanzie...
Potrebbe esserci qualche impedimento fra la casa e il negoziante...
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Ultima modifica:
Mi ha appena telefonato il negoziante, dicendomi che non mi riconoscono alcun tipo di garanzia.
Probabilmente un sasso si è incastrato tra la forcella e l'obliquo e ha creato questa piccola crepa.
Allego foto.
A me questo comportamento non è proprio piaciuto, ma magari sono io a essere nel torto.
Che faccio, metto un goccino di attack ??
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Ciao vi chiedo un parere: Bianchi Aria, qualcuno l’ha usata durante la stagione per qualche gran fondo con dislivello? Al di là delle questioni marketing adatta al triathlon, più da passisti che scalatori, ecc ecc, sto cercando opinioni da chi l’ha usata in gran fondo o anche giri della domenica da 120 - 150 km con dislivello.
Sto valutando l’acquisto, ne farei un uso 70% pianura-collina e 30% giri in montagna. Ho dato un’occhiata anche alla XR3, ma vorrei rimanere nel budget Aria, anche perché è quella che mi piace di più. Immagino sia più dura di una Sempre, ma con gomme da 25, sella non estrema, nastro manubrio da 2,5 o 3mm, scarpe non estreme (intendo rigide carbonio top) il comfort dovrebbe aumentare.
Grazie per le opinioni.
Ciao
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Sto valutando l’acquisto, ne farei un uso 70% pianura-collina e 30% giri in montagna. Ho dato un’occhiata anche alla XR3, ma vorrei rimanere nel budget Aria, anche perché è quella che mi piace di più. Immagino sia più dura di una Sempre, ma con gomme da 25, sella non estrema, nastro manubrio da 2,5 o 3mm, scarpe non estreme (intendo rigide carbonio top) il comfort dovrebbe aumentare.
Grazie per le opinioni.
Ciao
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Questi atteggiamenti fanno icaxxxare anche me...
Anche io, sulla mia XR4, ho riportato un piccolo danno ma alla forcella, guarda caso però alla stessa altezza dove a te si è crepato il telaio...
Secondo il mio modesto parere, c'è un errore di progettazione...quando si gira completamente la ruota, la forcella va ad urtare il canotto sterzo e, a lungo andare, a me ha fatto saltare la vernice, a te invece la sporgenza del telaio...cosa che nella normalità non dovrebbe accadere o, al massimo, cercare un modo per proteggere le parti..
Se a me non la riparano in garanzia mi rivolgerò, sicuramente, ad un legale o associazione dei consumatori.
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Su prodotti di questa fascia di prezzo ilo comportamento di Bianchi è assolutamente deprecabile. Su prodotti di fascia analoga in altri campi non battono ciglio nelle sostituzioni, considerati i ricarichi che hanno sicuramente non andrebbero in perdita. E' insopportabile l'atteggiamento "old school" di una azienda che sa di aver una linea di prodotti che si vende da sola e, forte di questo, tratta i clienti con sufficienza. Insopportabile e poco lungimirante. Poi per carità non è che si deve sostituire ogni telaio con un graffio, ma di fronte a una crepa su un telaio NUOVO senza nessuna abrasione intorno non avrei tirato fuori la storia del sassolino, ecco. Che brutta figura.
Buongiorno a tutti i ciclisti, volevo solo un consiglio su come affrontare la bici dopo un periodo di inattività di circa 3 mesi
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Io ogni anno sto fermo per 5 mesi causa lavoro,ho ripreso a settembre. Devi fare tanta tanta agilità e moderare i dislivelli,direi massimo 500/700 metri. Fondamentale partire piano e scaldarsi bene. Dopo un mese e mezzo ti sembrerà di essere pronto ma non è così,non metterti a spingere perché ti rovini. Io solitamente riprendendo a settembre mi sento poi pronto ai primi di dicembre. Certo dipende poi quanti anni hai..
In quali campi nn battono ciglio sulle sostituzioni? Io ho sempre dovuto battagliare pesantemente.
Stranamente solo Bianchi mi ha cambiato telaio.. Problema sicuramente più grave.. Senza nulla obiettare.
Secondo me il problema in questione è poca roba .. Sicuramente un contatto il cliente lo meritava. Ma il canale obbligato è sempre il si vende..
Purtroppo gli onesti pagano sempre per i furbi.. Visto con i miei occhi. Gente che rovina i telai di proposito prima del fine garanzia.per farselo sostituire.
Sinceramente tutto si può risolvere con un piccolo goccio di colla e una spesa irrisoria sono contento.
Lungi da me pretendere un telaio nuovo di zecca.
Ripeto io non sono mai caduto, poi che sia stato un sasso, una buca presa forte o aver piegato troppo il manubrio, non lo posso negare, ma sicuramente non me ne sono accorto.
La mia unica preoccupazione e che la minicrepetta si ingigantisca e provochi il distaccamento dell'appendice aereodinamica.
Se un pò di attack è sufficiente, mi basta e avanza.
Non esiste proprio che, su un telaio da 3.600 € devo stare attento a quanto giro la ruota anteriore...Trattasi di errore di progettazione, per cui io pretendo che mi venga ripristinato.
Successivamente al ripristino adotterò accorgimenti che in un prossimo futuro eviteranno che accada di nuovo...anche se, francamente, pensare di non poter ruotare lo sterzo fino alla massima escursione, in particolar modo quando si carica la bici in auto, mi pesa, e non poco...
Comprendo e capisco... poi ad uno viene detto che ha girato troppo all'altro che si è incastrato un sassolino... Bianchi non fa una bella figura, ma se ti presenti dicendo che PRETENDI per me neanche ti rispondono... e tra le altre cose il referente per l'utente finale è sempre il venditore e se Bianchi non lo autorizza a noi non resta che fare causa a chi ci ha venduto la bici perlomeno per i primi due anni...
NON dire errore di progettazione perché loro ti rispondono con un uso improprio... perché mica deve girare a 360 gradi una forcella per andare in bici.
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.