Cannondale Caad 12

Tony 96 · 28 Agosto 2017

Prima di consigliare le spada, devi vedere se rientri con il peso in primis..

Fosso in te, valuterei la vendita ad un privato della caad vecchia e chiederei al sivende se ti fa un buon prezzaccio magari senza ruote su quella nuova, sarebbe il top ( ovviamente avresti delle ruote delicate da usare come da battaglia).

Con 1260 grammi sei sotto i 7KG soltanto con le ruote, e circa 6.9KG montandole light.
Sicuramente con 2000 euro ci stai abbondantemente.

1800 (bici, anche meno se te la fai vendere senza ruote) + 680 (ruote spada) - xxx ( quanto ti permutano la vecchia)

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Tony 96 · 28 Agosto 2017

Tra qualche giorno dirò le impressioni sulle nuove ruote o-o

Per ora eccola :mrgreen:

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el pistolero 95 · 29 Agosto 2017

Tony 96 ha scritto:
Prima di consigliare le spada, devi vedere se rientri con il peso in primis..

Fosso in te, valuterei la vendita ad un privato della caad vecchia e chiederei al sivende se ti fa un buon prezzaccio magari senza ruote su quella nuova, sarebbe il top ( ovviamente avresti delle ruote delicate da usare come da battaglia).

Con 1260 grammi sei sotto i 7KG soltanto con le ruote, e circa 6.9KG montandole light.
Sicuramente con 2000 euro ci stai abbondantemente.

1800 (bici, anche meno se te la fai vendere senza ruote) + 680 (ruote spada) - xxx ( quanto ti permutano la vecchia)

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Peso 64kg quindi dovrebbero andare bene, spero che oltre a essere leggere non flettano e scorrano anche... Magari senza ruote e senza pedali il caad 12 me lo fa a 1500,se ha delle rimanenze magari anche meno. Su internet si trova del buon usato montato uguale a 1200/1400 completo

el pistolero 95 · 29 Agosto 2017

Tony 96 ha scritto:
Tra qualche giorno dirò le impressioni sulle nuove ruote

Per ora eccola

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Nera comunque è bellissima, io ho trovato un ultegra nuovo 2017 a 1600 euro però era bianco e quest anno la versione bianca a mio avviso è poco riuscita... Mi piaceva anche il rosso 2016 ma non credo sarà facile trovarlo.

bonny92 · 29 Agosto 2017

el pistolero 95 ha scritto:
Nera comunque è bellissima, io ho trovato un ultegra nuovo 2017 a 1600 euro però era bianco e quest anno la versione bianca a mio avviso è poco riuscita... Mi piaceva anche il rosso 2016 ma non credo sarà facile trovarlo.

qui la vendono rossa o almeno il telaio peccato per la guarnitura..... se è della tua taglia qui puoi allestirtela come ti pare
http://mercatino.bdc-forum.it/p-203...2016-Kit-Telaio-misura-52-**Usato-Garantito**

el pistolero 95 · 29 Agosto 2017

bonny92 ha scritto:
qui la vendono rossa o almeno il telaio peccato per la guarnitura..... se è della tua taglia qui puoi allestirtela come ti pare
http://mercatino.bdc-forum.it/p-203...2016-Kit-Telaio-misura-52-**Usato-Garantito**

mi serve un 54 :wacko:

era una buonissima offerta

el pistolero 95 · 29 Agosto 2017

comunque ho deciso che prima di tutto cambio ruote al mio caad 10...poi vedo come saranno i colori 2018 e poi decido se prendere un usato o un nuovo caad12.
primo passo quindi prendere delle ruote decenti che rispetto alle mie vecchie rs10 credo saranno già un altro andare.

StevenGerrard · 30 Agosto 2017

sto facendo i miei primi giri con il mio nuovo caad12 105 :)

in presa bassa sento la sella che mi dà fastidio. Per risolvere il problema posso provare a inclinarla in avanti o devo passare a selle tipo smp?

rosso73 · 30 Agosto 2017

el pistolero 95 ha scritto:
comunque ho deciso che prima di tutto cambio ruote al mio caad 10...poi vedo come saranno i colori 2018 e poi decido se prendere un usato o un nuovo caad12.
primo passo quindi prendere delle ruote decenti che rispetto alle mie vecchie rs10 credo saranno già un altro andare.

Se ti puo servire io sul caad 10 avevo le F3 poi cambiate con le Pmp rs 04 copertoncino da 1350 gr ottime ruote e piuttosto robuste io peso 75kg 3 anni fa le pagai circa 600 euro...ora ho il Black disc e come ruote è gia messo bene e non le cambio o-o

Tony 96 · 30 Agosto 2017

Volevo informare a tutti i possessori della versione ultegra che sto lavorando ad un file excel con tutti i pesi, cosi da poter "giocare" un po' con gli upgrade e vederne il peso finale senza scerverllarsi.
Il calcolo é abbastanza preciso, attualmente sono a 7.452 GR, non tornano per circa una quarantina di grammi.. ( penso sia fato da viti varie, tappi o altro, comunque veramente un bazzeccola, consideriamo anche che spesso ci son pesi che variano a parità di montaggio ( tipo copertoni, camere d'aria ecc).

Piccola preview:

Scusate la qualità, ma era per rendere l'idea :mrgreen:

Spero via faccia piacere o-o

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michelepills · 31 Agosto 2017

Ho visto in vetrina un Caad12, appena vista mi è subito piaciuta purtroppo dopo poco l'occhio cadeva sempre sulle saldature. Sono molto evidenti! Appena tornato a casa sono andato a vedere la mia Daccordi del 2004 e le saldature all'epoca furono trattate molto meglio. Che peccato!
In ogni caso spero di provarla a breve magari mi stupisce pedalandoci sopra.
Poi ho una curiosità, ho letto spesso sul forum che il caad è una bici vera, restituisce quello che hai nelle gambe niente di più e niente meno. Ma che significa? Credo che sia così per ogni bici o no?

Tony 96 · 31 Agosto 2017

michelepills ha scritto:
Ho visto in vetrina un Caad12, appena vista mi è subito piaciuta purtroppo dopo poco l'occhio cadeva sempre sulle saldature. Sono molto evidenti! Appena tornato a casa sono andato a vedere la mia Daccordi del 2004 e le saldature all'epoca furono trattate molto meglio. Che peccato!
In ogni caso spero di provarla a breve magari mi stupisce pedalandoci sopra.
Poi ho una curiosità, ho letto spesso sul forum che il caad è una bici vera, restituisce quello che hai nelle gambe niente di più e niente meno. Ma che significa? Credo che sia così per ogni bici o no?

É una bici sgorbutica, nervosa ed irrascibile. Io la definirei così, e li reputo tutti complimenti.

Comunque a parte gli scherzi, dicono che sia cosi poiché l'alluminio dà un feeling diverso rispetto gli altri materiali.
Senti tutte le asperità del terreno, é rigida in una maniera assurda, nei cambi di marcia in salita é micidiale. Parte e se ne va via, senza farsi dire niente da nessuno.
L'altro giorno ero in una salitina del 5%, stavo salendo con ritmo fin quando ho fatto uno scatto deciso e nemmeno, 2-3 secondi ho aumentato la velocità di 15kmh arrivando a 35, il tutto senza frullare o spingere un rapportone...

Magari son sensazioni che danno tutte le bici, ma io mi trovo stupendamente.
La cambierei soltanto con un tarmac s-works sl5 per il semplice fatto che ho sempre amato quel telaio esteticamente...

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el pistolero 95 · 31 Agosto 2017

Tony 96 ha scritto:
É una bici sgorbutica, nervosa ed irrascibile. Io la definirei così, e li reputo tutti complimenti.

Comunque a parte gli scherzi, dicono che sia cosi poiché l'alluminio dà un feeling diverso rispetto gli altri materiali.
Senti tutte le asperità del terreno, é rigida in una maniera assurda, nei cambi di marcia in salita é micidiale. Parte e se ne va via, senza farsi dire niente da nessuno.
L'altro giorno ero in una salitina del 5%, stavo salendo con ritmo fin quando ho fatto uno scatto deciso e nemmeno, 2-3 secondi ho aumentato la velocità di 15kmh arrivando a 35, il tutto senza frullare o spingere un rapportone...

Magari son sensazioni che danno tutte le bici, ma io mi trovo stupendamente.
La cambierei soltanto con un tarmac s-works sl5 per il semplice fatto che ho sempre amato quel telaio esteticamente...

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Forse con le ruote leggere perché io con le mie rs10 faccio tanta fatica nei rilanci... Sembra che il telaio voglia scappare via mentre le ruote lo frenano... Per assaporare un caad ci vogliono dei componenti top... Non ha senso avere una bici rigida e scomoda montata male.
Io le buche le sento parecchio perché le ruote il reggisella il manubrio sono di un livello da bici decathlon e non scherzo.
Un caad montato bene è il top

Zeno63 · 31 Agosto 2017

el pistolero 95 ha scritto:
Forse con le ruote leggere perché io con le mie rs10 faccio tanta fatica nei rilanci... Sembra che il telaio voglia scappare via mentre le ruote lo frenano... Per assaporare un caad ci vogliono dei componenti top... Non ha senso avere una bici rigida e scomoda montata male.
Io le buche le sento parecchio perché le ruote il reggisella il manubrio sono di un livello da bici decathlon e non scherzo.
Un caad montato bene è il top

Ti quoto in pieno.
Io non ho niente di astrofisico....
Attacco e manubrio 3T....sella arione00 e ruote EASTON.
6950 Gr.
Quando ci pedalo sopra...sorrido come un ebete😂😂😂

Tony 96 · 31 Agosto 2017

el pistolero 95 ha scritto:
Forse con le ruote leggere perché io con le mie rs10 faccio tanta fatica nei rilanci... Sembra che il telaio voglia scappare via mentre le ruote lo frenano... Per assaporare un caad ci vogliono dei componenti top... Non ha senso avere una bici rigida e scomoda montata male.
Io le buche le sento parecchio perché le ruote il reggisella il manubrio sono di un livello da bici decathlon e non scherzo.
Un caad montato bene è il top

Beh per quello che costa non si può pretendere, alcola che se iniziassimo a montarla bene ( ruote-attacco-reggisella) il prezzo leviterebbe enormemente..
Io credo che 1600 per la versione ultegra per come sia montata son perfetti.
Alla fine telaio al top e gruppo pure, la spidering come pedivella è anch'essa una bellezza, per un prezzo veramente competitivo o-o

inoltre cambiare gruppo costa veramente tanto, telaio non ne parliamo!

Comunque concordo sul fatto delle ruote, infatti le ho cambiate apposta... Limitano la bici in un modo assurdo...

el pistolero 95 · 31 Agosto 2017

Tony 96 ha scritto:
Beh per quello che costa non si può pretendere, alcola che se iniziassimo a montarla bene ( ruote-attacco-reggisella) il prezzo leviterebbe enormemente..
Io credo che 1600 per la versione ultegra per come sia montata son perfetti.
Alla fine telaio al top e gruppo pure, la spidering come pedivella è anch'essa una bellezza, per un prezzo veramente competitivo inoltre cambiare gruppo costa veramente tanto, telaio non ne parliamo!

Comunque concordo sul fatto delle ruote, infatti le ho cambiate apposta... Limitano la bici in un modo assurdo...

si ma ora è decente un caad 12 ultegra,il caad 10 2012 aveva solo il telaio,la forcella e il gruppo 105 da salvare.il resto da buttare.
però il telaio e la forcella soltanto sono valsi la spesa finora.
sono curioso di provare le ruote da 1.2kg in salita,su tratti al 5-6% dove conta peso e aerodinamica per me si fa la differenza rispetto ad una ruota vecchia,pesante e poco scorrevole come le rs10 2012.
solo che ho letto che le spada vanno spesso centrate e io non ho molta manualità.per dire sulle rs10 non ci ho mai messo le mani.portate dal meccanico solo un paio di volte

Tony 96 · 31 Agosto 2017

Oggi ho rimesso le mano sul caad per la mia soddisfazione, un po' meno per il portafogli :mrgreen:

Comunque come detto precedente ho ordinato i portaboraccia e la cassetta durace 9100 ( nuovo modello).
Purtroppo mi hanno inviato la versione ultrgra, fatto il reso e andato in negozio per evitare noie varie.

Con il cambio cassetta ho risparmiato 38 grammi mentre con le portaboraccia circa 44 grammi.

Peso attuale: 7,158 KG

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Tony 96 · 31 Agosto 2017

Prossimo step, manubrio e forse anche attacco manubrio... Devo pensarmela un attimino :mrgreen:

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el pistolero 95 · 31 Agosto 2017

Tony 96 ha scritto:
Prossimo step, manubrio e forse anche attacco manubrio... Devo pensarmela un attimino

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Troppo bella, dai vendimela... Ti offro una panda a metano in permuta(170000km)
In omaggio le ruote rs10 ahah

el pistolero 95 · 31 Agosto 2017

Mi piacerebbe davvero comprare un caad 12 Black Inc solo che non posso girare con una bici da 5000 euro e una panda sgangherata... Non vorrei pentirmene se poi tra due anni quando lavorerò poi farei fatica a trovare il tempo per la bici.
Quindi cambio solo le ruote per ora e magari la macchina

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