torno nel 3d giusto per puntualizzare alcune cose:
provengo da (circa) 8000 km coi dischi, ne ho fatti 6000 km con i caliper sulla nuova bici: che considerazione mi sono fatto? quella che già immaginavo una volta fatto il passaggio da dischi a caliper: frenano meglio i dischi!!
Ovvio signori, ovvio, poi ognuno usa ciò che gli piace GIUSTAMENTE, ma è innegabile che la frenata di un freno a disco di qualità sia ENORMEMENTE più performante della rispettiva caliper...testato personalmente, verificato su più discese, specie se le
ruote in questione sono copertoncino/carbonio e pattini specifici.
Non voglio dare dati non corretti, ma indicativamente ho stimato in 3/4 metri la differenza di frenata dai 40 km/h...più o meno (discesa di ASolo nord)
Un test empirico chiaramente, ma la sensazione è proprio questa, sin dalla prima pinzata, per arrivare allo stress da "calore".
Sono curioso di vedere gli aggiornamenti che apporteranno le case dal 2018, ma ancor di più se sarà vero il rumors di avere il doppio disco anteriore da 120 o 140 mm per non incorrere in flessioni o torsioni di ruote e forcella.
Od ancora "peggio" il disco centrale come sui QUAD...direttamente su mozzo centrale.
in ogni caso: buone pedalate!!!