Il telaio della xr4 in foto è diverso per tanti piccoli dettagli visivi come l'attacco dei caliper, la zona dell'expander reggisella, il seat post, la zona dell' head set, il down tube, la forcella e come si raccorda al telaio, la grafica... Tutto insomma.
Inevitabilmente anche le misure peculiari (sezioni, angoli, ecc) sono diverse. Quello che non si può controllare è il livello qualitativo del carbonio. Potrebbe essere penoso, pieno di resina, pieno di schegge ecc
A quel punto avresti un prodotto copia fatta male, di qualità scarsa, potenzialmente pericolosa perché nessuno l'ha testata.
Meglio, se proprio si deve "rischiare" prendere un telaio no brand che non sia la copia scimmiottata di qualche marchio conosciuto.
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Inevitabilmente anche le misure peculiari (sezioni, angoli, ecc) sono diverse. Quello che non si può controllare è il livello qualitativo del carbonio. Potrebbe essere penoso, pieno di resina, pieno di schegge ecc
A quel punto avresti un prodotto copia fatta male, di qualità scarsa, potenzialmente pericolosa perché nessuno l'ha testata.
Meglio, se proprio si deve "rischiare" prendere un telaio no brand che non sia la copia scimmiottata di qualche marchio conosciuto.
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