Ciao ragazzi,secondo voi con queste misure prese dal biomeccanico, andrebbe bene una taglia 54 per un SS Evo HM?Grazie mille!
1. far easte da un po che mi frullano in testa ste 2 domande:
1. dove la producono la cannondale ?
2. dove sono i magazini per il mercato italiano?
e solo curiosita' :rosik:
1. far east
2. olanda
guarda che in oriente sono bravissimi.in cina , speravo altrove:rosik:
guarda che in oriente sono bravissimi.
La differenza la fa progetto, livello del terzista e controllo qualità,
poi a livello industriale (discorso diverso per piccole nicchie) dove produci produci.
Il made in usa (o europa) sul carbonio è solo un modo per alzare ulteriormente i listini
infatti anche per l'allumino hanno spostato la produzione in oriente, ma il caad è rimasto sempre il caadMa torniamo all'alluminio. cAad docet
guarda che in oriente sono bravissimi.
La differenza la fa progetto, livello del terzista e controllo qualità,
poi a livello industriale (discorso diverso per piccole nicchie) dove produci produci.
Il made in usa (o europa) sul carbonio è solo un modo per alzare ulteriormente i listini
Wallace con le tue misure fisiche e con quel dislivello sella/manubrio ci vuole la 56, poi ricorda che con le geometrie di cannondale non si prende la bdc troppo piccola
e questo cosa a che fare con la discussione in oggetto?I listini dei marchi americani per via del cambio con il dollaro sono aumentati,ci sono comunque produttori italiani che propongono frameset in carbonio su misura a meno di 2000 euro.
Capisco, però così sulla 54 ricorrerai a parecchi spessoriSono alto 172cm,ho il cavallo alto rispetto all'altezza...attualmente ho una Bianchi in taglia 55(che dovrebbe corrispondere ad una 54) e mi trovo benissimo...
e questo cosa a che fare con la discussione in oggetto?
Sono alto 172cm,ho il cavallo alto rispetto all'altezza...attualmente ho una Bianchi in taglia 55(che dovrebbe corrispondere ad una 54) e mi trovo benissimo...
[MENTION=86420]CMN75[/MENTION] la supersix tg.50, ti andrebbe abbastanza bene, un po' l'angolo piantone è diverso, dovresti quindi verificare se così come ti ha messo il biomeccanico sei al limite con l'arretramente sella o hai ancora un po' di margine.