... dovrei agire su:
Ruote - 200gr circa
Freni -150gr circa
Guarnitura non saprei quantificare esattamente ma, indicativamente, tra i 200 e i 300 gr.
Sul trittico non risparmierei molto.
Il mio reggisella 180gr contro i 150gr di un mcfk (non so se posso poi mettete la batteria interna), quindi meno 30gr
Il mio attacco 87 è quasi identico all'attacco di mcfk
Manubrio 3T ernova Ltd siamo sui 170gr e quello ax (che è praticamente identico al mio e mi piace molto) 160gr circa. Quindi risparmio irrisorio.
I tubolari non li considero perché mi sono sempre trovato benissimo con continental, soprattutto per la loro resistenza.
ruote: spesa notevole per avere sostanzialmente le stesse ruote e peso in meno (sicuro che si arrivi a 200g?). Eventualmente con 2000 potresti prendere altre ruote leggerissime da aggiungere alle lw, ma mi sembra che Tu Ti trovi bene e preferisci usare prevalentemente la ruota principale
integro qui il discorso tubolari: anche in un progetto light (ma da usare quotidianamente) i pneumatici si scelgono ponendo all'ultimo posto il peso, fare il contrario si rivela sempre la scelta sbagliata
freni: secondo me una buona coppia da 200 o 160g Ti permette di scendere sotto la soglia psicologica dei 6kg e trovare la pace dei sensi
guarnitura: la specialissima ha movimento bb86, le guarniture più leggere (la differenza reale è inferiore a quello che pensi) sono con perno in alluminio da 30mm quindi dovresti usare cuscinetti più delicato ... non vale la pena
e perderesti la rigidità e precisione di cambiata delle corone shimano
curva: sei già a limiti di peso (anche se avendo avuto l'ergonova in carbonio ricordo un peso più prossimo ai 190g che ai 170 reali, ma poco cambia) ed è un componente che si sceglie per forma e non per peso
attacco: come peso sei già al top, l'mcfk è però un pochino più rigido.
Mauro (che è uno dei pochi ce Ti può realmente aiutare a scegliere i componenti per risparmiare ulteriore peso) adesso dovrebbe avere anche il GC
reggisella: qui puoi scendere, soprattutto se riesci (e dalla foto mi sembra di si) ad usare un reggisella dritto (il darimo dovrebbe essere sotto i 100g in misura 27,2)
sella: se hai la fortuna di trovarTi comodo con una full carbon si va dai 50g in su