Alchemist Zirconium 32 mm copertoncino: artigianalità made in Italy

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
mi sono state proposte da ferro quando ho acquistato la bici e non le ho prese per non spendere troppo , ma ricordo che mi avevano tentato ed ancora mi tentano , quindi aspetto con pazienza la tua recensione

ha scritto anche a me Francesco.
io le ho prese qui dal negozio del mio paese perché mi tratta sempre molto bene, ho letto un po' e mi sono informato; devono essere ruote davvero particolari per cui non vedo l'ora di metterle alla frusta.o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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http://www.marchisio.eu/ruote-bici/superdisk-f800/

non venitemi a dire che le Alchemist zirconium 30 o 40 copertoncino sono pesanti o costose...

in versione 32 mm come le mie siamo sotto i 1400 grammi, e circa 1500 euro di costo.

Marchisio è fuori mercato allora?
direi di si secondo alcuni ragionamenti.

cmq testate stasera le Alchemist Zirconium 30 con copertoncini 25 mm Continental Ultrasport a 7 bar; che spettacolo, che spettacolo!!!!o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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breve recensione.

Sul subito non troppe differenze, infatti mi sembrava di pedalare con le 38 mm DT SWISS in pianura, sostanziali cambiamenti non ne ho trovati onestamente.


Salita: ruote che sono molto reattive, specie alzandosi sui pedali ho avuto buone sensazioni, ma dire che siano TANTO più rigide delle DT SWISS...non me la sento, diciamo che la differenza tra di loro è assente a mio avviso.
Una monta tubolari l'altra copertoncini, già questo mi basta per dire che è bene così.

Discesa: ruote che non si scompongono nelle frenate violente, anche qua buone sensazioni, ma fondamentalmente grossissime differenze non vi sono in termini di scorrevolezza (anche se magari qualche km/h in più sul rettilineo finale di Asolo mi sembrava di vederlo dal Garmin...54 contro 51, ma attenzione che potrebbe trattarsi benissimo di vento più o meno favorevole, non di certo differenze dovute ai mozzi :mrgreen::mrgreen::mrgreen:)
Anche in questo caso la differenza tra tubolari e copertoncini è NULLA, anzi, mi sono sentito molto sicuro in curva, merito della mescola estremamente morbida dei COntinental Ultrasport.

Le consiglierei?
Costano un occhio della testa, hanno pesi buoni per la versione copertoncino da 32 mm, sono molto molto rigide nel globale, hanno una estetica accattivante, sono comode perché copertoncino ed in caso di foratura si fa veloce.

Non le consiglio a chi cerca: comfort, a chi vuole stare tante ore in sella.:mrgreen::mrgreen:
 

dns76

Apprendista Scalatore
12 Settembre 2011
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a nord di Padova
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.
Discesa: ruote che non si scompongono nelle frenate violente, anche qua buone sensazioni, ma fondamentalmente grossissime differenze non vi sono in termini di scorrevolezza (anche se magari qualche km/h in più sul rettilineo finale di Asolo mi sembrava di vederlo dal Garmin...54 contro 51, ma attenzione che potrebbe trattarsi benissimo di vento più o meno favorevole, non di certo differenze dovute ai mozzi
Se sei uscito dall'ultima curva a gomito alla stessa velocità e poi sei sceso senza pedalare in entrambi i casi, la differenza è tangibile.
 

Ulisse74

Pedivella
5 Novembre 2012
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Mestre
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Bonetti acciaio ciclocross - De Rosa Corum
breve recensione.

Sul subito non troppe differenze, infatti mi sembrava di pedalare con le 38 mm DT SWISS in pianura, sostanziali cambiamenti non ne ho trovati onestamente.


Salita: ruote che sono molto reattive, specie alzandosi sui pedali ho avuto buone sensazioni, ma dire che siano TANTO più rigide delle DT SWISS...non me la sento, diciamo che la differenza tra di loro è assente a mio avviso.
Una monta tubolari l'altra copertoncini, già questo mi basta per dire che è bene così.

Discesa: ruote che non si scompongono nelle frenate violente, anche qua buone sensazioni, ma fondamentalmente grossissime differenze non vi sono in termini di scorrevolezza (anche se magari qualche km/h in più sul rettilineo finale di Asolo mi sembrava di vederlo dal Garmin...54 contro 51, ma attenzione che potrebbe trattarsi benissimo di vento più o meno favorevole, non di certo differenze dovute ai mozzi :mrgreen::mrgreen::mrgreen:)
Anche in questo caso la differenza tra tubolari e copertoncini è NULLA, anzi, mi sono sentito molto sicuro in curva, merito della mescola estremamente morbida dei COntinental Ultrasport.

Le consiglierei?
Costano un occhio della testa, hanno pesi buoni per la versione copertoncino da 32 mm, sono molto molto rigide nel globale, hanno una estetica accattivante, sono comode perché copertoncino ed in caso di foratura si fa veloce.

Non le consiglio a chi cerca: comfort, a chi vuole stare tante ore in sella.:mrgreen::mrgreen:

Devo farti davvero i complimenti!
Perché provi sempre qualcosa di nuovo
Perché dai le tue impressioni in positivo e in negativo, senza dire sempre che quello più nuovo é meglio
Perché hai coraggio di cambiare idea
Un grande
 
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flavio-resana

Maglia Gialla
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Devo farti davvero i complimenti!
Perché provi sempre qualcosa di nuovo
Perché dai le tue impressioni in positivo e in negativo, senza dire sempre che quello più nuovo é meglio
Perché hai coraggio di cambiare idea
Un grande

inutile dire cose non vere, però specie su ruote di alta gamma le differenze sono quasi impercettibili; la differenza sostanziale è che le DT erano tubolare e le Alchemist sono copertoncino, il tutto A PARITA' DI PESO anche ruote finite.

Sai forse dove la si nota molto la differenza? sull'insieme "kit frame+ruote" :cassius::asd2::asd2:gandalf

venivo da una ottima Canyon CF SL, ruote Spada Breva 30 mm (per la cronaca il peso è uguale alle Alchemist disc idem la altezza del cerchio); bici che è rigida e reattiva, ma ha dalla sua un comfort indiscutibile, poco da dire.
Ho percepito alcune differenze, a partire dalle geometrie per finire con la risposta del "kit frame+ruote" proprio su strada; se la Canyon ha un voto di comfort 10, questa così allestita (Izalco max disc+alchemist) non più di 7, di contro se devo dare la valutazione in ambito prestazionale do un 8 a Canyon un 10 a Focus.

Tornando alle ruote: bisogna ammettere che Alchemist è un progetto totalmente "made in Veneto", dalla progettazione, alla realizzazione; come dicevo nei post precedenti solo il carbonio non è prodotto in Italia, per il resto l'assemblaggio, le macchine cad e quant'altro sono frutto di teste qui del posto, e questo PER ME, vale quei soldi in più che ho pagato.

Il cerchio in carbonio (non ho specifiche del pellame usato, ma posso tranquillamente ipotizzare si tratti di un mix di fibre ad alto modulo IM60 o R60 con intreccio a 45° e finitura UD per mettere meno materiale possibile.
Il risultato è un cerchio studiato in maniera apposita ASIMMETRICO (lo si vede chiaramente) che risponde alle esigenze di contrastare le torsioni generate sul lato sinistro dal disco, e ci sono riusciti alla grandissima (tanta esperienza in MTB serve!!!).

Ad oggi sono le uniche ruote che non ho visto "flettere" a sinistra in frenata violenta cosa che pure le notevoli DT SWISS R23 (in maniera percettibile appena) accadeva; forse le più pesanti e toste R32 potrebbero essere esenti da questa cosa.


Come detto all'inizio è inutile sparare che la scorrevolezza è nettamente migliorata, che sono molto più rigide e che sono le meglio ruote avute :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Io ho fatto un bel confronto con le R23 avute, con le R24, con le RC38T, con le Spada Stiletto TTX, con delle "no brand" T1000 da 32 mm tubolare (990 grammi)e queste Alchemist.

Morale della favola?
- Spada leggere, tubeless, ma flettono
- no brand T1000 tubolari: leggerissime, abbastanza rigide, ma raggi che scricchiolano molto (CX-Ray piatti)
- R23: il giusto compromesso per la strada
- R24: indistruttibili, rigidissime, pesantine :mrgreen:
- RC38T: esteticamente sublimi, rigide, di contro aerodinamica che sopra i 50 orari lascia un po' perplessi, nipples interni.
- Alchemist Zirconium 30: copertoncini, rigidissime, leggere, carbonio, di contro prezzo.

Questo un po' il riassunto.
grazie milleo-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Dopo alcune uscite vorrei condividere con voi un po' di considerazioni su un mix che reputo "letale" da un punto di vista prestazionale: Alchemist/Focus Izalco max

Lontani i tempi migliori (di forma parlo :cry::cry::cry:) ma la sensibilità non cambierà mai; prove su prove, alla ricerca sempre del "meglio" sono giunto ad un punto morto...ed ora???

Alchemist mi ha bloccato, letteralmente, non ho più avuto quella motivazione di andare alla ricerca di qualcosa di nuovo, di diverso (non necessariamente migliore come dicevo qualche post fa).

Ed ora? un breve trafiletto per elogiare un made in Italy che mi ha lasciato sbalordito (nel bene e nel male), ma vorrei fare una piccola recensione (per quel che può valere) su queste ruote Alchemist Zirconium 30 copertoncino.

- accessori e imballaggio: ci sono tutti gli adattatori possibili (li forniscono se serve) e soprattutto un set di borse SPETTACOLARI, ci stanno dentro compresi pacco pignoni e copertoncini da 25 senza sforzare le cerniere: VOTO 10 e LODE

- prezzo: sopra i 1400 euro, capisco la artigianalità, rimarranno ruote di "nicchia": VOTO 6

- costruzione e qualità percepita: studio CAD in Italia, progettazione italiana, materiali lavorati in Italia (compresa la stesura pelli e forni carbonio), quando si prendono in mano queste ruote e le si guarda, le si manovra, si capisce subito che si è di fronte ad un prodotto altamente rifinito e curato: voto 10

- prestazioni: fattore molto soggettivo, ma inserite sotto un telaio Focus Izalco Max disc hanno dato il meglio, grazie alla leggerezza, alla rigidità ELEVATISSIMA, grazie ad un sistema asimmetrico di cerchio che premia la stabilità anche a velocità elevate (provatele e capirete di cosa parlo).
Eliminato l'effetto "flessione" in frenata e zero scricchiolii dei raggi nelle frenate anche violentissime; centratura perfetta anche dopo aver percorso strade non proprio perfettamente asfaltate ed a velocità sostenute.
Voto 9

Giudizio finale: 9
per arrivare a 10 basta poco, 400 euro in meno, diverrebbero ruote molto appetibili, ma forse...non è la politica della Alchemist.
Il mio è un pensiero puramente commerciale in questo caso, non me ne vogliano...ma da vendere 10 ruote al mese o vendere 100 ruote al mese passa tantissimo fatturato, ma (ripeto) forse la produzione non è tale da garantire tempi brevi di realizzazione.
Cmq tanti complimenti a chi realizza queste ruote e che ci mette vera passione e professionalità.
o-o
 

corridore1

Apprendista Passista
8 Ottobre 2016
825
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poche
Le hanno proposte anche a me ma senza la tipica pressione che ti mettono addosso i negozianti. Molto probabilmente le proverò grazie ad un amico che le ha prese da poco.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Bianchi Specialissima CV
si possono montare i tubeless?

devo mandare una mail, ma io evito, però secondo alcuni si...

ti dico, io non ne sento la mancanza, ho montato camere e pneumatici continental ultra sport 25, saranno più pesanti dei tubeless, saranno meno "innovazione", ma ti assicuro che quando ho provato sul mio classico giro test ho notato che tra TUBELESS top di gamma, tubolari top e questa soluzione...grandi cambiamenti non ne ho sentiti.

Anzi, in discesa (merito delle ruote secondo me) riesco a scendere ancora più forte di prima...specie sopra i 60 km/h non ho più quell'effetto brutto di "leggerezza" che avevo con le DT...
Cmq ogni volta che le guardo capisco sempre più perché sono ruote di nicchia, hanno davvero una costruzione fuori dal normale, sono ruote robustissime e rigidissime.
 

oldo1

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12 Febbraio 2006
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12
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https://t.me/pump_upp
t.me
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ferro puje disc, hibike noon 9.30
grazie infinite del test , hai appena messo le basi per un mio ennesimo sperpero di soldi (ovviamente scherzo), come avevo scritto mi tentano mi metterò a risparmiare soldi.
ciao e buon anno a tutti
 

albertissimo

Apprendista Cronoman
1 Settembre 2008
3.385
1.946
Mestre (Ve)
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Cannondale S6 Dura Ace
[MENTION=19382]flavio-resana[/MENTION] massima stima per il tuo rapporto con la tua specialissima. A me vedere la mia guidata da un altro ciclista consueto (mi è capitato due volte una delle quali in un parcheggio con le scarpe da ginnastica) non mi ha fatto una bella sensazione.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Buon anno a tutti gli amici del Forum!!

Per le ruote che dire: metterò la foto in giornata, ma forse l'avevo già postata.
per chi ha instagram: trovate le foto della Izalco Max disc con le Alchemist sulla pagina di "ciclobottegaresana" o-o