Certo, per coloro che si son bevuti la panzana dell'effetto affettatrice...
Freni a disco: pregi e difetti
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Stato
forse mi sono espresso male e non hai compreso ciò che volevo dire
tutte queste discussioni non fanno altro che farmi rimpiangere il mondo del cx...l'attesa è dura...
Idem. Non c' e' un dubbio! (cx is coming)
Secondo me la UCI non la bevuta.... Secondo te è meglio sospendere i test sui freni a disco o togliere le moto che ke seguono le varie competizioni?
Vanno rivisti entrambi, che centra l'uno o l'altro?
Sono due cose assolutamente diverse.
Togliere i piloti da moto gp dalle inseguitrici e sistemare il discorso dei freni, entrambe cose da fare , ma cose diverse tra loro senza nessun legame.
Comunque non è solamente il fatto della pericolosità per i dischi freno , ricordatelo
E' inutile fare dietrologia.
UCI ha deciso così, fine. Tutti contenti quando è partita la sperimentazione, adesso Gomblotto.
La verità è che le bici hanno ancora doppio triangolo nel 2016 perchè è un regolamento UCI che prevede la forma tradizionale, non è che è vietato fare bici monoscocca sullo sitole Lotus 108, come si vedevano nei primi anni '90, solo che le corse dettano legge, volenti o nolenti.
E così record dell'ora, bici su pista, ciclocross ecc ecc...
Ora a uno potrebbe piacere una monoscocca in carbonio monotrave con freni a disco idraulici, e lamentarsi perchè non ce ne sono in commercio perchè a lui piace. Ma non potrebbe lamentarsi se a norma di regolamento non può correrci.
Da che mondo è mondo i regolamenti delle corse prevedono limitazioni di vario genere per i mezzi meccanici, fino all'eccesso della F1 in cui in pratica quasi ogni quota è definita ex-ante.
Se l'ente preposto ha deciso così, volenti o nolenti, sia che condividiamo la decisione o meno, quello è stato deciso e quello è quello che fa fede e va rispettato.
Sono d'accordo? Ventoso mente? L'UCI è stata imbeccata da qualcuno che ha spinto verso questa decisione? Si sono sviluppati troppi sistemi concorrenti per fissaggi di pinze e ruote? Sono affidabili? Sono pericolosi?
Non sono problemi nostri. Abbiamo un regolamento e a quello dobbiamo sottostare. Che siamo d'accordo o meno con la decisione.
E consideriamo sempre che almeno per quanto riguarda le bici, quello che è stato deciso dall'UCI ha avuto, volenti o nolenti, impatti sul mercato. Vedi appunto l'esempio delle bici da crono come la Pinarello Espada e altre dei primi '90.
UCI ha deciso così, fine. Tutti contenti quando è partita la sperimentazione, adesso Gomblotto.
La verità è che le bici hanno ancora doppio triangolo nel 2016 perchè è un regolamento UCI che prevede la forma tradizionale, non è che è vietato fare bici monoscocca sullo sitole Lotus 108, come si vedevano nei primi anni '90, solo che le corse dettano legge, volenti o nolenti.
E così record dell'ora, bici su pista, ciclocross ecc ecc...
Ora a uno potrebbe piacere una monoscocca in carbonio monotrave con freni a disco idraulici, e lamentarsi perchè non ce ne sono in commercio perchè a lui piace. Ma non potrebbe lamentarsi se a norma di regolamento non può correrci.
Da che mondo è mondo i regolamenti delle corse prevedono limitazioni di vario genere per i mezzi meccanici, fino all'eccesso della F1 in cui in pratica quasi ogni quota è definita ex-ante.
Se l'ente preposto ha deciso così, volenti o nolenti, sia che condividiamo la decisione o meno, quello è stato deciso e quello è quello che fa fede e va rispettato.
Sono d'accordo? Ventoso mente? L'UCI è stata imbeccata da qualcuno che ha spinto verso questa decisione? Si sono sviluppati troppi sistemi concorrenti per fissaggi di pinze e ruote? Sono affidabili? Sono pericolosi?
Non sono problemi nostri. Abbiamo un regolamento e a quello dobbiamo sottostare. Che siamo d'accordo o meno con la decisione.
E consideriamo sempre che almeno per quanto riguarda le bici, quello che è stato deciso dall'UCI ha avuto, volenti o nolenti, impatti sul mercato. Vedi appunto l'esempio delle bici da crono come la Pinarello Espada e altre dei primi '90.
ma avete capito che molti pur di ampliare gli utenti hanno aperto alle e-bike
scusa ma mi sa me la sono persa, ci sono gf dove ci si può andare con una e-bike ? ( intendo dichiarandolo... )
Io dopo aver visto mille volte le foto delle ferita alla gamba di Ventoso e cercando di convincermi che sia stato un disco ma alla fine la logica mi dice il contrario. Perché? .
LO spiego con due nozioni di geometria
1 la ferita sulla gamba si presenta all altezza di circa 20 cm sotto al ginocchio il taglio e orizzontale e non verticale...
2 il disco e parallelo al mozzo e di conseguenza alla ruota ci saranno pochi centimetri di
spazio
ora ditemi voi come ha fatto a ferirsi?? O nella caduta con una gamba a sfondato i raggi della ruota ant o post ed sempre durante la caduta il disco è arrivato fino sotto a ginocchio
e li a deciso di ferire
oppure qualche legge delle fisica che ora mi sfugge a permesso tale sciugura?
LO spiego con due nozioni di geometria
1 la ferita sulla gamba si presenta all altezza di circa 20 cm sotto al ginocchio il taglio e orizzontale e non verticale...
2 il disco e parallelo al mozzo e di conseguenza alla ruota ci saranno pochi centimetri di
spazio
ora ditemi voi come ha fatto a ferirsi?? O nella caduta con una gamba a sfondato i raggi della ruota ant o post ed sempre durante la caduta il disco è arrivato fino sotto a ginocchio
e li a deciso di ferire
oppure qualche legge delle fisica che ora mi sfugge a permesso tale sciugura?
Dando per buone le tue congetture, perche' chi ha subito il taglio, secondo te, avrebbe dovuto dire il falso?
E perche' il sindacato dei corridori ha scritto una lettera all' uci con la quale sono state avanzate preoccupazioni per la pericolosita' dei dischi sulle bici da strada nelle corse? (condivisa anche da chi e' sponsorizzato da shimano, a scanso di equivoci)
Perche' anche diversi meccanici li ritengono pericolosi?
Sono tutti deficienti, corrotti, disinformati o inesperti costoro?
Siamo solo noi, utenti del forum e assidui frequentatori di questo ed altri topic sui dischi, a saperne a pacchi e a conoscere come stanno veramente le cose?
Te lo chiedo senza polemica, mi interessa capire quale e' la tua opinione su questi temi
E perche' il sindacato dei corridori ha scritto una lettera all' uci con la quale sono state avanzate preoccupazioni per la pericolosita' dei dischi sulle bici da strada nelle corse? (condivisa anche da chi e' sponsorizzato da shimano, a scanso di equivoci)
Perche' anche diversi meccanici li ritengono pericolosi?
Sono tutti deficienti, corrotti, disinformati o inesperti costoro?
Siamo solo noi, utenti del forum e assidui frequentatori di questo ed altri topic sui dischi, a saperne a pacchi e a conoscere come stanno veramente le cose?
Te lo chiedo senza polemica, mi interessa capire quale e' la tua opinione su questi temi
La mia opinione. ?.semplicemente il progresso e la tecnologia anche nella bdc avanza e il disco dopo il cambio elettronico è un altra vera rivoluzione. Tutto
qui(vedi sram e tipe -disc
che a breve sara uno dei gruppi top):
No non sono corrotti ci sono interviste però che dicono che il problema piu grosso è il peso.
Scusa ma la lettera di ventoso dice addirittura che lui è solo stato sfiorato dal disco di un corridore sconosciuto senza cadere.
Scusami ma qua siamo per parlare.... Lo sappiamo che la UCI ha sospeso la sperimentazione.... Ripeto qua siamo solo per parlare.
Questa mattina prima di partire per un giro in bici incontro un amico 195 per 120/130kg...con la sua bella cannondale disk...mi fa mi devo un po allenare per gf dello Stelvio.....gli faccio scherzosamente lo sai che ti possono far storie...mi risponde: Areo ..ma ma tu visto chi semo e cosa fasemo....l unico ammassamento ghe xe ai ristori...☺
Tornate coi piedi per terra siamo semplici amtaori che si divertono in bici le gare vere le fanno gli alltri...
Tornate coi piedi per terra siamo semplici amtaori che si divertono in bici le gare vere le fanno gli alltri...
Purtroppo per regolamento, una GF è una gara, prevedendo tempi e classifiche.
deficienti no ma sui dischi i pro sono sicuramente inesperti e disinformati, i meccanici li osteggiano per il maggior lavoro che porterebbe loro, un conto e' cambiare un filo, un conto controllare il liquido delle bici ogni sera in una gara a tappe, i pro secondo me li osteggiano per il cambio ruote, ventoso per me ha detto una balla grossa come una casa di 30 piani, non so il perche' ma sono abituati a mentire,
[MENTION=62344]FedeSp[/MENTION] Siamo per parlare, stiamo parlando di aria fritta. Visto che hai tacciato di OT qualche post fa altri utenti, anche questo parlare tanto per è OT, dato che non è nè un pregio nè un difetto. Semmai una limitazione.
Sinceramente è noioso continuare a rinvangare su un qualcosa che come amatori ci tocca ma su cui non possiamo farci comunque nulla. A meno di presentarsi alla prossima GF in centinaia con bici a disco e protestare per l'esclusione dallo start.
Immagino che una protesta siffatta abbia comunque un impatto nullo sulle decisioni dell'UCI comunque.
Sinceramente è noioso continuare a rinvangare su un qualcosa che come amatori ci tocca ma su cui non possiamo farci comunque nulla. A meno di presentarsi alla prossima GF in centinaia con bici a disco e protestare per l'esclusione dallo start.
Immagino che una protesta siffatta abbia comunque un impatto nullo sulle decisioni dell'UCI comunque.
Ma in nome del progresso e della tecnologia... com'è che ti ritrovi ancora ad andare in bici faticando ?La mia opinione. ?.semplicemente il progresso e la tecnologia anche nella bdc avanza e il disco dopo il cambio elettronico è un altra vera rivoluzione. Tutto
qui(vedi sram e tipe -disc
Questa discussione sta diventando pro e contro i dischi... non pro e contro dei dischi.
Classifica a parte sono perlopiù cicloturistiche....per i tanti e nei regolamenti e l unica cosa che si guardano bene nello scriverla....
- Stato
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