Ciao. Fai benissimo ad aspettare e prendere la nuova infinito disc ci, gran mezzo.
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)
- Creatore Discussione samuelgol
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Ciao. Fai benissimo ad aspettare e prendere la nuova infinito disc ci, gran mezzo.
evolux
Apprendista Scalatore
- 7 Agosto 2013
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- BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Comunque per quel che riguarda il comfort appunto, che la geometria favorisca esso o meno sarebbe da dimostrare.
Il passaggio dalla Bianchi Intenso alla Oltre XR1 per me è stato molto favorevole in tal senso, tra l'altro ho chiesto al venditore se fosse in realtà presente del materiale CV anche nella XR1 pensa te!! Ho provato anche una XR4 comunque, che poi ho accantonato come progetto per i costi (e perché il telaio della Intenso sono riuscito a venderlo mantenendo sulla XR1 gli upgrade effettuati sulla componentistica, di livello).
Quindi insomma, non è che la geometria + "aero" tradisca pedissequamente il comfort, per me anzi è stato proprio il contrario. Con la Oltre XR1 rispetto alla Intenso sento meno le buche e pure i passaggi (i salti) da un pezzo di asfalto nuovo ad uno vecchio. Come al solito le sensazioni si percepiscono per le prime volte e poi ci si abitua alla nuova maniera.
Per questo ironicamente ho riferito al mio venditore che secondo me, Bianchi avrebbe inserito del CV anche nella XR1 senza dichiarare nulla sulla carta :-) ...il che è impossibile, però la sensazione è stata davvero di maggiore comfort e passando da una Intenso che sulla carta dovrebbe essere più comfortevole.
Io ho i performance multi mount in tinta col telaio (ck16), che apprendo stasera dal sito stanno mettendo fuori produzione. Ai tempi li ho pagati un bel po'. Seppure leggeri mi si sono rotti solo quando mi ha messo sotto una macchina. Occhio che non sono compatibili con tutte le borracce.
Apprendo sempre stasera dal sito bianchi che han messo dei nuovi modelli (fra cui un quantomai equivoco "rocko" per, immagino, borracce oversize) che non mi piacciono granche...
Apprendo sempre stasera dal sito bianchi che han messo dei nuovi modelli (fra cui un quantomai equivoco "rocko" per, immagino, borracce oversize) che non mi piacciono granche...
Info poraborraccia
Che modelli consigliate
Quelli bianchi mi sembrano bellissimi
Anche se costosi...
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curioso di sentire le impressioni sulla XR4 che ho provato in versione DISC
a mio avviso è una bici esteticamente appagante, bellissima, molto tecnologica, tuttavia non si adatta alle mie misure (sterzo basso) e soprattutto la sezione molto generosa dei tubi la rende un po' troppo rigida anche nelle risposte su asfalto non proprio perfetto.
Cmq gran mezzo.
evolux
Apprendista Scalatore
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Mah, io provai al Bianchi Experience a Montegrotto Terme (PD) la XR4 uscita da pochi mesi, montata Campagnolo Super Record. Allora avevo ancora la Bianchi Intenso. Diciamo che quella cosa che guadagna 20 watt ai 50 orari è pura fantasia pubblicitaria secondo me. Il manubrio Vision 5d sarà bello, ma pesantuccio. Va benissimo un tradizionale in carbonio, come sceglie sempre anche Steven Kruijswijk, se vogliamo. Il CV boh...non sono sceso impressionato dal comfort, sinceramente. Ma non ho fatto nemmeno tanti km per poterlo apprezzare evidentemente. L'unica cosa davvero ottima, che ho provato e che ricordo ancora avermi impressionato è stato l'impianto frenante direct mount Campagnolo. Dico che probabilmente è pure meglio del freno a disco. Comunque son contento e tanto della Oltre XR1 customizzata, dei 4000 euro o quasi per il solo telaio di una XR4, per me, rimangono ancora non...cioè mi sembrano sempre tanti per una bici da corsa, anzi..per un solo telaio, non mi trasmette personalmente un valore percepibile, sopratutto appunto per un telaio e basta, e con tutto il resto ancora da aggiungere.
Mi dispiace sia uscita di produzione la XR2. L'XR3 non mi piace che la versione celeste ha la forcella nera, non sta benissimo.
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Da possessore di Xr4 posso dirti che il CV è una tecnologia che apprezzi sui giri medio lunghi (diciamo dai 100 km in su), posso garantirti che ti da una sensazione difficile da descrivere, quasi ovattata, diciamo che non è un'ammortizzazione...piuttosto ti rendi conto che quando finisci il giro (rispetto ad una bdc senza cv) , tutte quelle buche, asperità e contraccolpi che ti si accumulano sul corpo non concorrono a farti sentire la stanchezza...quella resta solo nelle gambe!
Anche io faccio parte della setta dei CV. Rispetto al telaio precedente, provando gli stessi percorsi, ho notato una smorzamento delle sollecitazioni ad alta frequenza, ovvero nei tratti di asfalto con tante crepe la bicicletta sembra rimanere più composta ed i miei possenti quadricipiti, vibrando meno, fanno meno fatica ad erogare con facilità le loro usuali migliaia di watt.
Come ho scritto già ai tempi delle prime impressioni, poi, quando si spendono molti soldi è difficile essere obiettivi. Provando a giorni alterni le 2 bici sugli stessi percorsi, ripeto, la differenza che sembra emergere è questa. Poi i "potholes", le buche intendo, le senti ovviamente tali e quali.
Come ho scritto già ai tempi delle prime impressioni, poi, quando si spendono molti soldi è difficile essere obiettivi. Provando a giorni alterni le 2 bici sugli stessi percorsi, ripeto, la differenza che sembra emergere è questa. Poi i "potholes", le buche intendo, le senti ovviamente tali e quali.
Ultima modifica:
si, queste caratteristiche le ho sulla mia Specialissima CV e la sento veramente "mia" come bici, ha un assetto molto ben bilanciato, il telaio è essenziale e la forcella ha una costruzione che invoglia veramente a darci dentro in discesa, poco da dire.
Il CV è stato una scoperta molto positiva anche per il sottoscritto: ero davvero scettico che potesse rappresentare una sorta di "filtraggio" efficiente di asfalto rovinato etc. e mi sono dovuto ricredere.
Dopo tanti KM con la mia Specialissima posso dire che difficilmente si riuscirà a replicare o migliorare un telaio così, ecco perché chiedevo ai possessori di XR4 cosa si percepisce, perché a me è sembrato nettamente meno comodo del mio nonostante le sensazioni in sella siano pressoché identiche.
Il CV è stato una scoperta molto positiva anche per il sottoscritto: ero davvero scettico che potesse rappresentare una sorta di "filtraggio" efficiente di asfalto rovinato etc. e mi sono dovuto ricredere.
Dopo tanti KM con la mia Specialissima posso dire che difficilmente si riuscirà a replicare o migliorare un telaio così, ecco perché chiedevo ai possessori di XR4 cosa si percepisce, perché a me è sembrato nettamente meno comodo del mio nonostante le sensazioni in sella siano pressoché identiche.
Si, il telaio della Oltre è più rigido, un po' più pesante e quindi meno comodo rispetto a quello della specialissima, che invece è veramente un guanto di velluto. Ma sulla Oltre disc hai la possibilità di montare le ruote da 28, come sulla xr3, che la rendono comunque confortevole per il suo genere di bicicletta.
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Anche io ho avuto le stessero sensazioni quando ho preso a Novembre scorso la mia Oltre XR1. C'è da dire che come paragone io ho una Bianchi SL Lite Alloy del 2003, mia BDC principale fino a novembre, ora muletto. Ci sono molti anni di differenza fra i due telai, ma Oltre XR1 è più comoda. Non ho provato il CV ma mi piacerebbe.
evolux
Apprendista Scalatore
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Io sono contentissimo della XR1!!! :-)
Mi va bene in qualunque situazione, dal piano alla salita, da quando controllo anche i watts sui rulli mi sono reso palesemente conto che non esiste la bici più indicata per un percorso o per l'altro
Pesa sui 7,4 con le Vision Metron 55, che non sono le più leggere.
Il mio "sivende", appunto perché deve vendere...ogni tanto mi chiede se ho intenzione di fare un upgrade con una Bianchi più nuova, di cambiarla...ma alla fine gli chiedo sempre il motivo del perché dovrei farlo che sono molto contento di questa bicicletta e si mette zitto!! :-D :-D
Allego foto...
Allegati
Molto bella, ma forse il telaio è una taglia più piccola del dovuto? Vedo fuorisella e attacco manubrio molto alti.Io sono contentissimo della XR1!!! :-)
Mi va bene in qualunque situazione, dal piano alla salita, da quando controllo anche i watts sui rulli mi sono reso palesemente conto che non esiste la bici più indicata per un percorso o per l'altro
Pesa sui 7,4 con le Vision Metron 55, che non sono le più leggere.
Il mio "sivende", appunto perché deve vendere...ogni tanto mi chiede se ho intenzione di fare un upgrade con una Bianchi più nuova, di cambiarla...ma alla fine gli chiedo sempre il motivo del perché dovrei farlo che sono molto contento di questa bicicletta e si mette zitto!! :-D :-D
Allego foto...
Io me la farò durare parecchio la Oltre XR1, che comincerò a sfruttare bene da questa primavera. Questa estate divento papà e di questo dovrò tenerne conto per le spese . Come ho detto a novembre quando l'ho portata a casa, avere una Oltre era il mio sogno da tempo, per i miei 30 anni mi sono fatto questo regalo. Molto bella la tua, la mia è nero opaco e celesteIo sono contentissimo della XR1!!! :-)
Mi va bene in qualunque situazione, dal piano alla salita, da quando controllo anche i watts sui rulli mi sono reso palesemente conto che non esiste la bici più indicata per un percorso o per l'altro
Pesa sui 7,4 con le Vision Metron 55, che non sono le più leggere.
Il mio "sivende", appunto perché deve vendere...ogni tanto mi chiede se ho intenzione di fare un upgrade con una Bianchi più nuova, di cambiarla...ma alla fine gli chiedo sempre il motivo del perché dovrei farlo che sono molto contento di questa bicicletta e si mette zitto!! :-D :-D
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Io me la farò durare parecchio la Oltre XR1, che comincerò a sfruttare bene da questa primavera. Questa estate divento papà e di questo dovrò tenerne conto per le spese . Come ho detto a novembre quando l'ho portata a casa, avere una Oltre era il mio sogno da tempo, per i miei 30 anni mi sono fatto questo regalo. Molto bella la tua, la mia è nero opaco e celeste
Eh si, anche io sognavo la Oltre da parecchio tempo!!! Complimenti, molto bella anche la colorazione nera con inserti celeste!! Buone pedalate, vedrai che sarai ultra contento!!
evolux
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Si si, può essere, me lo disse anche il venditore quando la stavo per ordinare, ma finora ho avuto solo Bianchi di taglia 57 (Via Nirone e Intenso) e nel dubbio, ho preferito tenere la stessa taglia, anche sapendo che tanti atleti corrono con una taglia in meno di quella "ideale" pur trovandosi bene, adattando i componenti. Io so, che mi sto trovando molto bene, scendo senza dolori e acciacchi strani, e poi ho una bici nel complesso sensibilmente più leggera di una taglia più grande che sarebbe la 59.
Solo l'anno scorso, sono andato da un biomeccanico che mi ha alzato la sella, ancor di più di come la vedi adesso, ma le sensazioni sono state negative. Quindi me la sono rivista io abbassandola un pò, e da allora tutto O-K!
Pensa che nella Intenso riuscivo a non tenere nemmeno uno spessore otto l'attacco manubrio e stavo bene. Però considera che ha il tubo sterzo più alto la Intenso. In pratica qua sulla Oltre, sono arrivato alla stessa altezza della Intenso ma mettendo appunto quelli spessori per quanto riguarda il manubrio. Poi se guardiamo il fuori sella che avevo sulla Intenso era uguale se non peggio (cioè più alto). Quindi che dire, quel che è cambiato seduto, è solamente che il tubo sterzo della Oltre è più alto, poi poche differenze globali..va bene così. Benissimo anzi. La bici è reattiva.
L’importante è che tu ci stia comodo e che la bici sia in sicurezza come è sicuramente la tua. Normalmente i pro, almeno negli ultimi due decenni, utilizzano taglie più piccole per avere posizioni più raccolte, cosa che non succedeva in passato.
Buon pedalate
Dopo i primi 300 km posso dire di essere davvero soddisfatto della bianchi aria. Per ora e stata provata soprattutto su vallonato e falsopiano, ma sembra davvero stabile e sicura. Certo è un po' pesante con le sue ruote originali, ma le vision sono ottime per allenamento e le buche attuali, ma ho già pronte delle dt swiss che dovrebbero abbattere il peso di un bel po'... Ho sostituito subito il nastro originale davvero pessimo e montato coperture Continental 4 season. Un saluto a tutti i Bianchisti.
Ritorno in Bianchi anche io permutato la mia Cervelo R3 seminuova ad un prezzone...ho fatto una scelta di cuore, sempre stato restio ai dischi per tanti fattori ho deciso di fare il jump in e provare...la ritiro in settimana mi devono montare L Ultegra Di2, rinuncio solo al misuratore di potenza che non riesco a sfruttare in strada ma solo sui rulli che già lo hanno...per ora....
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
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