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Vecchio 12-07-2017, 11:13:47   #1
pierluigi
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Domande tecniche

Ciao e benvenuto (in ritardo scusa).
chiedevo se posso approfittare per chiedere qualche consiglio sulla raggiatura di una ruota posteriore con cerchio asimmetrico.

Naturalmente, se non è opportuno, mandami pure a stendere.


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Vecchio 12-07-2017, 16:08:07   #2
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Ciao e grazie mille per averci contattato.

In caso di cerchio asimmetrico su ruota posteriore, devi posizionare la parte "cicciona" del cerchio (cioè quella dove c'è più distanza tra la ruota e la spalla del cerchio), sul lato della cassetta. In questo modo sarà più facile mantenere la campanatura. Inoltre nelle ruote posteriori la tensione dei raggi destri (lato cassetta) devono essere il 35% più tesi di quelli di sinistra, per resistere alla torsione data dai pignoni.

Un buon compromesso (però prima controlla le specifiche del cerchio) è 90kgf a destra e 70kgf a sinistra.

Con il cerchio posizionato in questo modo i raggi tendono a essere lievemente più lunghi e soprattutto meno verticali e così è più facile effettuare una tensionatura corretta. Con raggi troppo verticali è molto facile che la tensione "scappi" e che la centratura risulti difficoltosa.

Ricorda sempre di oliare i nippli e i filetti prima del montaggio e poi di mettere un goccio di olio nei fori del cerchio prima di dare tensione, per facilitare il raggiungimento di alte tensioni (soprattutto se la ruota ha pochi raggi).

Qui trovi una piccola guida: http://www.bikeitalia.it/costruire-r...i-passo-passo/

Se hai richieste più specifiche, non esitare a scrivermi.

Omar Gatti
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Vecchio 12-07-2017, 16:28:33   #3
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Ciao e grazie mille per averci contattato.

In caso di cerchio asimmetrico su ruota posteriore, devi posizionare la parte "cicciona" del cerchio (cioè quella dove c'è più distanza tra la ruota e la spalla del cerchio), sul lato della cassetta. In questo modo sarà più facile mantenere la campanatura. Inoltre nelle ruote posteriori la tensione dei raggi destri (lato cassetta) devono essere il 35% più tesi di quelli di sinistra, per resistere alla torsione data dai pignoni.

Un buon compromesso (però prima controlla le specifiche del cerchio) è 90kgf a destra e 70kgf a sinistra.

Con il cerchio posizionato in questo modo i raggi tendono a essere lievemente più lunghi e soprattutto meno verticali e così è più facile effettuare una tensionatura corretta. Con raggi troppo verticali è molto facile che la tensione "scappi" e che la centratura risulti difficoltosa.

Ricorda sempre di oliare i nippli e i filetti prima del montaggio e poi di mettere un goccio di olio nei fori del cerchio prima di dare tensione, per facilitare il raggiungimento di alte tensioni (soprattutto se la ruota ha pochi raggi).

Qui trovi una piccola guida: http://www.bikeitalia.it/costruire-r...i-passo-passo/

Se hai richieste più specifiche, non esitare a scrivermi.

Omar Gatti
Grazie mille Omar,
solo un'ulteriore domanda: le tensionature di cui parli sono misurabili solo con il tensiometro o posso utilizzare qualche sistema più 'casalingo'? Sai è il mio primo esperimento e non ho questo strumento.

PS: complimenti per la guida, è perfetta.
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Vecchio 13-07-2017, 09:06:25   #4
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Ciao,
purtroppo il tensiometro è uno strumento imprescindibile per costruire ruote di qualità. Con raggiature con pochi raggi è facile che la tensione sia squilibrata da un lato all'altro.

Senza dover acquistare i tensiometri della DT o Sapim da 700 euro, esistono in commercio soluzioni più economiche ma valide prodotte da Unior e Park Tool, entrambe sotto i 100 euro.

Buon lavoro e tienimi aggiornato

Omar Gatti
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Vecchio 13-07-2017, 12:20:21   #5
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Ciao,
purtroppo il tensiometro è uno strumento imprescindibile per costruire ruote di qualità. Con raggiature con pochi raggi è facile che la tensione sia squilibrata da un lato all'altro.

Senza dover acquistare i tensiometri della DT o Sapim da 700 euro, esistono in commercio soluzioni più economiche ma valide prodotte da Unior e Park Tool, entrambe sotto i 100 euro.

Buon lavoro e tienimi aggiornato

Omar Gatti
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Grazie!
temevo questa tua risposta
mi attrezzo e procedo nell'esperimento.

buona giornata
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Vecchio 17-07-2017, 11:59:53   #6
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Ancora io, ciao Omar.

Ultima domanda giuro.
Mi hai indicato la tensione per la posteriore asimmetrica.
Hai consigli per l'anteriore?
Il cerchio ha 20 fori con raggiatura radiale.
Dimenticavo i mozzi sono straight pull.

Grazie
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Vecchio 17-07-2017, 15:19:46   #7
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Ciao Pierluigi,
se i mozzi sono straightpull e hai usato cerchi e mozzi della casa, se vai sul sito ti dovrebbero dare loro la tabella della tensione da utilizzare.

La tensione anteriore consigliata da Schraber (DT Swiss) è di solito 90kgf su entrambi i lati

Per qualsiasi chiarimento, sono qui

Omar Gatti
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Vecchio 17-07-2017, 17:03:50   #8
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Ciao Pierluigi,
se i mozzi sono straightpull e hai usato cerchi e mozzi della casa, se vai sul sito ti dovrebbero dare loro la tabella della tensione da utilizzare.

La tensione anteriore consigliata da Schraber (DT Swiss) è di solito 90kgf su entrambi i lati

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Omar Gatti
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non so come ringraziarti!
è tutto DT ad esclusione dei cerchi; ho optato per i kinlin XR22T; li danno per 1200N max.
A questo punto utilizzerò 90 e 70 per il posteriore e 90/90 per l'anteriore.

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Vecchio 17-07-2017, 17:07:24   #9
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Figurati, per me è un piacere!

Fammi sapere come va.

Omar Gatti
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